问题标题:迈腾和帕萨特哪个值得购买?
他的回答:推荐迈腾,动力强劲,质量好,安全性和舒适性也比较突出
问题标题:迈腾2.0TSI怎么样?
他的回答:搭载涡轮增压汽油缸内直喷发动机的迈腾2.0,动力更加强劲,操控性也更强了
问题标题:迈腾和马自达六这两款车那款配置更好?
他的回答:迈腾好,理由如下: 1.德系车动力性安全性非常好2.迈腾是一汽大众推出的拳头产品! 3.迈腾车底盘很扎实,求稳的前提下又没由抛弃舒适,4.迈腾发动机是直喷的,5.迈腾还有好多其他的技术很先进,也很实用,如EPB电子手刹,aoto hold功能
问题标题:迈腾和速腾这两款车有什么区别?
他的回答:速腾属于A级车,而迈腾高于速腾,属于B级。如果你计划买十多万的车,那就选速腾;如果预算在25万左右,选迈腾。 养车的费用,加入油费、保养费等,按年行驶2万公里算,迈腾一个月约在2300左右,而速腾在1200左右,可以根据你的实际情况来考虑。 不知道你是不是新手,如果是新手,我建议买速腾,因为迈腾大轴距、宽车身不如速腾开的灵活;如果你是老手,考虑对原车升级换代,那就选迈腾。毕竟大众的地盘够扎实,是个不错的选择。 还要考虑以后可能更换轮胎等不在保修范畴的零件费用。一辆速腾的轮胎每个在650-750之间,而一辆迈腾的轮胎每个在1500左右。我身边都有这样的例子。 总之,迈腾和速腾的差距,没有奔驰和QQ那么大。QQ属于微型车,而奔驰是豪华车,相差至少3档;速腾和迈腾只相差1档。性价比来说,还是速腾好些;迈腾更多是在舒适度上所做提升。
问题标题:君威和迈腾这两款车,哪个动力更猛?
他的回答:迈腾有些沉稳,略显成熟。君威好点~大众CC,君威,宝马3系或者奥迪A3也不错。都很适合年轻人~
问题标题:迈腾的变速器漏油怎么回事?
他的回答:迈腾变速器的渗漏点在变速箱的顶端,这一点处在变速箱液压油水平面之上,按照装配工艺要求,此处并非需要全密封处理。并且自动变速箱在工作是并非保持常压,有可能发生油气释出的问题。 因此建议对泄漏点打密封胶,即在清洁表面油泥后进行打胶密封处理。
问题标题:迈腾很容易出事故是吗?
他的回答:迈腾的动力强劲,可能新手很难驾驭,对于开惯温和发动机的人来说,也许也会不适应,而且因为发动机调校的关系,迈腾的涡轮增压介入要比别的车子早,在人们的心理还没有充分准备好时就会有一股强有力的驱动力介入到汽车的前行中,这样就很容易发生失控,出现碰撞。另外迈腾的刹车行程比较长,毕竟不是每个人都习惯稍有情况就猛踩刹车的,可是不猛踩就有可能发生事故。
问题标题:锐志对比迈腾哪个更胜一筹
他的回答:目前,国内汽车市场可以分为美、德、日、韩、自主品牌等五大部分,然而真正处于主流同时竞争也是最为激烈的两大阵营要数德系车和日系车了。当然,这种竞争不仅仅只体现在经济型汽车上,中高级车细分市场更逐渐成为汽车厂家誓要争夺的一个高地。近期中高级车市场中广受关注且销售红火的代表车型莫过于一汽大众的迈腾和一汽丰田的改型锐志了,它们在同级别中都是典型的实力派,两款车型风格迥异,配置、价格、综合性能各有千秋,媒体评价也好评如潮,消费者在选购的过程中很难取舍。笔者第一时间对两车进行全方位比较,希望对消费者能有所帮助。 背景回顾 迈腾与锐志可谓棋逢对手,比较之前还是先让我们了解一下两款车的历史背景: 国产的迈腾我们可以把它看成是经过本土化改良的帕萨特B6,出自大众引以为荣的PQ46平台,在欧洲市场有着不错的口碑和销量,是大众主力车型之一。大众出于在中国市场的战略考虑,第6代帕萨特的生产权交于一汽大众,为摆脱上海大众帕萨特已经植根与消费者心中固有的印象,一汽大众将帕萨特B6命名为“迈腾”。从车型的设计思路和市场定位来看,迈腾更加突出了其驾驶性能,屏弃了德系车一向古板的作风,和锐志一样也是性能车系的典型代表。 而凭借超高性价比、后轮驱动等突出优势跻身江湖前列的锐志在国内中高级车市场中鲜有对手,一直拥有稳定的人气,自上市以来就被喜欢追求无限挑战、崇尚享受驾控乐趣的精英人群所推崇。可以看出,锐志在讲求平衡之道的丰田车系中属于极具个性的一份子,在日系车舒适性、人性化优势的基础上,更强调高性能带来的乐趣与价值,平衡中彰显突破。 锐志的原型车是丰田2004年在日本国内市场推出的Mark X,由诞生于1968年的MarkⅡ演化而来,作为丰田在日本国内一款内销车型,Mark X历经九代的发展,始终坚持高性能的运动路线,是专门为懂车识车、喜爱“玩车”的细分人群而生。锐志国产已经整整两个年头,相继推出两款特装改型车型完善其产品线。 10月刚刚上市的改型锐志变动较大,安全性、舒适性和性价比都得到大幅度提升,投放市场后带来的冲击不容小窥。锐志这个具有丰田优秀血统的健将,遭遇来自狼堡的迈腾, 必将引起中级车江湖的一场波澜。 外观篇 首先可以肯定,迈腾和锐志走的都是运动路线,但是在表现程度上却存在着较大差异。身为大众当家花旦,迈腾线条简洁流畅,U型的“大众脸”大气稳重,让人很容易就识别出该车的血统。而尾部处理上,风格与低一级别的速腾相统一,尾灯几乎如出一辙,成为了迈腾外形的一个争议点,不过,奔跑中的迈腾依然动感十足,带有德系车一贯的精致感。 作为一辆运动型轿车,锐志外形设计相当成功,长车头、短前悬、尾部紧凑……这些特质懂车的人一看就会断定这是一辆不折不扣的后驱运动车!除此之外,镶嵌在后保险杠中的双排气、宽大的铝合金轮圈、实用的扰流板……都给了锐志运动起来的理由!这次锐志改型对中网和尾灯都做了“手术”,中网由平直条纹改为“v”字形,更突出了前冲的犀利感;尾灯一直是锐志最有争议的部位,这次改型自然不会落掉,将原来透明样式改为与原版Mark X相近的红底尾灯,提升了整体运动感。 空间篇 笔者认为,对于迈腾和锐志这样注重运动的车型来说,消费者不能用空间的大小来对他们进行衡量,既然要运动嘛,空间大小够用就好。不过您也不必担心,两款都是B级车,从它们的车身尺寸来判断,都不会让消费者失望的。 锐志由于采用前置后驱的结构,因为传动轴的缘故,可能后排腿部空间要比前置前驱的迈腾局促些,但这种情况只限于后排挤上3名成年人。迈腾的后排座椅相比锐志类似于沙发设计的座椅更加平整,但整体乘坐感觉不如锐志舒适。值得一提的是,迈腾做为一辆前驱车,并没有将前驱车内部空间的优势充分发挥出来,后排中央地台大煞风景,没有延续上一代B5的空间优势。答案补充 动力篇
问题标题:迈腾2.0的漏水问题
他的回答:建议去4S店检修或清理下天窗的下水口,可能是天窗的排水管不畅,把扁平头剪了就应该没问题了。总的来说迈腾这款车性能还是很不错的,经济实用,质量也有保障。
问题标题:迈腾和凯美瑞哪个值得购买?
他的回答:推荐凯美瑞,外观,保值和性能来看都是更合适的,而且凯美瑞的保养还很便宜。
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