问题标题:推荐一下20w左右的家用车
他的回答:蒙迪欧、帕萨特、迈腾、雅阁、凯美瑞都不错的
问题标题:新车咋除车里的异味啊?特别是甲醛
他的回答:1.新买的汽车应当多通风,即使不能长时间开窗,也应在休息时或者行驶时给窗口留些缝隙。 2.竹炭包,茶叶包吸味。用一个小盆放在车里,再在盆里放上茶叶(可选择红茶),稍微加点温水,或者放一些茉莉花、百合花的花朵、花瓣也是不错的选择。这种方法虽然比较慢,效果也不会太明显,但总好过没有。 3.光触媒分解法。光触媒是目前去除甲醛最直接有效的方法,光触媒是采用纳米技术研制的光催化剂二氧化钛,专用于室内空气环境污染的治理。经过表面氧化 反应将各种有害物分解成水和二氧化碳。最管用的办法,先喷二氧化钛,再把车门窗禁闭,在阳光下暴晒2到3个小时,然后打开门窗通风,直至车内热气消失。
问题标题:科帕奇、奇骏、翼虎哪个性能好?
他的回答:翼虎值得拥有,对翼虎最满意的一点,就是它的操控性,方向指向很精准,又不会让人觉得很敏感,开起来一点也不会觉得累,较硬的底盘调教也造就了良好的弯道性能,为操控锦上添花;动力方面的话,如果起步的时候舍得给油的话,踩三分之一的油门下去,还是可以窜出去的,地板油的话,推背感还是有,不大也不小。 翼虎跑城区油耗大约在13.4升/百公里左右。上班堵车下班堵车,南二环蒲黄榆到北二环鼓楼穿城。车跑起来很省油,堵车能眼看着续航里程就少了。开空调加1个油。跑郊区大约在8个左右,跑山(门头沟109国道这样的)s档转速在2000左右,油耗8.5左右含上山和下山。跑山路对我的感触最大,原来的车是个考验,来回换档费神,现在的车是个享受,游刃有余。主要是动力足,悬吊较好。高速路2.0的翼虎跑起来真的不费油,80-120公里/小时的瞬时油耗在7.5左右,在80-120公里/小时的区间里油耗和速度没有太大关系。建议喜欢自驾的朋友选择2.0t的车。
问题标题:电动汽车靠不靠谱?
他的回答:电动汽车是指以车载电池提供电力用以驱动车辆行驶的汽车,中国的电动汽车产业化已启动多个年头,期间,在北京、杭州、深圳等试点城市开展了包括分时租赁在内的多个电动汽车推广项目,但由于普通民众对电动汽车的了解程度不够,加之电动汽车售价、续航里程等较普通汽车不占优势,国内电动汽车销量尚存较大提升空间。 目前现状有喜有忧,喜的是确实省了钱,忧的是配套充电设施少,续航能力有限,不敢跑长途。而一旦遇到故障更是麻烦,不仅大多数汽车修理厂不会维修,零部件往往也供应不上。电动车的技术可靠性目前还缺乏足够验证,谁都不愿意做第一个吃螃蟹的人。而且电动车充电比较麻烦,无形中增加了使用成本。另外,相比庞大的传统燃料车群体,零零星星的电动车难以发挥环保优势。 目前前景不错,国家对于电动汽车行业的态度一直很积极,对于企业生产电动汽车和消费者购买电动汽车还出台了不少扶持政策。在此之前,科技部等四部委下发《关于进一步做好节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》,要求各试点城市要在落实好中央试点政策的同时,积极研究针对新能源汽车落实免除车牌拍卖、摇号、限行等限制措施,并出台停车费、电价、道路通行费等扶持政策。多年来,在持续而稳定的政策扶持下,自主汽车品牌的电动汽车产品逐步推向了市场,配套使用的充换电站和充电桩也如雨后春笋般发展起来。
问题标题:新福克斯和新408优缺点
他的回答:福克斯与408为两款不同类型的车,福克斯年轻时尚些,属于运动型紧凑轿车,而408比较大气沉稳!属于有为人士开的!相比之下福克斯要耗油一点点!福克斯为四轮独立悬挂,整车刚性强,操控给力,408则要松散一些,后悬挂为扭力梁,舒适性一般。适合家用!408空间比福克斯要大!坐进去就很明显能感觉的到!因为307空间也很不错,相信开过的都知道!福克斯给我的感觉就是小了点!没看头! 408价格12.69~17.19万元, 福克斯价格9.98_12.38万元,各地经销商不同!因地而异!
问题标题:新宝来1.6可以用黄壳喜力HX5 10W40的机油吗?
他的回答:可以啊,为什么不可以。L4发动机而已,工作原理不改变就没问题,除非你的是马自达跑车,用的是转子发动机,要不就没问题。
问题标题:宝来1.6和宝来1.4T那款比较有优势?
他的回答:差别在于t是涡轮增压,费油,但如果有dsg会省油,不过国内的dsg并非国外的dsg技术,因此建议买1.6,价格也更便宜,市区内t意义不大,我的车是速腾冠军版1.8tsi自动挡,跟喝油一样。我亲戚家是宝来1.6,非常实用,还便宜,还省油。建议,仅供参考。
问题标题:这6款车选那一款比较合适呢?
他的回答:我觉得大众速腾、朗逸、高尔夫6都不错阿。特别是速腾跟高6。他们是同个平台的。1.4TSI+DSD双离合7速变速箱是同价钱最先进的动力总成了。而且还有不错的经济性跟加速性。具体分别体现在D档跟S档。 而福克斯跟克鲁兹油耗上比较不尽人意。但操控性也很不错。就看你对动力跟油耗的要求怎样了。
问题标题:比亚迪F0怎么样
他的回答: 比亚迪F0的外观是模仿丰田的一款精致小车,所以在设计上是合理的。 悬挂是同级车型中最先进的了,发动机的技术还是比较成熟的,并且动力在小车中来说不俗啊,但是油耗众说纷纭,有的说不错,有的说又高了,这点楼主自己注意下啊。比亚迪F0外形时尚酷炫,吸收了欧洲最流行的设计元素。车身紧凑而圆润,U酷微笑前脸,充满着青春的阳光气质;保险杠搭配可拆卸式防擦包角,拓展了车内空间,更起到了保护车身的作用;内饰整体动感时尚、且设计简洁舒适;中控台采用冷色调,炫酷十足;俏皮的“米老鼠”仪表盘更为F0增添活泼元素。 除了时尚的外形,丰富的配置更造就了F0出类拔萃的性价比优势。F0是国内上市的微型车中罕见采用副车架独立悬挂系统的车型。前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂采用拖曳臂付扭转梁结构,给驾乘者带来了极为舒适的体验。车小灵活,高速稳定;重心低,抓地力强,F0的起步过程也给人平稳舒适的感觉。除了副车架安全带未系声光提醒系统、高位刹车灯、VMP智能助力转向系统、CD+MP3、ABS+EBD,旗舰型还加装了前排座椅侧SRS双安全气囊和头部窗帘式SRS双安全气囊。 比亚迪F0还搭载了节能全铝发动机BYD371QA,具备良好的动力性能和燃油经济性,升功率大于50KW/L,最大扭矩90Nm,匹配德国BOSCH节油控制系统,节油优势明显,达到欧Ⅳ标准,能为消费者节省不少油钱。 此外,在中国汽车工业协会刚刚公布的汽车产品节能评价结果中,比亚迪F0以最低油耗3.3L、综合油耗5.2L的成绩在1298个车型款车型中脱颖而出。 从市场表现看,这款小车还是受到大家的追棒,所以是值得购买的小车。 长途应该不是很问题,只要高速保持90码以下,在水温高的时候及时休息,但是这样的小车还是会出现力气不足的情况的,但是跑长途也不是问题。
问题标题:保时捷卡宴怎么样
他的回答:选V6排量的卡宴还真不如选择宝马X6;除非是买卡宴系列的V8,当然还是选保时捷好啦。 保时捷系列均是按“基本配置+个性配置”下定单后,再去德国生产的,提车周期大慨5个月左右。卡宴3.6V6基本配置价88.80W(不含个性配置),卡宴4.8V8系列基本配置价从146.00-244.90W(不含个性配置)。 保时捷凯宴(Porsche Cayenne)系列一共有七款(只有一款是3.6V6,其他6款均是4.8V8): Cayenne Cayenne S Cayenne S Transsyberia Cayenne GTS Cayenne GTS PD Edition 3 Cayenne Turbo Cayenne Turbo S 优点: 1、操控:公路爆强,越野也很强。 2、历史:越野车鼻祖 Type 82 (品牌:PORSCHE) 缺点: 1、V6发动机:卡宴(3.6V6)采用的是大众途锐铸铁发动机,但通过保时捷ECU技术调校后,有保时捷品牌做保证。 2、价格上调:卡宴(4.8V8)采用的是保时捷全铝制发动机,但V8官方价格一直再上涨,已上涨的幅度达50W左右。 凯宴属于公路型SUV,在高速上飚是绝对爽的,这方面,X5,X6和Cayenne S或者更高标配的系列比较还是Cayenne车系更强一些,毕竟Porches的优势品牌就是跑车,所以凯宴系列随作为SUV也是更偏重于跑车性能,但是,在越野方面还是真不太好说,不管中规美规车,都挺娇气的,真让它跑那种复杂崎岖路面很容易出问题。 油耗方面,我只记得Cayenne Turbo每百公里油耗高速上是16点几,市内道路上是22点多。 内饰嘛,有人喜欢简约型的,有人喜欢很显示高科技化的那种,凯宴的内饰比较能体现德国那种沉稳,既不太张扬又凸显个性的那种。
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