问题标题:奇瑞A1对比长安奔奔哪个好?
他的回答: A1是奇瑞打造的首款精品小车,A1源于欧洲,代表了欧洲最新造型风格的两厢小车,极富力量感及时代气息。在A1未上市前,曾有传言称A1是奇瑞即将出口北美地区的首款A0级车型。搭载了奇瑞自主研发的ACTECO 1.3L发动机,配备有电动车窗、电动后视镜、倒车雷达等配置,高配更有DVD,ABS+EBD、前排双安全气囊等配置。 对于A1的外形,之前已有多篇报道,A1在外形设计上可以说实现了完全自主设计。这不同于QQ、瑞虎、东方之子等奇瑞主力车型的模仿借鉴外形设计。不过A1的外形虽然给我们焕然一新的感觉,但其在钣金工艺上质量还让令人觉得有些不过关。最为明显的地方就是车尾厢处的接缝过大,对比06年北京车展上的样车和目前下线的量产车来看,A1在车身钣金工艺上还是没有明显的改进。 在众多奇瑞量产车型当中,A1的内饰设计算是比较时尚新颖的一款。就算和一些同级的合资车型相比,A1的内饰设计也豪不逊色。银色的一体式中控面板、三圆炮筒式蓝色背光仪表盘、带独立显示屏的CD/DVD、可独立关闭的空调出风口及方向盘中央的镀铬徽标。特别是A1的多功能仪表盘,不仅可以显示瞬时油耗及保养提示,还有胎压警告等多种功能,在这一级别的车型中,A1的仪表功能确实丰富。但令人遗憾的是,A1内饰的选材还是没能达到一个全新的高度,这也给A1将来内饰的提升留下了不小的空间。 板式手刹是A1上比较独特的设计,类似的设计在其他自主车型及合资车型上都还未曾出现过。也许厂家设计的初衷是为了体现A1的与众不同,但事实上,这个板式手刹在实际操作过程中确实不如普通手刹使用起来方便。看来为了标新立异所追求所谓的个性,其实并不符合大众的日常操作习惯。 从奇瑞把A1的竞争对手列为雨燕、206、C2和飞度来看,厂家对A1寄予了相当高的期望。但结合A1的实际表现来看,A1与这些合资对手的实力相比还逊色几分,但与同级的自主品牌相比,如奔奔1.3和路宝1.3,A1的综合实力则完全超过了上述两款车型。其实A1最大的敌人不是别人而是自己,如果A1能在以后的生产过程中得到进一步提高和改进,那么A1也许会成功复制QQ的神话。 2006年11月奔奔在北京车展上正式上市,它是长安的首款自主品牌轿车,开发历时三年,从发动机到外型全部是长安自主研发。奔奔继续长安务实亲民路线,是面向年轻人的两厢经济轿车。 长安奔奔由长安汽车集团和世界著名的意大利汽车设计公司idea联合设计打造,并由由世界顶级汽车设计师justyn norek亲自设计造型。 奔奔车长比奇瑞qq小,但前后轮距却分别达到1400 mm与1385 mm,而轴距则达到了2360mm,比同级车中的qq的2.34米和路宝的2..335米长出2-3厘米,这就增加了车内有效空间,奔奔的车宽达到1.65米,比qq的1.495米和路宝的1.563米宽出10-15厘米,这个车身宽度已经达到大多数a0级车的水平。另外,其采用前后上下都可以调节的座椅设计方案,可以6方向调节,还可将第二排座椅折叠内藏。奔奔在设计上比较特别的地方还在于它的后视镜,它的后视镜是安在a柱上的,不会随着车门转动的,但是它能在后视镜处于折叠状态的时候,打开车门后视镜会与车门发生碰撞,并随着车门打开。 奔奔的内饰配色,选择了辅助银色仿金属贴面材料的黑色系。黑色的主色调,亮度虽较差,有了银色系的辅助,缓解了压抑感并体现了动感、时尚,还能提升做工精致感,不过在夏天的时候,这样的内饰很吸热,因此车厢内温度会很高。奔奔内装的用料、取材、还有以接缝缝隙控制等细节做工处理,比较严谨,中控面板的控制旋钮转动手感阻力适中、线性。 仪表也是内装的一个亮点,四个铝制的仪表外框,配以灰底和白色的背景光。中控台的背景光以绿色调为主的。空调旋钮的造型很不错,但调整出风方向的旋钮比较涩。 奔奔搭载1.3l的全铝发动机,最大功率63千瓦,最大扭矩110牛米,动力性优于市场同价位车,该发动机技术来自日系车,技术较为成熟,奔奔采用电子节气门,这在同价位车中也不多见。但不足的是奔奔变速箱为重庆国产与该车的发动机的匹配不是很顺畅,由1换到2档加速感不是太明显。 总之,虽然奔奔在操控性等方面还有着欠缺,但是奔奔的动力性,低价位等优势让它在同档车中具有一定的竞争力。
问题标题:长安奔奔油耗
他的回答:你算算自己的百公里油耗是多少,过了磨合期1.0的奔奔油耗应该在6.5左右。我1.3过了磨合期油耗是7.4.
问题标题:长安奔奔质量好不好
他的回答:总的来说奔奔是款不错的代步车,很适合家用,经济又实惠.
问题标题:长安奔奔有哪些缺点
他的回答:个人认为,这款车确实外观比较时尚,不过根据我自己的驾驶经验感觉,方向盘仪表盘比起其他车显的过高,车座设置过低,过坑洼避震太软容易挂底盘,不过在平路时避震软驾乘都很舒适,不过毕竟这款车价格便宜,所以根据性价比来看这款车很不错了。
问题标题:别克林荫大道油耗多少?
他的回答:别克林荫大道油耗均值大约在13.3L,详情http://product.cheshi.com/bseries_404/
问题标题:别克林荫大道性能如何
他的回答:别克林荫大道油耗大,安全性高,舒适好
问题标题:别克林荫大道有小排量的车型吗?
他的回答:别克林荫大道共生产过3代,前2代都是美国产都是3.8L Buick V6引擎,已经停产。第3代是上海通用生产,有两种排量: 2.8L V6 引擎 200匹马力 0-100km/h需要9.9秒; 3.6L V6 引擎 250匹马力 0-100km/h需要7.8秒;前置后驱(通用全球最新GRWD豪华后驱车平台),最高车速:225km/h,变速箱:Hydra-Matic手/自一体式变速箱(带运动模式)
问题标题:别克林荫大道怎么样
他的回答:别克林荫大道是一款不错的豪华车,空间很大,配置很高,但就是在中国卖的不是很好.
问题标题:别克林荫大道和君越选择那个比较好
他的回答:就像奥迪A4L和A6L,林荫大道更高档,适合自己的才是好的,君越已经很好了,不差钱就买好的呗。这两个性价比都不错,就是林荫大道保值率很低。
问题标题:奥迪A4L、别克林荫大道有何区别
他的回答:A4L 看着比较年轻化,别克相应的比较大气老成,不过奥迪相对价格较高!更多可见http://product.cheshi.com/bseries_1040/
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