问题标题:科雷傲方向盘打死有什么危害?
他的回答:您好,现在的方向盘都是液压助力的。液压助力泵在方向机的高压油腔中有一个进口和一个出口,如果把方向打死,高压油液的出口就会关的很小,油液不能顺畅地回流到储油灌中,助力泵中的油液压力不断上升,致使助力泵到方向机间的油管因油压过高而导致油管爆裂。还有一种现象就是,如果长时间憋泵,将会使助力泵泵轮磨损,间隙增大,导致助力油液漏失,助力效果下降。
问题标题:科雷傲和奇骏的CVT变速箱是一样的吗?
他的回答:实质上,科雷傲与新奇骏、逍客都出自同一平台,这几款车都是日产和雷诺合作的车型。所不同的是逍客低一个档次,只是一款SUV外形的CROSS跨界车;而新奇骏和科雷傲则是同一档次、同一发动机(科雷傲的发动机参数调整略小一点)、同一智能CVT无级变速箱、同一底盘、主要技术相同的、标准的多功能运动车—SUV;相比之下,CRV仅是一款城市SUV。 科雷傲的外尺寸略小于新奇骏,也改变了奇骏那种方方正正的外形,却加大了轴距,标配了超大天窗;2.5L可变正时控制的QR25DE发动机具有出色的动力,智能CVT无级加6速手动模式变速器是目前这个级别中最先进的变速器之一,变速无任何顿挫,既平顺又省油,本身的技术和科技含量较高。科雷傲分为两驱车和四驱车,其中四驱车设有三种驱动模式:两驱更省油,四驱更运动,智能两驱四驱自动切换更灵活。 与CVR相比,科雷傲有一些独特的越野性能,像陡坡缓降控制系统,在坡度大于10%的时候开启此系统,下坡时会自动刹车以免轮胎抱死,还有上坡辅助系统,在坡度比较大的时候它会静止保持3秒钟左右,让驾驶同有充分的时间,配合离合和油门,科雷傲还有电子差速锁,当轮胎打滑时会自动调配将打滑的轮子锁止,把所有的动力转到另外的轮子上,安全性极强,等等。但是,SUV是多功能运动车,不是极限越野车,不加改装的科雷傲是不能上极限越野场的。
问题标题:科雷傲该如何换挡?
他的回答:科雷傲日常驾驶时,不建议车主用N挡进行空挡滑行,行驶时,不要将变速杆拉到“N”挡。为了最大限度地提高其燃油经济性,行驶中最好使用CVT变速箱的自动模式。下坡时,建议用“S”挡或手动模式的低挡,利用发动机制动作用,避免长时间制动时使制动蹄片产生热衰退性,使制动性能变差。从前进变后退,从后退变前进时,要等车辆完全停住,然后踩住制动踏板的同时操作变速杆,太过激进的换挡方式有可能使变速箱损坏。 需要拖车时,选挡杆必须位于位置“N”。由于牵引车辆时,被牵引车油泵不工作,运动部件得不到润滑,因此行驶里程不得超过50KM且车速不得超过50km/h,否则会导致变速箱毁坏。
问题标题:科雷傲是什么变速箱
他的回答:科雷傲用的是CVT变速箱,也就是我们常说的无级变速箱,顾名思义就是没有明确具体的档位,操作上类似自动变速箱,但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程,而是连续的,因此动力传输持续而顺畅。 CVT传动系统里,传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代,每个滑轮其实是由两个椎形盘组成的V形结构,引擎轴连接小滑轮,透过钢制皮带带动大滑轮。玄机就出在这特殊的滑轮上:CVT的传动滑轮构造比较奇怪,分成活动的左右两半,可以相对接近或分离。锥型盘可在液压的推力作用下收紧或张开,挤压钢片链条以此来调节V型槽的宽度。当锥型盘向内侧移动收紧时,钢片链条在锥盘的挤压下向圆心以外的方向(离心方向)运动,相反会向圆心以内运动。这样,钢片链条带动的圆盘直径增大,传动比也就发生了变化。 CVT变速箱的优点 1、由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮,也就没有了自动挡变速箱的换挡过程,由此带来的换档顿挫感也随之消失,因此CVT变速箱的动力输出是线性的,在实际驾驶中非常平顺。 2、CVT的传动系统理论上挡位可以无限多,挡位设定更为自由,传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡,都更容易达到。 3、CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱,仅次于手动挡变速箱,燃油经济性要比好很多。
问题标题:科雷傲变速箱漏油怎么办
他的回答:您好,关于车变速箱油封漏油的,变速箱油起到润滑、散热、清洗等作用,如果缺少肯定会影响到车的性能,甚至损坏变速箱,希望您及时维修,不要为省小钱却失了大钱。
问题标题:科雷傲变速箱异响怎么回事
他的回答:您好,根据您上述车辆使用现象,结合故障自检方式来讲,此种故障应为离合器分离轴承润滑不良的现象,如果暂时不修,则将会声音越来越大、越来越明显,而对于维修来讲,如果不想去4S店维修,建议去修理厂修理下。
问题标题:科雷傲的发动机是哪国产的?
他的回答:您好,科雷傲的发动机是法国的产的,现在的雷诺已经把尼桑收购。目前为止。雷诺的发动机属于法国的设计,日本的节油,2者想结合的技术结晶。可以说2.5排量的SUV,4驱百公里可以再10升以内的,也许只有科雷傲能做到。当然,这还要看驾驶习惯和路段决定。 雷诺法国品牌,韩国生产车间(亚洲市场必须的,减少生产成本),日本尼桑的节油技术法国设计师的精心改良。30万不到的全进口SUV,车子性能很不错的!
问题标题:科雷傲发动机故障灯亮是什么原因?
他的回答:您好,建议首先正常的更换机油机滤以及更换正时皮带和涨紧轮的工作是不会导致您所描述的上述现象的,其次在发动机故障灯点亮的情况下,首先必须要使用故障诊断仪提取故障码,并且需要根据故障码的相关提示信息进行有针对性的检修,既然故障信息为碳罐电磁阀故障,那么首先要对此进行检查和排除,毕竟此故障点的故障范围是很小的,一种可能是电磁阀损坏或失效,再有可能就是相关电路存在断路或者短路的现象,再有就是控制单元出现损坏的可能性是很小的,鉴于您已经更换过了新的电磁阀,并且故障是在更换完缸垫后出现的,因此很有可能是在更换缸垫的作业过程中,不小心对碳罐电磁阀电路造成了影响,因此建议您再次对上述故障点进行仔细全面的检查测量。
问题标题:科雷傲发动机故障问题
他的回答:您好,根据您说的情况分析,可能是因为积碳阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围造成的故障现象,这样会造成怠速低、怠速发抖或热车不易启动;严重还会导致各种附属装置的提速均失灵、收油灭车、费油等现象。建议您主要检查节气门位置是否积碳过多,如果您不放心的话,可以在4s店先用内窥镜对进气道、气门和燃烧室及喷油嘴等部位进行检查清洗。同时还要检查点火系统的高压部分,主要是火花塞是否积碳过多。
问题标题:科雷傲发动机抖动是什么原因?
他的回答:您好,不知道您的爱车是在什么情况下抖动的,下面为您介绍两种汽车发动机抖动故障原因。 一、开车时汽车发动机抖动比正常情况厉害,而且有时还会出现一次不能启动的问题。可能是节气门过脏,喷油嘴、进气道的积碳过多。冷车情况下积碳会吸附一部分燃料,而燃料如果不是完全进入汽缸燃烧,就会产生怠速不稳,启动困难的症状。 二、高速行驶到某一时速时,方向盘能感到明显抖动或跳动,但低速时不明显。其实引起汽车发动机抖动的问题有很多,这里我们要先排除由于发动机故障而引起的非正常抖动,因为发动机的故障一般低速也会出现。 爱车如果只是高速抖动明显的话,我们可以先目视一下轮圈上的平衡铅块是否有丢失,或轮毂有无明显变形。如果上述地方都没问题那就要求助于专业的检测设备了,因为转向拉杆、悬挂以及轮毂的细微变形我们是用眼睛难以辨别的。
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