问题标题:夏利A+的驾驶感受?
他的回答:1.省油;2.维修费用低,维修便利;3.皮实耐用,质量好。 总的来说夏利A+是款非常不错的代步车,家用很适合,空间不错,性能也够,而且经济实用,价格便宜。至于小毛病是有点多,但是问题都不大,维修也方便。在同等价位的车中还是很不错的一款。
问题标题:夏利A+有哪些小毛病?
他的回答:1:车里总有汽油味,夏天尤其严重。 2:车门的密封条用几年后会自己断开,无法粘接只能换新的,价格不便宜,还用不了多久就又断。 3:油箱中的油浮子总坏,换了原厂的也就一年左右的寿命。 4:中控锁在冬天很冷的时候会冻住,根本开不了门。 5:保险杠过软,不管是自己碰别人车还是别人车碰自己,保险杠都会坏,稍微高一点的地面一托底保险杠也会坏,塑料太软了。
问题标题:夏利A+低速时晃动怎么办?
他的回答:考虑可能是轮胎问题,建议更换。我之前也出现过和你一样的问题,换了4条175的普利司通就好了。你的车是新车,可以让厂家换轮胎。或者做动平衡看看能不能解决。
问题标题:晶锐和polo哪个值得购买?
他的回答:polo比晶锐多了一些配置如:侧气囊、倒车雷达、铝圈、遥控钥匙、可加热外后视镜、座椅高低可调,而且做工更精致些,但价格高了6000元,晶锐的内部空间更大一些,但是加白顶的话还要加钱,但是不加的话又不好看。故而推荐大众polo,是款性价比很高的车。
问题标题:晶锐的悬挂如何?
他的回答:民用车偏向舒适,弹簧、活塞等比较软,车子过坎或路面不平的时候,悬挂会吸收振动波,车厢里面不会觉得太颠簸。赛车由于经常要激烈驾驶(快速过弯、越野等),如果车子太软,通过性、抓地性就太差,而且车身上下起伏太大的还容易翻车。当然,同时就牺牲掉了舒适性。
问题标题:晶锐的车顶皮薄吗?
他的回答:晶锐的车顶皮是有点薄,不过我看了晶锐解剖图,车顶有两根车架支撑,还算可靠。那个刹车时嘎吱一声,基本上每次低速踩刹车松刹车都有,不影响安全就行。 要消除的话,可能要把后轮换成碟刹才行。总的来说,车子质量还比较稳定。
问题标题:晶锐的座位设计如何?
他的回答:晶锐的座椅是有点儿不一样,是真正的坐着开车,其他车大多是半躺着开,而且轴距短但车身高的车型基本都是这样设计的。晶锐脚下空间的纵深没有其他车深,有好有坏,其他车是把体重全落在座位上,叫就是控制踏板,晶锐这种平时坐的姿态,踩踏板好用力,开久了容易累。
问题标题:同悦的防撞梁如何?
他的回答:同悦前部的防撞梁位置较高,而且宽度和高度都还不错,能够给车辆前部提供不错的防护。 同悦后部的防撞梁虽然不是很厚的方形钢材,但钢板的厚度也还不错,加上泡沫的缓冲块,应付一般的撞击问题不大。 但是在车门内部,同悦使用的是和炫丽一样的圆形钢管,就显得一般了。
问题标题:同悦的转速偏高怎么回事?
他的回答:厂家特意牺牲了最高速度,调高了转速强化动力。同悦高转速发动机不可以长期低转速行驶,低转速非常容易积碳,还损伤发动机。三千转是同悦最佳行驶状态,三千转以上的提速也很强劲。高转速发动机在三千转时油耗很低,路况好的话油耗一般百公里六升多。
问题标题:同悦的漆面很薄吗?
他的回答:同悦的车漆面是很薄,很多车主都反映了这个问题,我的同悦半年了,行程7000公里,车头好几个部位出现了针尖大的锈斑,很难看,虽然整体影响不大,看着也很不舒服。打算过两年重新喷一遍漆。
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