问题标题:混合动力将进入政策鼓励范围是吗?
他的回答:混合动力车型或将迎来新的春天。近日,工信部相关负责人透露,《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》近期即将发布实施,其中混合动力将进入政策鼓励范围,其中中重度混合动力将享受优惠15%的购车费用。据了解,目前国内购车主要是缴纳购置税、消费税以及车船税。其中购置税按照车辆10%增收。而消费税则对大排量豪华品牌混动影响最大,3.0L至4.0L排量的消费税税率为25%,而4.0L以上达到40%。
问题标题:据说北京购车要实行拍牌政策?
他的回答:6月份,诸多信息平台传出,“北京将从9月起拍卖车牌,1万起拍9万封顶”。这简短的语句,但对于苦等抽签购车的北京百姓来说是能震动到神经的信息。其实,北京会用拍卖牌照来限制汽车总量的传闻在2010年就已经流传过。当时,北京市交通委非常明确的表示,“肯定不会采用”。 而两年过后,北京“拍牌论”再次盛传,虽然此次相关部门依旧快速作出澄清,表示“从今年开始凡参加摇号者每到3个月都要进行一次审查,说明至少在今年之内,摇号限购政策都不会有太大变化。”但言语中短期的否定“拍牌”让广大网民认为北京市实施车牌拍卖制度的实施概率并不低。
问题标题:科鲁兹海外据说召回了?
他的回答:近日,通用汽车公司宣布,由于发动机护板处存在隐患,将在全球市场召回47.5万辆由其美国公司生产的2011和2012年款科鲁兹(Cruze)车型,此外还有6.1万辆科鲁兹将被检查是否存在焊接问题。
问题标题:长城炫丽将要停产?
他的回答:长城汽车一贯的稳健策略已初显成效,但如今渐涨的浮躁情绪又给未来埋下些许隐忧。记者上周从知情人士处获悉,哈弗M1已经停产;长城炫丽也将停产,厂家正在消化库存。而根据未来轿车只做A级车的战略使得曾在去年上海车展亮相的长城汽车旗舰轿车C70概念车,量产计划暂时搁置。 炫丽:2008年底上市,2012年停产。 停产原因:这是长城汽车生产历史最长的一款轿车,不过当腾翼C30推出后,炫丽在价格和外形上的优势逐渐丧失,长城汽车以炫丽为基础打造了哈弗M4,故原车型计划停产。
问题标题:汽车事故多发,该设立改装法么?
他的回答:从几年前的“七十码”,到最近的“深圳GT-R事件”,每每有恶性交通事故出现,汽车改装就总会被推上舆论的风口浪尖。 2012年5月26日凌晨3时许,侯某超速醉驾一部红色日产GT-R,在深圳滨海大道由东向西方向行驶至侨城东路段时,与同方向行驶的两部出租车发生碰撞,造成其中一部出租车起火,车内3人当场死亡。 该事件引起了社会的广泛关注,从6月4日开始,深圳交警展开“治飙01”专项整治行动,并在严格界定标准的前提下出台9项措施,严查“飙车”行为。6月16日,事态进一步发展,深圳交警展开针对改装车的“掏窝”行动(治飙03),在全市范围内对停车场进行地毯式搜查,登记停车场内的跑车,并对涉嫌非法改装的车辆进行查扣验车,共查扣68辆涉嫌非法改装车。 深圳警方在“治飙03”行动中,查处的是“非法改装车”,深圳警方判定“非法改装车”的标准是依据现行的《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和国机动车登记办法》等法律法规,但有一个客观的因素是:这些现行的法律条文,已经不再适应当今的改装车管理现状。比如最简单的,“改装”这两个字,在整个法律条文都没有被提及过一次。我们迫切的需要一个能够适应现在状况的改装管理的法律法规,那么这里就涉及到应不应该为现在国内改装行业立法的问题。 虽然不想站在业内人的角度对大家普及常识,但是这里真的要说一句:在汽车工业比较发达的国家,改装都是作为一个庞大的汽车后市场而存在,这本就应该是一个正规,合法,有序,并且规模庞大的产业。美国的SEMA,都在跟商务部打交道。甚至大家耳熟能详的奔驰AMG,其实最早就是一家改装厂,后来被奔驰收购变成奔驰官方的高性能部门。相信没人说C63 AMG是非法改装车吧?
问题标题:商用车有没有新的补贴政策?
他的回答:现金补贴商用车“以旧换新” 6月13日,财政部、商务部联合发布《老旧汽车报废更新补贴资金管理暂行办法》公告,这一次,“商用车”为第一批受益者。公告规定,补贴车型为三类:一是补贴报废的农村客运车辆1.1万元;二是补贴更新换代且旧车使用年限在8~15年之间城市公交车,根据车长和座位不同,每辆补贴1.1~1.8万元;三是使用超过10年且不到15年、总质量大于12吨的重型载货汽车,每辆补贴1.8万元。补贴时间为,从即日起至2012年12月31日。 分析人士认为,此次补贴实为以旧换新,“补贴农用车、公交车以及载货汽车是较为稳妥政策,一方面能给车市减负,另外一方面不会由于过度刺激,导致车市畸形发展”。据了解,在2008年金融危机来袭时,政府推出汽车以旧换新和汽车下乡优惠政策,导致车企盲目扩张产能,大肆生产技术落后车型,消费者结构不但没有得到有效调整,反而SUV与豪华车销售异常火爆。
问题标题:有没有什么好的方法可以减少追尾事故的发生?
他的回答:从各种机动车事故来看,追尾占的比例很多。一般情况都是没有控制好和前车距离,另外就是前车恶意或者违规变道,这在国内是比较常见的。 有没有办法避免追尾?除开个人驾驶素质以及迅速反应外,还有像配备自动刹车系统的车辆也可以避免紧急情况下的追尾情况发生。比如丰田锐志,大众cc,沃尔沃XC60,英菲尼迪M系等。
问题标题:自主品牌现在的市场怎么样?
他的回答:2012年6月9日,根据中国汽车工业协会发布的统计数据,是年5月份乘用车的销量为128.19万辆,同比增长22.6%。在没有依靠政府刺激的前提下,中国汽车行业出现了强劲的复苏迹象,暂与一季度市场持续回落的状况作别。 在宏观经济充满不确定性的时刻,中国汽车市场5月份的表现能够延续多久,成为行业关注的焦点。为此,本报汽车研究院与盖世汽车网就下半年市场的发展态势进行了联合调查。本次调查的时间为2012年6月11日至6月17日,参与人数1291人。 调查结果显示,绝大多数业内人士并不看好车市在下半年继续保持强劲复苏的态势。其中,有47%的人士预计下半年车市的增长速度将低于5%,有42%的相对乐观者认为这一数字将在5%-10%之间。而认为下半年车市将保持两位数增长的人寥寥无几,占投票总人数比例仅为11%。 随着合资汽车企业产品线的逐步下探,自主品牌赖以生存的中低档市场的空间被挤压;而受制于品牌与产品力都不强,近年他们试图制造中高档汽车的努力也收效甚微。 占据中国乘用车市场约四成份额的自主品牌,现在越来越成为业界关注的焦点。近两年来,其市场占有率持续下滑且有加剧的趋势。早在两年前自主品牌的市场占有率曾经达到50%以上。而在今年下半年改善的可能性,在多数业内人士看来依然很小。调查显示,认为自主品牌可能出现集体好转的人仅占投票总数的13%,好转的前提是政府在短期内出台有效的扶持政策。约47%的参与者认为自主品牌的整体市场份额可能在下半年进一步下滑。同时,有32.7%的人士认为这一阵营的内部分化将加剧,而只有极少数的企业将脱颖而出。 随着合资汽车企业产品线的逐步下探,自主品牌赖以生存的中低档市场的空间被挤压;而受制于品牌与产品力都不强,近年他们试图制造中高档汽车的努力也收效甚微。 在2011年多项重大利好的刺激政策退出后,自主品牌市场份额开始一路直跌。除了少数有深厚政府背景的国有大型汽车集团,以及产销已经达到一定规模企业外,数量众多的二线自主品牌的处境岌岌可危。据中汽协统计数据显示,今年1~4月,只有长安、奇瑞和吉利进入了乘用车企业销量排名前十位,而很多二线自主品牌前4个月的销量都不足10万辆。 与自主品牌一样,在汽车流通领域,悲观气氛弥漫。 多数业内人士不看好下半年汽车经销商盈利状况。其中多达55%的人认为他们的盈利水平可能在下半年进一步下滑,而约16%的相对乐观者认为经销商将维持与上半年一致的水平。根据国家工商总局的备案数据,截止到今年4月份,全国乘用车经销商(包括二级经销商、非法人机构)共计7万余家。4S店(不含微型车)约能达到2万家,2015年末约能达到3万家。按照2000万辆的市场规模来算,平均每个经销商一年仅卖280余辆,这对于建店成本动辄上千万的经销商来说无疑偏少。而基于对中国汽车市场发展前景乐观,整车制造商网络扩张却在提速。
问题标题:目前国内油价定价机制是什么?
他的回答:目前国内的油价调整机制是:当国际市场相关油种连续22个工作日平均价格变化超过4%时,我国发改委会相应调整国内成品油价格。
问题标题:遮挡号牌和闯红灯会扣多少分?
他的回答:我国拟规定:遮挡号牌12分 闯红灯升至6分。公安部正计划修改111号令(公安部关于修改的决定,2010年4月1日起施行),目前正在基层征集意见。 修改意见稿中还将加大对违法行为的处罚力度,其中主要是针对号牌上动“手脚”的,像故意遮挡号牌将有可能一次性记12分。交管人士说,一些司机为了躲避电子警察的曝光,用光盘、纸片、甚至树叶等物品遮挡号牌,“目前的处罚标准是罚款200元,记6分。”交管人士说,在这一处罚标准下,他们每天还是能查到数十起此类违法行为。 修改意见稿中,未悬挂或者不按规定安装机动车号牌、故意遮挡污损机动车号牌等违法记分由6分提高到12分;闯红灯的处罚力度也将由记3分提高到记6分。不过在醉酒驾驶的处罚上,却取消了记分。交管人士解释说,醉酒驾驶要吊销机动车驾驶证且5年内不得重新取得驾驶证,必须重新考试,记12分没有实际意义。
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