问题标题:福特翼虎汽车脚垫
他的回答:适合福特翼虎的汽车脚垫应该不少,丝圈、大包围、全包围脚垫,应该都有翼虎的。不过各种产品都是有自身的优缺点。 丝圈脚垫出的比较早,是一种平面脚垫,藏污纳垢能力比较强,就因为藏污纳垢强,所以会在脚垫内积聚很多尘土,时间一长,容易滋生细菌,并且渗水不清理的话,容易发霉。丝圈脚垫没有包边,如果不铺地胶的话,会有很多的侧边地毯绒毛没法覆盖,所以起不到很好的的保护作用,很多灰尘会从侧面漏到底部。并且没有侧边,时间长了,脚垫容易变形,发生曲卷现象。 大包围脚垫是继丝圈脚垫之后,一种新型的汽车脚垫,解决了丝圈脚垫弊端,但仍然有不足,包边不够高,后排多用分体,采用魔术贴,容易从缝隙里面进灰,时间长也容易变形,脚垫移位,产品质量参差不齐。 全包围脚垫是目前最好用的脚垫,是根据地毯绒面的高度设定的,车体底部侧边绒面有多高,汽车脚垫的高度就有多高。较高的包边,能够防止汽车脚垫在车内的滑动,又能防止灰尘从侧面进入到脚垫下面,弄脏地毯绒面。完美解决了丝圈脚垫、和大包围脚垫的不足,能起到良好的防尘、防水、隔音、防滑等效果。但全包围脚垫都是根据汽车没铺地胶之前打的版,所以一般的情况下,铺过地胶之后,就不能再使用全包围脚垫,但有的全包围脚垫也能装。 众鑫全包围脚垫有几款就是铺了地胶之后装也可以用的,虽说有点影响,但是影响不大。我们车友会也有很多人用众鑫脚垫的,版型比较正、用料也比较足,也比较耐用。我看他们铺了地胶之后再装脚垫,基本上没什么影响。个人感觉翼虎全包围脚垫用众鑫还是不错的。 个人行车多年的经验总结。
问题标题:途观到底怎么样,油耗多少
他的回答: 目前国内市场上销售比较好的SUV车型不它多,基本是覆盖了10-35万左右的车型;途观车本身不错,但是也秉承了大众车型的高价格,销售比较好的车型:奇瑞的瑞虎3、长城哈佛、狮跑、途胜、丰田的RAV4、本田的CRV多;从性能上来讲丰田的RAV4要略胜一筹;CRV的市场占有率比较高;外形是仁者见仁、智者见智;不过从对SUV的整体要求来讲:建议你关注一下进口吉普中的指南者。排量2.4L;CVT自动挡;底盘、悬挂、EPS、主、被动安全系统、驱动模式我觉得都比CR-V和RAV4强;而且音响特别有特色; 汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智,根据自身的喜好选购就行;但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。 购置汽车要考虑综合的因素, 汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑: 1、首先是看自己的用途(千万别说是‘开’);是做为代步工具、还是用于商务? 2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性; 3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等; 4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个N年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者(目前此处几款汽车无此后顾之忧); 5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性; 6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然能畅销,就是例证);因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车不要说自用,连二手都卖不上价;市场占有率上来了,生产配件的厂家自然就多了(捷达、普桑的经久不衰就是 最好的例证)。 油耗要看具体什么型号的,如果是1.8T的话,百公里的油耗8-9个。
问题标题:科鲁兹油耗!
他的回答:因为我有一辆科鲁兹,所以对它还算了解! 油耗就不得不提出它的发动机了,科鲁兹用的是ECOTEC DvvT的发动机,来自德国欧宝,融合了ECOLOGY(生态)和TECHNOLOGY(技术)在扭矩和油耗方面达到业界领先水平。 它的理论油耗(90公里等速)是1.6MT 5.9际油耗是7-8个油,1.6AT理论油耗是6.35,实际就是7.5-8.5左右。磨合期会稍高一些。 1.6MT我一般跑个7个油左右,也算不错了。因为科鲁兹车生用的是BFI车价一体化结构,所以在强度和硬度上在同级车里算是好的了,所以车生稍重一些。安全性好着很重要啊。一点油耗和安全比就算不上什么了。 其实只要喜欢就好了,一般没有很费油的车 只有开车很费油的司机。
问题标题:选车的技巧
他的回答:第一步:看车底盘和电瓶 :各位说了,新车有啥好看?错了,新车也有漏油的!趴下身看六辆车地下都没有机油点,底盘也都没有油污。新车电瓶没啥可多看的,只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的,开走前一定要J.S拧紧 第二步:拉出机油尺看机油颜色 :有人又要说,不都是0公里吗?有什么好看?经销商坏着那,有些车跑了许多公里,但是里程表不接,还是十几公里,愣冒充是0公里!看的时候要着车三分钟后熄火,拉出油尺用纸巾擦拭,油黑的淘汰。现在J.S也已经知道这一点了,所以昨天偶要求检查时J.S立马点明偶的意图,人家已有准备,看也没用了。 第三步:远听发动机声音 :这个只能凭感觉了。操作方法是,打着两辆车,你站在中间位置,离开两车距离相等,你感觉到声音大的淘汰(是明显大于别的车),可以转个身再听,以免你两耳听力不同出错觉。 第四步:细听发动机声音 :我平时开车养成了习惯,什么车只要第一次开都爱打开前盖,用个螺丝刀一端顶在发动机上,另一端顶在耳朵上听声音,算是积累经验吧。挑车时这一手帮了大忙,几乎淘汰了半数的车,就剩下两部。(别笑!挑车这么精贵的东西还是小心点好,你越认真经销商越不敢马虎你,我就见过弄个听诊器去挑车的主!他听诊器头上包块毛巾,按在发动机各个面听了十几分钟!)这里要详细说明一下,这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音,比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声,不会有其他的杂音。不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累,一句两句说不清楚,总之就是多听些车好了。罗嗦一句:有人能帮忙时,要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么破布堵住排气口,假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火,就是好车!否则就是什么地方漏气。(当时我是自己去堵的,经销商脸色很难看!嘿嘿。) 第五步:检查做工,要看各个线头联接情况,是否有晃动等等,这个各位都会自己看,不多说了。 第六步:看全车外观。 有人会说,你这时候才看外观啊?当然了,这不是挑二手车,外观要是有划痕,这车也不会停那里等你挑了,经销商一早就会处理,我要你看的外观是车门的缝隙是不是幽磨痕或掉漆。 补充一点,小的剐擦偶认为J.S基本上能处理的天衣无缝,不非常仔细观察看不出来,但事故中如伤及轮胎,只要J.S不换,就没法修补,所以偶昨天将重点放在轮胎上,果然,J.S极力向偶推荐的在展厅的一辆车的右前胎有一花生米大小的破口,该车立即不予考虑,估计该车的轮胎今天已换掉,哎.... 第七步:这时候才是你进驾驶仓的时候 ,经销商都说,一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手!最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的,对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整,要不厌其烦的一个一个测试。别听经销商的,他们总告诉你“放心吧,都是新车!什么问题没有!” 根据大家以前遇到的问题,偶这次带了6张CD和一盘磁带试音响。 这里要强调的是离合和刹车的挑选,由于现在许多经销商不允许试车,几乎无法挑选,只能凭感觉了: 1、冷车时:踩住离合挂各个档位,务必要求各档都很顺畅。 2、冷车时:踩住离合挂各档,然后松开离合要求能摘档。有的档位松了离合摘的很费劲,这就是车与车之间要对比的。 3、热车时(许多经销商不允许挑车时发动机热车挂档,不管他,坚持这么做!重复1的程序。 4,热车时不挂档,狠踩刹车,务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化!要求次次深浅相同,但是不能踩到触底,否则就是要调整了。 对于转向机,确实没办法了,经销商不让试车也不让原地打方向,我的车后来发现方向打死有皮带声,一保时维修调整过,不过据说奇瑞方向打死没声的极少,也就不在乎了。 好了,假如你真的照着这些步骤做了,基本上能保证你的车没什么大问题。挑车时要注意的就是眼到、耳到、手到!多看多听多摸就好。可别是心到哟,一上来就激动的不得了,总算有自己的车了的感觉,那可就坏了!
问题标题:比亚迪S6怎么样呢?
他的回答:比亚迪首款SUV S6在广州车展再度亮相,不过其上市时间依然未定,应该在2011年上半年左右,初期可能会推出2.0L和2.4L两驱版本,该车预计售价为15万元起。 比亚迪S6外形上与雷克萨斯RX非常神似,是一款全尺寸城市SUV车型。比亚迪S6长宽高分别为4810/1855/1680mm,带行李架高度为1725mm,轴距为2720mm,前轮轮距1577mm,后轮轮距1557mm,190mm的最小离地距离使得整车拥有较好的通过性能。 动力方面与比亚迪M6完全一致,搭载2.0L和2.4L发动机,匹配5挡手动和4挡自动变速器。其中2.0L发动机采用比亚迪自主研发的BYD483QB机型,其最大功率为103kW/6000rpm,峰值扭矩186Nm/4000-4500rpm,匹配5挡手动变速器;2.4L发动机则是三菱4G69 2.4L机型,最大输出功率118kW/5800rpm,峰值扭矩215Nm/3500-4500rpm,与之匹配的是一款4挡自动变速器。 悬挂方式上,比亚迪S6前悬挂采用常见的麦弗逊式悬架,具有结构简单、成本低、占用空间小等特点;后悬架采用支柱连杆式悬架,韩系车赛拉图和伊兰特等都以及日系车凯美瑞等都是使用这一悬挂,其舒适型、操控性都优于纵臂扭力梁半独立悬架,但比真正的多连杆悬挂还是要差一些。
问题标题:2013款新捷达怎么样?
他的回答:就是采用了POLO的 PQ25平台拉长的,和原来的A级车PQ32平台不一样,上海大众很“厉害”,能用A0级的PQ25平台造A级车(“新”捷达)和B级车(“新”桑塔纳)。我的前卫两年了,除了保养其他维修开销20元都不到,就换了两个保险一元钱,车门掉了个卡子花了五块,以前捷达外观内饰不行,很多人接受不了,现在改款外观内饰也有改进了。
问题标题:今年两会关于汽车尾气有哪些提案?
他的回答:2013年3月3日,全国政协委员、浙江吉利控股集团董事长李书福在第十二届全国政协一次会议开幕前,依照历年惯例召开了“两会提案”媒体沟通会,并且提前向媒体公布了其本次所携提案,分别是:《关于大气质量立法的提案》、《关于建立统一的出租车市场准入标准与制度提案》以及《关于上调个人所得税起征点并推进个人所得税改革的提案》。 在本次“两会提案”的媒体沟通会上,李书福对于自己的本次所携带的三个《提案》作出了详细的解释,并且在与媒体的交流中提出了“国家汽车尾气排放标准应比欧美更严格”、“人均基础工资应提至7000元”、“沃尔沃因政策不支持难进公车采购目录”等一系列观点。 首先,在提及有关于其《关于大气质量立法的提案》时,李书福表示这次参加两会所关心的内容是老生常谈的关于水资源、土壤以及空气污染的问题。同时,李书福坦言“解决这个问题很难,但是,大家都在想办法,现在党中央、国务院、环境部都很重视,在前几天发布了新的空气质量保护有关的补充规定,对此我也一直关注。” 支持国家提高汽车尾气排放标准 可以比欧美更严格 讨论中,有媒体向李书福问及:“有没有考虑过像有关部门提出议案,做一个适合于我们中国国情的自己的排放标准?”问题时,李书福表示:“中国汽车发展速度太快了,我们一定要适应于这个发展的需要,在排放的制定方面更加的严格。比如电动汽车的、油电混合的、普通内燃机的,不同的原材料、不同的燃料要有不同的标准。总得来讲,现在标准不够高。”于此同时,李书福表示“坚决的支持国家尽快的提高汽车尾气排放标准,可以提得比欧洲、美国高,这样我们空气会早一点净化,对整个汽车的消费也是有帮助的。” 雾霾原因不完全在于汽车 各界需把自身事情做好 在媒体提及对于大气污染中车与油所占比例的问题时,李书福表示“现在无论是谁的问题都要解决,首先汽车的问题先解决好,如果让汽车的燃料消耗降低,排放降低,实现零排放,超低排放和低排放,这就是汽车排放标准要提高。第二,油品应该能够跟得上汽车关于降低排放的要求,所以,油品的标准也需要提高。关于汽车工业来讲,首先要把自己的事情做好,而不是总在争论占有多少比例。”同时,李书福坦言“我相信大气雾霾不完全是汽车,应该有其他方面的原因。” 车企没能力解决整体污染问题 只能通过降低排放尽量降低环境污染 在媒体问及车企可以为大气污染有何做法的问题时,李书福坦言“中国这么大,土壤问题、水资源问题、大气质量问题,我们没有这个能力去解决。但是,我们现在找到一个可以做的事情,第一,车子的本身不要产生污染空气的污染源。让车子外面的空气进到车子里面来的时候,要有一个净化系统,PM2.5不要进来,空气进来的时候通过我们的空气循环和净化系统,保证进到车子里面的空气是干净的。比如这个房子里面,如果有净化装置的话,这房子里面的空气一定是好的,没有问题的,但是需要净化系统。第二,发动机的排放标准要提高,主动进入欧洲5号、欧洲6号标准,要主动的进入油电混合,或者纯电动汽车领域。一定下决心使汽车的尾气排放降低,不要给压力已经很大的空气环境增加排放。”
问题标题:发动机外部尾气如何净化?
他的回答:即汽车尾气由原有毒气体,变成为无毒气体,再排放到大气中。从而可减少对大气环境的污染。 ⑴采用催化剂:将CO氧化成CO2,HC氧化成CO2和H2O,NOx被还原成为N2等。采用的催化剂有氧化锰,-氧化铜;氧化铬,-氧化镍,-氧化铜等金属氧化物和白金属(铂)等贵金属。它们都可以净化CO、HC。催化反应器设置在排气系统中排气歧管与消音器之间。 ⑵水洗:通过水箱,使汽车尾气中的碳烟粒子经过水洗和过滤及蒸气的淋浴,可支队粘在碳粒上的有毒物质,使碳粒子胀大而给予去除。
问题标题:如何使用光触媒消毒净化车内空气?
他的回答:光触媒消毒。二氧化钛是一种光催化剂,它见光后可以产生正负电子,其中正电子与空气中的水分子结合产生具有氧化分解能力的氢氧自由基,而负电子则与空气中的氧结合成活性氧。氢氧自由基和活性氧均具有强有效杀菌能力,对于车内常见的甲醛、氨和苯等化合物具有分解作用,同时还可以清除车内的漂浮细菌。二氧化钛可以被一种特殊的树脂固定在车内,所以消毒效果持久,一般进行一次可以保持功效2年左右,费用较低。 缺点:二氧化钛只有在紫外线的照射下才能产生作用,而紫外线对人体有一定的伤害。有些车贴的太阳膜会阻隔掉紫外线,因此会影响光触媒消毒的效果。
问题标题:长期放置有异味物品会影响环境吗?
他的回答:很多车主会将一些穿过的球鞋、沾有汗的运动衣和脏抹布等长期留在车内,或者把一些食物的外包装和瓜皮果壳等放在车内的垃圾桶内。在冬天,室内外的冷热温差很容易在车内产生湿气,这些物品就容易产生霉菌。因此,每次下车时应该记得将这些物品及时带下车。洗车时,也可用湿布擦拭车内或进行吸尘。
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