问题标题:汽车座垫怎么洗不会褪色呢?
他的回答:第一、有轻微污染,请用清洁毛蘸羊毛干洗剂轻轻擦拭毛面,去除污后,用清洁毛巾蘸清水清楚皂液,可重复几次,操作过程中尽量不浸湿皮板,并及时在阴凉处晾干。必要时,也可用电吹风吹干。 第二、使用干洗喷剂,按使用说明用前摇匀,距污后15-20公分处喷射,特发白干透,用手帕或用细木棍敲打除去吸有污渍的粉末,新、湿、脂肪类油渍需要重复几次。 第三、如遇污渍严重,应交专业洗染店处理。请不要自选清洗或交给没有质量保证的洗染店清洗。以免造成不必要的损失。 更多汽车清洁信息,可点击查看专题: 车主学堂之汽车清洁那些事 http://news.cheshi.com/special/201203/zt_qicheqingjie/
问题标题:车身养护都有哪些内容?
他的回答:车身养护主要是指漆面保养。旅途中的尘埃、风雨给爱车的油漆造成了不小的伤害,彻底的清洗必不可少。接着应该用专业除沥青水对爱车沾染的沥青斑点进行清除。遇有微小的刮花还应用研磨砂纸局部研磨、抛光。在这一切都完成之后,便可以进行全车打蜡上光的工序,让爱车的漆面彻底恢复青春。 有一点很容易被人忽视,即车上各种胶边、胶条的保养。不要小看这些胶边胶条,它们不仅装饰着车身,更起着密封车厢的重要作用,因此当这些密封胶条一旦老化甚至开裂,会严重影响到爱车的防水、隔音性能。我们应使用专用胶条清洗剂,对这些胶条进行清洗和保养。在一些重要部位如车窗玻璃两侧的胶条,更应注意保养,以免胶条老化影响玻璃升降或是发出异响。 雨刮不知你注意过没有,原本挺好的它在旅行回来之后竟然刮水刮不干净了。元凶是旅途中阳光的曝晒和大量的砂石。首先你应该确定雨刮器的胶条角度是否正确,然后对刮水胶条进行清洁,去除胶条上的细小沙砾。如果这样都不凑效的话,那便意味着胶条已经老化,必须更换。 您也可以把爱车送到4S店或专业的汽车维修中心进行检测和保养。 更多自驾游信息,可点击查看专题: 车主学堂之长假自驾实用指南 http://news.cheshi.com/special/201112/zt_zijiayou/
问题标题:自驾出游需要准备哪些资料呢?
他的回答:自驾出游前一定要做好准备,这样不仅方便,还可以省很多事。这里给你一些建议。 了解目的地及沿途的情况,资料来源于媒体、书刊杂志、及网络,主要涉及路况、路线、沿途社会状况、消费状况等。根据这些资料,制定出行计划及路书。 提前预订酒店。只有充足的睡眠才能保证第二天精神抖擞的上路,选择酒店不能马虎。住在规模较大的酒店可以享受到优质的服务,而且住宿停车都安全。“十一”黄金周期间,著名旅游景点城市酒店都爆满,有了提前预订,就不用为花时间四处寻找酒店,为住宿问题犯愁了。一天的行程结束了,把当天的所见所闻和花费记录下来,当成留念,也给“后人”提供参考。同时,也根据行车速度和路程对照计划表,及时调整后面的行程进度。 更多自驾游信息,可点击查看专题: 车主学堂之长假自驾实用指南 http://news.cheshi.com/special/201112/zt_zijiayou/
问题标题:荣威550和科鲁兹哪个保养费用低?
他的回答:荣威550和科鲁兹都是很受欢迎的车型,竞争力也是部分薄比,对于售后保养费用又是怎样的呢? 先来看看科鲁兹的保养费用吧! 科鲁兹诞生于通用的全新紧凑车型平台--DELTA II,其市场定位为运动型紧凑车型,其动感锐利的外形获得了广泛的关注。车辆的两次保养是免费的,第一次保养是在车辆行驶2000公里或者1个月的时候进行,这次保养的主要是检查车辆的油液状况。第二次保养是在车辆行驶5000公里或者半年的时候进行,第二次免费保养主要是进行更换机油机滤,并进行相关零件的检查以及油液的补充。在做完这两次免费保养后车主以后每次保养的时间是在车辆每行驶5000公里后进行。 雪佛兰官方为科鲁兹车主提供的2年或者6万公里的整车质保,因此在6万公里的质保期内消费者在保养车辆上的花费为:自动挡车型5545.4元,手动挡车型5305.4元。由于科鲁兹两个排量的发动机技术大致相同,又采用相同的变速箱,所以1.6L和1.8L科鲁兹在保养费用上一致。 再来看看荣威550的保养费用 荣威550是荣威第二款车型,定位于中级车竞争市场,但在上汽的经营下打出了“全时智能轿车”的口号,在车辆配置上主推数字化科技。 荣威550的首保并不免费,在5000公里时进行,而荣威官方给出的建议是每隔5000公里保养一次。另外,荣威4S店更换机油机滤工时费是60元,更换油滤和空气滤芯的工时费均为30元。 售后服务方面,荣威550继续沿用荣威品牌3年或8万公里的质保政策,以确保消费者在荣威授权经销商处能享受到超值的“尊荣服务”。 更多冬季用车养车知识,可点击查看专题: 车主学堂之冬季用车养车攻略 http://news.cheshi.com/special/201111/zt_baoyang/
问题标题:冬天热车很麻烦,一般需要多长时间?
他的回答:冬季热车是很重要的一个环节,除了降低那一两升因为温度降低而升高的油耗以外,启动发动机后是否需要热车,热车时间的长短也都是很有影响的。下面说几条关于热车的经验。 1.一般来说,电喷发动机和老化油器发动机在启动后都要怠速暖车,只是时间长短和温度高低不同。发动机经过一夜的静置,各摩擦面上的润滑油残余压力早已消失,失去油膜保护,低温使润滑油的黏度大大增加,附着力和流动性变差。此时,启动发动机的运动阻力大大增加,启动时超过60%的功率都用于克服运动阻力。发动机在冷启动时的磨损量与其他工况下的磨损量大体相同。换句话说,发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。正常的怠速暖车可以减少这种磨损,延长发动机的使用寿命。 2.低温启动发动机后,如果随即起步走车,发动机会由于混合比不均匀,导致输出动力不足;低温时,雾化不充分的燃油不能充分燃烧,容易形成积炭;部分汽油没有雾化,会沿缸壁直接流入曲轴箱与机油混合,降低机油品质。 3.如果过长时间热车,发动机做无用功,浪费燃料不说还不利于环保。一般情况下,中低档车以能够正常怠速运转,水温70℃~80℃为宜。正常怠速下,化油器发动机在推回阻风门以后运行平稳;电喷发动机从快怠速状态的1200rpm降至800rpm,让车预热后再起步,此时切不可猛踏油门也不要让发动机的转速过高。预热完全不必等发动机温度上升到最佳温度再起步,只要温度表的指针开始上升,司机看转速表正常就可以开走了。夏季的预热时间一般为30秒钟,冬季在一分钟即可,启动车子的转速在1200以上,预热1分钟转速在1000以下,这样在1000以下机油可以得到润滑,便可以提高引擎减少磨损。 4.另外,各位车主注意了,低温下,金属会呈现较小的弹性和抗磨性,只有在工作温度下,发动机才能达到正常的配合间隙,保持最佳工作状态。 更多冬季用车养车知识,可点击查看专题: 车主学堂之冬季用车养车攻略 http://news.cheshi.com/special/201111/zt_baoyang/
问题标题:冬季汽车保养有哪些方法?
他的回答:对汽车来说,冬季的保养是很重要的,积极的检查和维护,去发现和排除一些初期的、潜在的、隐性的故障是很有必要的,我这里有保养十部曲,下面来详细的说一下。 一部曲:雨刮器 如果清晨出门发现雨刮器被雪水粘在风挡玻璃上的话,千万不要用热水直接冲洗,这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至热风,吹风模式为前风挡,待雨刮器自然化开。 二部曲:冷却系统 冬季要定期检查水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常,如有损坏或故障,最好及时修复或更换。不然可能为了一根小水管,浪费了一桶防冻液。特别是有的车夏天水温偏高,修理人员就把节温器拆除,虽然可以解决夏天的问题,但到冬天就反过来了。 三部曲:暖风 放置了一夏天的暖风,往往会出现故障,最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路,虽然不影响行车,维修起来却十分麻烦。 四部曲:防冻液 检查是否缺液、有无变质,如果需要,及时补充或更换。防冻液看似小事,但对车的影响甚大,轻则堵塞管路,重则腐蚀损害缸体。所以要慎选慎用防冻液,一是不要混用,二是不要用假冒伪劣产品。另外,一般来说,防冻液应两年换一次,更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。 五部曲:机油 检查标号是否低温,有无缺少或变质。冬季冷车机油过稠,会影响启动,还会加大机件磨损,同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能,要选用适合冬季的优质复合油。如果到了或临近规定的换油时间,最好在天气变冷前换掉。 六部曲:风挡玻璃 风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器,雪天确保可刮净风挡。有条件的话可换防冻型风挡玻璃,以免冬季结冰。另外,玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时,将玻璃水喷上,冰即可融化,不像普通的玻璃水,结冰时越喷越麻烦。 七部曲:车身 入冬前,最好给爱车身上加一层保护膜。含特氟隆高分子聚合物的车漆镀膜或镜面釉等,均能抵御酸雨雪、盐水的侵蚀。雪后道路洒盐水,飞溅到车身上的盐水对车漆有很大的危害,事先有所防备,雪天出行就不怕损毁车漆了。 八部曲:底盘 冬天,汽车底盘总是直接和雨、雪打交道,很容易生锈。飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上。雪过天晴后,汽车的底盘便开始生锈。所以,最好在下雪前花点时间,给底盘做个防锈护理。 九部曲:蓄电池 蓄电池最怕低温,低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前,应补充蓄电池的电解液,调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护,保证启动可靠,延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或冷库停放数周不用,应拆下蓄电池,存放在较为温暖的房间内,以防蓄电池结冰损坏。 十部曲:轮胎 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆,摩擦系数会降低,所以轮胎气压不可太高,但是更不可过低。外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内的夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎更换位置。 更多冬季用车养车知识,可点击查看专题: 车主学堂之冬季用车养车攻略 http://news.cheshi.com/special/201111/zt_baoyang/
问题标题:请问保时捷卡宴4.8可以升级ecu吗?
他的回答:可以
问题标题:别克英朗XT的变速箱漏油问题
他的回答:可能是油封破损的问题,这倒不是硬伤,换油封就可以了。只要及时发现处理不会有太大的问题。不过买车用车还是要多留点心,毕竟质量问题是关乎其最重要的大事。另外,平时的保养什么的也是必不可少的。
问题标题:别克英朗XT的加速问题
他的回答:可能是由于高速雷测速达系统,发出了一个信号,使小车限速120,而别克英朗XT的车载电脑系统接受了限速信号,所以车速就过不了120。而且在六档时,是提速很慢,六档是巡航档 。
问题标题:别克英朗xt是否配备了刹车优先系统?
他的回答:刹车优先仅仅是一个发动机和制动系统之间的一个“协议”,这个“协议”就是在行车电脑芯片上预先写入的程序。发动机被制动系统控制,所谓刹车优先仅仅是软件的问题。我们应当把刹车优先理解为属性,是一种隐藏的属性,而不是功能。好比电脑文件上,有些文件是具有隐藏属性,是查看不到的,是为前台服务的。
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