问题标题:汽车在行驶中出现跑偏如何紧急处理?
他的回答:大车跑偏处理方法:1、测量前束 2、校正倾角 3、检测立轴 4、轮胎换位 小车跑偏处理方法:如果底盘没有受到伤害,一般做一个四轮动平衡就可以解决。 如果在长途中遇到跑偏这种情况千万不要惊慌,更不要猛踩刹车。此时应该双手紧握方向盘,尽可能控制车辆,并轻踩或点踩刹车,切记不要踩死刹车。如果是后轮出现跑偏,最好使用点刹,这样可以把汽车的重心前移,轮胎也不至于抱死。如果是前轮出现跑偏,那么车主尽量将车靠边行驶,控制车速。停靠在路边后,一定要开双闪或者摆放警示架。 开小车的司机可以每几个月到4S店或者维修厂“倒胎”。
问题标题:谁能推荐几款B级车型中,节能环保的车子?
他的回答:面对能源日益短缺,油价节节攀升的局面,节能环保观念深入人心,越来越多的B级车型也开始加入这个队伍,为节能环保贡献自己的一份力量。B级车型应用的主要技术就是增压器的加入,在排量降低或者不变的情况下我们能保证车辆拥有更强的动力,而且尾气排放也相对减少。所以中国想要拥有一款B级车型的准车主们,都将目光转向了增压B型车。 上海大众斯柯达昊锐:大众家族的动力系统,优雅实用 售价:17.19-27.13万 上海通用别克君威:运动环保两不误 售价:20.69万—26.99万 一汽大众迈腾:大众家族的先进中级车 售价:19.38-26.38万 上汽荣威(微博)750:与罗浮75有很深的渊源 售价:17.28-23.08万 一汽奥迪A4L:张扬的新势力量 售价:29.10-57.81万
问题标题:购买斯柯达昊锐享受国家节能环保补贴吗?油耗高吗?
他的回答:上海大众斯柯达昊锐:大众家族的动力系统,优雅实用 售价:17.19-27.13万 昊锐是上海大众斯柯达的旗舰车型,也是是一款宜商宜家的中高级车型,因此我们可以看到它的整体风格大气稳重又不失优雅——直瀑式进气格栅是斯柯达家族的特征所在,发动机盖上隆起的棱线形成错落有致的起伏变化增添了几丝动感。车身方正修长,线条相对硬朗但过渡平缓。 昊锐的内饰有商务和家用两种,除了顶配车型的木纹装饰外,其余大多数昊锐车型使用了更加年轻时尚的银色装饰条,做工都非常不错。车内的配置非常丰富,有PLA智能泊车辅助系统、太阳能智能天窗系统、AFS随动转向双氙气大灯、TV接收器等前瞻性科技配置,也有诸如ESP电子稳定系统、定速巡航、前排座椅点加热、数字无盲区PDC倒车雷达、气动无骨雨刷、雨量传感器和双层电动天窗、后窗遮阳帘、全自动双温区空调等等。 昊锐长宽高分别为4838mm/1817mm/1462mm,拥有2761mm的轴距,再加上独特巧妙的空间布局,昊锐的乘坐空间表现完全超越了它的轴距表现,非常宽敞舒适,尤其是后排腿部空间和头部空间上难逢敌手,而且座椅的包裹性和支撑十分出色,久坐也不累。昊锐在实用性方面也很不错,最为独特之处当属斯柯达全球首创的TwinDoor双段开启行李箱设计。这一创新设计使得昊锐能够轻松地在传统三厢轿车和五门掀背式轿车之间切换,而且这一实用设计操作起来也非常方便简单。 熟悉大众技术的消费者肯定对昊锐的动力系统非常熟悉,昊锐拥有2.0TSI发动机、1.8T发动机和1.4T发动机三种选择,去年新推出的1.4TSI发动机就是在高尔夫,速腾,朗逸等车型上面出现的EA111系列发动机,其最大功率为96kw/5000rpm,峰值扭矩220Nm/1750-3500rpm。而另外的1.8TSI以及2.0TSI发动机就是迈腾搭载的那两款,都采用了涡轮增压和燃油缸内直喷技术,动力非常强劲,油耗表现也十分理想。 最为环保的当属1.4T车型,百公里综合油耗仅为6.7L,还能享受国家3000元的节能环保补贴。与1.4T发动机匹配的是是Tiptronic 6挡手自动一体变速器,也都是我们所熟悉的经典传动系统了,发动机和传动系统配合起来,平顺舒适,经济可靠,与节能环保更好的配合起来。
问题标题:科鲁兹1.6T是运动型汽车,发动机功率如何,属于节能车吗?
他的回答:科鲁兹1.6T 增压模式:涡轮增压 厂商指导价:15.99万 科鲁兹1.6T拥有135千瓦的最大功率和235牛·米最大扭矩,这样的数值在一辆大约只有1400多公斤的车当然是绰绰有余的,而1.6升发动机的84.4千瓦升功率似乎目前还没有一台在国内销售的车型能够与之抗衡。1.6T科鲁兹配备了ESC车身稳定系统,这比此前的TCS牵引力控制系统性能更出色也更安全。在全油门下266Nm的强大扭力传递到车轮上时车辆的电子系统不会过多的介入发动机的扭矩输出,所以在加速初段的推背感,还是不错的。
问题标题:听说奔驰C180K 1.6K采用了环保科技,百公里综合油耗多少?
他的回答:奔驰C180K 1.6K 增压模式:机械增压 厂商指导价:30.80万 奔驰C180K(经典型)的发动机采用了奔驰公司目前大力推行的BlueEFFICIENCY(蓝色效能)综合环保科技,排量仅为1.6L的四缸发动机在借助KOMPRESSOR(机械增压)的技术,其最大功率和扭矩却高达115Kw/5200rpm和230Nm/3000-4500rpm。其性能与奥迪1.8TSI不相上下,动力十分充沛,而百公里综合油耗仅有7.7 升。
问题标题:奥迪A4L装配了涡轮增压的高端车,配置对于节能环保的效果好吗?
他的回答:一汽奥迪A4L:张扬的新势力量 售价:29.10-57.81万 奥迪A4L代表的奥迪家族的新势力量,正是因为有了大哥的低调内敛,它才彰显出了激进和凶悍,飞翼大灯和大嘴设计组合起来就让人觉得很凶猛、张扬,这是这样的造型设计征服了不少年轻人。 之前大哥奥迪A6L在加长风暴尝到了甜头,之后A4L也相应的做了加长,长宽高分别达到了4763mm/1826mm/1426mm,轴距更是长达2869mm,真正走在了中型车轴距的领跑位置,这样的尺寸也保证了奥迪A4L的基本空间。 奥迪A4L使用了1.8T发动机和2.0T发动机。1.8T发动机采用的是前纵置布局,最大功率118千瓦(160马力)/4500-6200转,在1500-4500转区间能激发出250牛米的最大扭矩。2.0 TFSI发动机动力更强、达到了155千瓦,最大扭矩为350牛米,与发动机箱匹配的变速器是奥迪看家的产品:multitronic手自一体无级变速器,可以模拟7速的手动模式。其使用起来十分平顺,表现优异,没有丝毫顿挫感。 A4L还有一大绝招,就是驾驶模式选择功能。它的驾驶模式共有三个选项,分别是舒适(comfort)、自动(auto)、运动(dynamic),车辆通过对转向和动力两大系统不同的参数设置来实现驾驶模式的切换。 奥迪4L代表的是更为高端的车型,因为离消费者多少还是远了点。
问题标题:雅阁和第八代索纳塔,对比外观内饰等
他的回答:外观内饰PK:旧瓶新酒VS涅槃重生 两款车都是新车,但它们的“新”是完全不同意义上的“新”,2011款雅阁仅仅是在第八代雅阁的基础上对外观、导航、隔音等进行了小调整,使其更符合当前的潮流趋势;而第八代索纳塔虽然名为索纳塔,但和现在在售的上一代索纳塔车型NF领翔相比,却是有如脱胎换骨,涅槃重生,难怪有人说,从现在起,你要忘记原来的索纳塔,因为第八代索纳塔无论是外观内饰还是动力性能,较之老款都是大跨度、飞跃式的提升。
问题标题:听说奇瑞瑞虎3的内饰设计不怎么样,大家觉得呢?
他的回答:内饰的设计相比外形来说就显得比较年轻了,浅色调内饰正符合当今的流行趋势。 少量金属装饰的点缀,让瑞虎的内饰一下变得轻松活跃起来,三辐式方向盘手感一般,但是多功能按键的设计十分实用,应该会很受年轻人欢迎。
问题标题:5万元买长安奔奔好,还是夏利A+好?
他的回答:长安奔奔 “奔奔”是长安汽车2006年的自主品牌力作,以其时尚靓丽的外形和卓越的安全性能,自下线以来便赢得了广大用户的青睐。长安奔奔的目标消费人群主要以青年人为主,他们大多出生在七、八十年代之间。 夏利A+ 夏利A+全系列产品都匹配了五挡手动变速器,在提供更强劲动力输出的同时,也能实现更佳的燃油性能,内饰方面更采用了国际流行的时尚简约内饰。此外,诸如前车门电动摇窗机、中控门锁等常见于高端产品的装备也在夏利A+轿车上采用。
问题标题:可以用第八代索纳塔车上的设备移动办公吗?
他的回答:可以的,第八代索纳塔配备的三星Galaxy Tab P1000智能平板电脑,不仅为车主量身打造了众多实用功能,还保留了平板电脑的特长,娱乐和办公的功能,能够轻松读写各种格式的文档,不仅轻松高速上网,更能实现3G视频通话。
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