问题标题:雷克萨斯IS变速箱油多久换一次?
他的回答:变速箱油需要2年或4万公里更换,手动挡的虽然超出17000公里但是不会产生什么危害的,不必担心,建议您在做6万公里保养时更换手变箱油。
问题标题:怎样把握雷克萨斯IS的换挡时机?
他的回答:您好,一般来讲(每小时0-20公里的速度为一挡速度).(每小时20-40公里为二挡速度)(每小时40-60公里为三挡速度)(每小时60公里以上速度为四当速度)根据你速度表上的显示推到相应的挡位上. 当你需要减挡时,正常情况下,先摘到空挡.这时注意看你的仪表盘上的迈速表,根据上面说过的参数挂入相映的挡位.比如表上显示每小时40公里以上时可以挂入4挡.每小时是20公里左右的时候可挂入3挡,每小时是几公里的速度,可挂如2挡,只要这样做车就不会发"骤".也不会打齿轮.随着时间的延长,你的感觉就来了,操作会越来越熟练,只有"熟"才能生"巧":)
问题标题:雷克萨斯IS300如何换挡?
他的回答:雷克萨斯IS300采用一台6前速变速箱,日常换挡顺滑无比,如果不看仪表板上的即时挡位显示,很难觉察到它的换挡变化。变速箱附有运动(PWR)和雪地(SNOW)模式,但按钮位于方向盘右下方,行车中几乎会被人忘掉,因此我们也很少使用它。 手动模式对于讲求运动化的IS300来说是必不可少的,但它延续了丰田一贯的传统,采用最高挡位的控制,而不是即时挡位控制,它的原理是,你通过加减挡选择的是当前可以使用的最高挡,变速箱只会在你设定的挡位以下选择挡位,但未必一定在使用你设定的那个挡。这种设计的结果是,用手动模式减挡的反应还比较到位,但加挡有时就会有延迟的情况(变速箱决定继续提升转速才去执行你的加挡指令)。另一个不够于运动化的表现是,在减挡时发动机不会自动补油(很多欧洲新款自动变速箱都能做到降挡时自动补油),因此在弯前降挡减速的畅顺性没有某些运动化的自动挡车型那么好。 不具备一个真正运动化的排挡系统对IS300来说是个小遗憾,在赛道上测试,感觉手动模式下变速箱并不能完全服从驾驶者的命令。但只要不是要求它使出九、十成的功力,在一般运动化的驾驶中,由于发动机有宽广的动力输出范围,低转扭力也足够充沛,所以攻弯时并不需要将转速维持得很高,往往3000转左右就很够力,这使得加减挡的操作更容易被执行,在山路上攻弯的实际畅顺感还是不错。
问题标题:雷克萨斯IS换挡顿挫感怎么办?
他的回答:雷克萨斯IS换挡顿挫是由于抬离合时,发动机转速与当时的车速不匹配,即发动机转速与离合器片转速存在转速差。大部分场合是发动机转速低于离合器片转速。 知道了原因就可找到解决的办法。只要换入新挡位后,在抬离合器至半联动时,使发动机转速等于或稍高于离合器片转速,就可有效地防止顿挫。 解决办法: 简单地说,解决换挡顿挫感最主要的两个方法是: 第一、离合器抬至半离合时稍微停顿一会(这是被动的吸收转速差); 第二、抬离合器过程中稍稍压住油门,适当地加点儿油(这是主动的减少转速差)。 这两点大家可能都很清楚,但据我观察,在实际操作中第二点往往容易被忽略,不知你是否也如此? 两者要配合好,有意识地注意练习实践一下,相信能够解决问题的。
问题标题:雷克萨斯IS250C发动机型号是什么?
他的回答:雷克萨斯IS250C的动力系统完全照搬至IS250,型号为4GR-FSE的2.5L V6发动机配上6前速手自一体变速箱,发动机的输出参数也完全一致。不过由于IS250C的车身更重,达到1730kg,比IS250重了接近200kg,因此它的动力性能也受到了一定影响。官方的0-100km/h加速时间,IS250为7.9秒,而IS250C为9秒。
问题标题:雷克萨斯IS300何时清理积碳?
他的回答:您好,一般积碳形成的原因部分为: 1、燃油燃烧质量不良 2、长期低温、低速行驶及短距离行驶 3、车辆的频繁启动 4、曲轴箱通风不良等原因造成 建议您每两万公里进行检查或清洗。
问题标题:雷克萨斯IS 250风驰版动力系统怎么样?
他的回答:雷克萨斯IS 250风驰版搭载了2.5升V型6缸24气门带双智能正时可变气门控制系统发动机,采用缸内直喷技术,紧凑质轻,能大幅提升车辆动力输出和燃油效率,使其在6,400转/分钟时能输出153千瓦的最大功率,在4,800转/分钟时产生252牛·米的最大扭矩,百公里加速仅需7.9秒。
问题标题:雷克萨斯IS250C搭载什么牌子的发动机?
他的回答:雷克萨斯IS250C的发动机使用的是丰田的4GR-FSE V6发动机,这款发动机已经应用在日版皇冠和日版锐志(Mark X)上。在数据方面,这款发动机的确有不错的数据,在转速达到6400转的时候可以输出最大功率153kW(208马力),在转速达到4800转的时候便可以输出最大据矩252N·m。不过当你再看看IS250C车重的时候,或许你会产生跟我一样的疑问。2011款四门轿车版的IS系列的车重是1580KG,而敞篷版的IS250C的车重更是达到1730KG,这是否意味着敞篷版会相对四门轿车版在加速方面缺少一些冲劲呢?至于变速箱方面,IS250C使用的是6速手自一体变速箱,这款变速箱有一点是值得肯定的,那就是漂亮的造型设计和不错的手感。
问题标题:雷克萨斯IS凉车不好着火怎么办
他的回答:您好,对于您所描述的早上冷车不易启动的现象是会涉及到多方面的原因,比如节气门、怠速阀等进气系统的积碳过多、燃油压力过低以及喷油嘴的喷油雾化状况不良、点火系统的工作性能不良等,主要是与火花塞、高压线以及点火线圈的工作性能有直接的关系,再有就是如果怠速控制阀自身工作性能不良以及相关传感器的工作性能不良也会导致您所描述的冷车不易启动的现象,比如水温传感器、空气流量计或者歧管压力传感器等,具体的原因建议您结合以上分析到4S店根据实际情况对车辆进行更近一步的现场检查分析判断。
问题标题:沃尔沃XC60刹车油多就换一次?
他的回答:您好,一般的刹车油更换周期是两年。刹车油使用时间长了,表面上虽然没多大影响,但当车辆在紧急制动或者长期在下坡路行驶的时候,问题就容易出现了。制动系统在长期或者紧急刹车的过程中,会使刹车油温度迅速上升。而刹车油本身有较强的吸水特性,它会吸收周围空气中的水分,例如洗车、潮湿空气等,都会有水分渗透进去,日积月累的水分进入刹车油中会直接引起刹车油沸点下降,令制动力随之下降。同时会导致刹车管路中产生气阻,从而影响刹车的性能。另外水分还会腐蚀刹车管路,导致防抱死刹车(ABS)液压总成的内部阀门损坏,严重影响刹车制动的传递反应。再者,刹车油使用时间久了,也会导致刹车泵里的皮碗及活塞有所磨损,造成刹车油混浊。 刹车油的质量很重要,在选择刹车油时要多加注意,如果是不合格的或者质量一般的刹车油,会腐蚀刹车油泵的皮塞,对刹车效果也会产生影响,所以如果刹车油缺失时,最好到4S售后服务站去购买原车的刹车油,不要为了节省小钱而花大钱。
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