问题标题:别克gl8的轴距是多少?
他的回答:别克gl8傲视同级的1878mm宽体车身尺寸及3088mm超长轴距,定义豪华MPV新标准。为商务精英的前进旅程提供宽敞舒适的乘坐空间。
问题标题:帕杰罗v77的发动机是哪款?
他的回答:06款帕杰罗V77继续采用了3.8升的6G75发动机,5挡变速箱确保强劲的动力输出。使用了前双叉臂和后多连杆悬挂,整体调校得较软,同时重心较高,所以在较高速度下急打方向盘时,车身会出现较大的侧倾。而为了更加方便在野外行驶,SS4-II超选四驱系统只需轻轻推拉栓杆便可以快速改变驱动模式。
问题标题:2012款狮跑的外观设计有哪些亮点?
他的回答:2012款狮跑的外观线条延续了流畅、现代感的特质,前中网设计秉承了“DESIGN KIA”的设计理念,统一后的“虎啸式”家族前脸将狮跑衬托地更加硬朗、大气,越野感十足。同时还延续了狮跑一贯以来的舒适、高档和人性化结合的内饰特点,2.0GL车型追加倒车雷达、带音响控制的真皮加桃木方向盘,视觉冲击感强烈,更使日常用车更加便捷,体现了狮跑的人性化和舒适性。
问题标题:大众夏朗的动力方面如何?
他的回答:动力方面,新夏朗将提供四款发动机,其中包括大家熟知的1.4TSI发动机以及输出功率达到147kW的2.0TSI发动机。其中1.4TSI发动机百公里油耗仅为7.2升。另外,新夏朗还将提供两款柴油动力,其中一款输出功率为103千瓦的2.0升TDI发动机其油耗更是低至为5.1升/100公里。据悉夏朗明年还会推出全轮驱动车型。所有车型都将可以选配双离合器变速箱(DSG)。
问题标题:路虎2012揽胜运动版怎么样?
他的回答:2012款路虎运动版上市成型共5款车型,分别搭载3.0升V6双涡轮增压柴油发动机,5.0升V8汽油发动机和5.0升V8机械增压发动机。车型售价区间为92.8—183.8万元。2012款路虎揽胜运动版无论在车辆性能与奢华享受上均有进一步提升,处处体现出皇族血统。
问题标题:兰德酷路泽5700的空间如何?
他的回答:2011款兰德酷路泽5700这款车第三排座椅可折叠,内部空间非常充裕,而且前后排座椅之间的距离也非常大,就算个子较高大的男士坐在后排也不会觉得有丝毫的压抑感。
问题标题:夏季汽车空调使用时有哪些误区?
他的回答:误区1:空调性能不良时才清洗空调 有些新手总是要等到空调效果不好时,才想起清洗空调,这是不对的。空调滤清器要定期更换,因为南方沙尘较多,柳絮飘飞,这些都会沾在滤清器上,容易滋长细菌,使空调产生霉味,因此最好每年的春季过后更换一次。另外,冷凝器也要定时清洗,而且要将水箱拆下来,清洗才能彻底。 误区2:空调出风口方向随意调 有的车主在使用空调时,不注意调整空调吹风的方向,这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理,正确的做法应该是,开冷气时将出风口向上,开暖气时将出风口向下。 误区3:整个冬天都不开空调 一些地区的冬季比较暖和,有的车主整个冬天都不使用空调。长时间不用空调会导致其橡胶圈老化,空调内部各部件上的润滑油也会变干,定期启动空调能让各部件接受润滑油的润滑,维持良好状态,因此在冬季空调也最好每周启动一次。 误区4:长时间开着空调 有的车主常常在上车后就一直开着空调,长时间使用空调会使冷凝器压力过大,这会对制冷系统造成损耗,因此每次使用空调时间不宜过久,如果车内温度已经达到舒适的温度,就可以把空调关掉,隔一会儿再开。 误区5:夏季进车立即开内循环 在炎热的夏天,很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环,认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。因为车内的温度比车外温度高,所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候,应该先开窗通风,并开启外循环,把热气都排出去。等车厢内温度下降之后,再换成内循环。 误区6:长时间开内循环 因为内循环是空气在车内封闭空间内的循环,车内的含氧量会不断下降,而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全,发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内,因此车内的空气质量会越来越差,甚至对人体产生危害。因此应该开一会儿内循环,再开一会儿外循环,让新鲜空气进入车厢。不能开着内循环在车内睡觉,也是这个道理。 误区7:先熄火再关空调 有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调,这对发动机是有害的,因为这样在车辆下次启动时,发动机会带着空调的负荷启动,这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火,而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后,再打开空调。 误区8:从不使用大风量 有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音,因此很少或从不将空调开到大风量。空调使用时会吸进很多灰尘,定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来,这是保持空调清洁的一种简单的方法。另外,也要用专用的风道清洗液进行杀菌、清理和除异味。
问题标题:普力马2012款的核心配置有哪些?
他的回答:普力马2012款实现了技术提升,丰富了产品型谱和配置。其比较有代表性的核心配置:舒适的轿车底盘、5座和7座舱内布局、可视倒车雷达、通体外后视镜、四门电动车窗、中控台储物盒、超大尺寸天窗、发光仪表盘、真皮材质舒适可调座椅、前排四气囊、胎压自动监测系统、博世8.1ABS+EBD。强化了三大核心优势----“多组合空间、全功能配置、跨领域应用”。
问题标题:宝马X6全能轿跑车的外观如何?
他的回答:动感、灵动的创新宝马BMW X6全能轿跑车为BMW X系列家族增添了新的活力。车身侧面优雅的比例来自BMW轿跑车,从车顶滑到车后部的线条流畅柔和,凸现轿跑车的动感轻盈。单从前或从后看,X系列车型的特征也很明显:突出的横向线条和车轮强势的轮廓强调了力量感,创新BMW X6全能轿跑车是两种不同车型的完美融合。
问题标题:2012款保时捷卡宴的PASM系统是干什么的?
他的回答:保时捷卡宴的PASM 是一种电子减震控制系统,它可以根据当前路况和驾驶方式不断调节各个车轮的阻尼力。 在高速行驶或重载越野行驶时,车身侧倾趋势会更加明显。PASM 可以避免这种情况发生,从而增强稳定性和乘员舒适性。PASM 有三种设置模式:“Comfort” (舒适)、“Normal” (标准) 和“Sport”(运动)。 无论您选择哪种模式,系统都可以通过一系列传感器监控车身运动,还可以采集横向加速度、转向角、制动压力和发动机扭矩等数据,并根据所选模式改变每个车轮上的阻尼力。 PASM 始终保持激活状态,能够针对当前驾驶条件自动进行调整,从而更好地控制车辆,并提高舒适性和安全性。
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