问题标题:京沪高速铁路什么时候开始正式运营的,开多久能到上海?
他的回答:京沪高速铁路客运专线总长度1318公里,而中国、世界最长的高速铁路是京港高速铁路,总长度约为2240公里。京港高铁和京沪高铁是目前中国最长的两条客运专线。 开始运营时间:2011年6月30日15:00 全程运行时间:全程预计4小时50分钟,实际5小时07分钟。国务院总理温家宝出席6月30日的通车运营仪式并乘首发列车考察运营情况。
问题标题:京沪高速铁路途径哪些火车站,票价多少钱?
他的回答:京沪高铁途径的客运车站:北京南站、廊坊站、天津南站、沧州西站、德州东站、济南西站、泰安站、曲阜东站、滕州东站、枣庄站、徐州东站、宿州东站、蚌埠南站、定远站、滁州站、南京南站、镇江南站、丹阳北站、常州北站、无锡东站、苏州北站、昆山南站、上海虹桥站。 票价:时速300公里动车组列车从北京到上海全程票价二等座555元、一等座935元、商务座(包括观光座、一等包座)1750元;时速250公里动车组列车全程票价二等座410元、一等座650元。京沪高铁公司将根据市场需求变化,在运价政策范围内,对动车组列车实行票价浮动政策。
问题标题:京沪高速铁路7月初的故障是什么原因造成的?
他的回答:【铁道部公布京沪高铁故障详因】 7月10日17时59分54秒,京沪高铁滕州东站内,下行上海侧接触网附加导线,也就是供电线故障,中断供电1小时37分。经调查,故障原因是:接触网附加导线不直接与动车组受电弓接触,为非张力安装悬挂,在重力作用下允许有一定弛度,遇大风会发生摇摆。7月10日滕州地区出现9级大风雷雨天气,大风造成附加导线强烈摆动,特别是跨中摆幅大,摆动过程中造成靠近雨棚柱侧导线与雨棚柱间绝缘距离不足,附加导线对跨中雨棚柱放电,烧断了靠近雨棚柱侧的附加导线。 7月12日10时45分,G102次高速动车组列车在京沪高铁宿州东站,发生弓网故障,中断供电2小时17分。据调查,G102次动车组列车,前受电弓通过事故地点时受电弓与接触网状态正常,而后弓发生了弓网故障。 7月13日,G114次动车组的部分动力车厢无牵引输出,全列牵引力被限制,运行最大时速度约为160公里。在镇江南站,启动备用车替换故障车,终到北京南约晚点2小时40分钟。据调查分析,故障原因是,牵引变压器差动电流监控保护电路中检测电流的电线,出现接触不良故障,导致产生保护动作,限制牵引电流。
问题标题:京沪高速铁路与别的高铁相比,有什么新的亮点吗?
他的回答:客运通道:年输送旅客单方向8000多万人次 建设资金:市场化融资多渠道筹集 方便出行:全程5小时高峰3分钟一列 自主创新:采用适合国情、路情自主技术体系
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