问题标题:奔驰ml350和雷克萨斯rx450h哪个比较好?
他的回答:两款车型从价格来说相差不多,不过奔驰ML350更加费油耗,几乎是雷克萨斯的一倍!时速比雷克萨斯快20KM/H,不过两者都可以考虑!
问题标题:雷克萨斯RX450h和GS450h是4.5L的发动机吗?
他的回答:RX450h虽然和RX350一样使用3.5升自然吸气发动机,但由于采用了阿特金森循环方式,所以在提高了燃油经济性的同时,输出的功率和扭矩也有所降低,最大功率249马力,最大扭矩317牛米。两个电动机,前电动机123kW/335牛米后电动机50kW/139牛米。 GS450h也采用一款3.5L发动机,不过它的动力要强于RX450h上的3.5L发动机,其最大功率达到296马力,最大扭矩368牛米。车内只装有一个电动机,最大功率147kW,最大扭矩275牛米。 3.5L自然吸气发动机+电动机,看来混合动力的动力很强劲啊~
问题标题:长安CX20跑长途行吗
他的回答:此车型源自于奔奔的该款,属于代步的跨界车,不太适合长途。
问题标题:长安CX20为什么不用悦翔1.5发动机?
他的回答:先用1.3的发动机,如果买的火爆,再上1.5的提价!如果买的不好,换1.5的继续打拼,1.3的降价冲量!任何新车上市都会留两手的,不会一次性都把底牌全打出去!
问题标题:奥德赛前保险杠擦了下,塑料裂了,掉漆来,需要换新的吗?
他的回答:不用换整杠 如果通过保险修理 保险公司会为你定损 保险公司定损需要换杠 不用你支付费用 如果自行修理 只需要一点板金复位的活 补漆就可以了 4S店的价格基本在500元(加上工时费) 如果路边店修理 200元就可以搞定了
问题标题:2005款的 二手奥德赛 8万 不知道值不值
他的回答:看车况而定:假如无事故、无大修、发动机无进水、行驶里程在20W公里以内,车身保养良好的话,这个价位超值! 新车包牌价要26万哦。
问题标题:铃木雨燕和i30哪个好
他的回答:口碑来说雨燕好,省油耐用。I30是韩系车,出来一段时间了,买的人不多,未接受市场考验,好不好还真不清楚。
问题标题:现代i30家用,油耗怎么样?
他的回答:这要看您用于什么样的路况了,告诉一般要比城市省油多了,而且合理的使用车辆的油门及刹车也会影响到油耗的,另外车内装置的使用也会影响,用了空调肯定比不用要费油。 总的来说,韩国车跟日本车都是比较省油的,关键就在于他们车身轻啊。下面说说i30的油耗,给您些数据吧,这是工信部测过的,绝对可靠。 城市工况 市郊工况 综合工况 1.6自动 9.40 6.30 7.40 1.6手动 9.10 5.70 6.90 2.0自动 10.70 6.40 8.00 2.0手动 10.80 6.10 7.80
问题标题:中国产猛士军车的性能指数
他的回答:东风猛士是中华人民共和国东风汽车公司生产的一款主要供军事用途的越野型汽车,其外形式样与美国的悍马汽车相似。 东风猛士车型有长头短头两大系列,单双排软硬顶,溜背软硬顶,厢式硬顶、高硬顶8种主要车型。其中单排软顶车型的篷布、侧窗可拆,前风挡翻倒后可装轻、重机枪,软硬顶车内中央有安放台和踏板,顶部可加装重机高机榴弹发射器的武器转盘,后箱有导弹发射平台,形成轻型高机动性轮式作战系统。编辑本段动力配置 在动力配置上,东风猛士装备了东风康明斯四缸增压中冷柴油机,最大功率112kW/2700rpm,最大扭矩502Nm/1500rpm,五速手动变速器,续驶里程900km。还可以选装美国进口的145千瓦V8电控增压柴油机和四档液力自动变速器,0~80km/h加速时间17秒,最高车速达135km/h。编辑本段越野性能 在通过性能上,东风猛士拥有近70°接近角,离去角45°,纵向通过角31.5°,最小离地间隙达到410mm,理论爬坡度能达到100% 。 该车采用了目前较为先进的独立悬架的结构,前后均为双横臂螺旋弹簧独立悬架,可以适应更大地面落差,加大轮胎面与起伏路面的附着几率,增加了汽车的越野能力。编辑本段传动系统 东风猛士传动机构采用了高低两速的全时四驱系统,每个车轮都装有轮边减速器,纯机械结构的torsen差速器具备了限滑功能,取代了传统的差速锁,可以保证扭矩的合理输出。并且用独特的橡胶材料解决了低温下桥边、轮边、万向节双向防渗漏、防尘、防泥水等密封性技术难题。编辑本段生产与销售 东风猛士除生产军用车型外,也生产民用车型, 且民用版的价格高于军用版,民用版猛士的发动机、变速箱等主要部件都是进口原装件。
问题标题:东风猛士百公里耗油量
他的回答:烧0#柴油, 厂商公布油耗19(L/100km), 真实油耗22(L/100km), 排量6.5(L)8缸 战术机动性:①地形通过性:接近角70°,离去角45°,纵向通过角31.5°,最小离地间隙410mm,最大行驶侧坡40%,最小转弯直径15m。②地面通过性:大直径、宽断面、无内胎子午线轮胎,中央充放气系统,轮胎气压连续可调,胎面接地比压可降到140Kpa。③越野平顺性:双横臂螺旋弹簧独立悬架,大容量减震器和低气压轮胎结合,使整车平顺性,B级路面疲劳工效时间超过17小时,达到轿车水平。实现了三代高机动性越野车D级路面最大平均车速超过40km/h的要求(二代只有30km/h)。④越野机动性:特大行程的独立悬架,柔性的车架和车身,适应更大地面落差,加大胎面与起伏路面的附着机率,增加了汽车的越野能力。全时四轮驱动,高低两速,轴间带差速锁。轮间带限滑差速器与ASR系统结合,选装5.4吨拉力绞盘,提高无路地面的通过性、越障和自互救能力。 整车高宽比为0.91,质心低,稳定性好,武器执行高度低,便于隐蔽。 轮距与轮式装甲车、载货运输车一致,方便急造军路运行。 泄气可行驶轮胎,轮胎被击穿后,能继续行驶30km。
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