问题标题:新款帝豪EC8最大的变化是什么?
他的回答:此次新款EC8最大的变化就是换装了吉利自主研发的GeTec发动机,此次换装的GeTec系列发动机包括六大发动机平台,目前已经开发出1.0L-3.5L不同排量的10多款发动机。帝豪EC8所换装的GeTec发动机型号为JLδ-4G24/20,将提供2.0L和2.4升两个排量,发动机均为全铝制机体,采用双平衡轴设计,并配备链式传动可变气门正时技术。 其中GeTec 2.0L发动机最大功率104kW/6000rpm,最大扭矩186Nm/4000-4500rpm;2.4L发动机的动力输出水平也比目前所使用的三菱4G系列发动机有所提升,最大功率达到119kW/5700rpm,最大扭矩220Nm/4000-4500rpm。传动部分,将与之匹配6速手动或者6速手自一体变速器。
问题标题:定速巡航有什么作用?
他的回答:定速巡航用于控制汽车的定速行驶,汽车一旦被设定为巡航状态时,发动机的供油量便由电脑控制,电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量,使汽车始终保持在所设定的车速行驶,而无需操纵油门。目前巡航控制系统已成为中高级轿车的标准装备。
问题标题:衡量车厢内自动化程度的参数都有哪些?
他的回答:衡量车厢内自动化程度的参数有定速巡航系统、座椅调节记忆位置组数、遥控行李箱盖、前灯自动清洗功能、前后电动窗防夹手功能、后视镜电动调节、空调控制方式、GPS导航系统、车内灯光关闭延时、车内中控锁、前后电动窗、泊车辅助系统、天窗开合方式、座椅调节形式、方向盘调节形式、动力助力转向。
问题标题:新凯美瑞的自然吸气发动机怎么样?
他的回答:第七代凯美瑞以全新全新2.5L的5AR-FE高性能发动机来为自然吸气发动机正名,不只是涡轮增压才能当道。这是因为配备丰田最先进“5AR-FE双VVT-i发动机”和“6速手自一体变速器”全新动力总成的第七代凯美瑞,在确保品质、性能,安全可靠的情况下,节油效果提高了24%,超过涡轮增压的水平(传统的涡轮增压发动机节油率是20%),与此同时,输出动力增加了12千瓦(至135千瓦),提升10%。 将百公里油耗从9.5L(第六代凯美瑞配备2.4L发动机车型)降到7.8L,除了归功于广丰斥资9600万美元引进生产的丰田全新AR双VVT-i发动机,以及为其匹配的6速手自一体变速器之外,更应该归功于新凯美瑞比上一代更优异的风阻系数--0.28(上一代凯美瑞是0.29)。 第七代凯美瑞高性能发动机不可思议的性能指标是如何实现的呢?首先,它采用双VVT-i可变气门正时系统,在车速提快,需要更多动力输出的时候,可以提前将气门打开,让更多的空气进入发动机,从而爆发出更强劲的动力。而在车速慢时则可以延迟气门开启,从而控制进气量实现节省燃油的效果。相比现款的单VVT-i,新款双VVT-i不仅调节进气门,还可调节排气门,智能调节发动机空气量,实现超群动力与高效节油的完美平衡。 而ACIS智能谐波增压进气系统,则智能控制气管道长度,带来更高的进气效率!低转速时空气通过较长管道进入,引入更多空气,从而大大提升扭力。而在高转速时则通过较短管道进入,从而减少空气量。双VVT-i与ACIS系统相配合,使第七代凯美瑞的“低转速高扭矩”优势更为突出,起步提速快,中段轻松加速,即使在拥堵的城市道路中频繁加速刹车,表现也十分平顺流畅。 此外,全新高性能发动机采用了低阻力节气门系统,有效降低摩擦、提高效率;采用压缩比达到10.4的高压缩比气缸,提升燃烧效率;智能控制式机油泵,实现油量与功率的平衡,避免功率冗余,从而拥有更佳的省油效果。
问题标题:国产奥迪Q3的外观怎么样?
他的回答:乍一看Q3与Q5如出一辙,但仔细揣摩的话,你能够看到奥迪最新家族设计走向。传神的四边形大灯标配了氙灯,内眼角与中网切角形成了契合。LED日间行车灯再次得到优化,突出奥迪式的科技感。车尾造型延续了奥迪A1的设计,也代表了奥迪当前最新风格,简洁的带状LED尾灯效果迷人。下坠的尾线明显与Q7、Q5不同,原先这款车定位于Crossover跨界车,然而如今紧凑级SUV与跨界车的界限变得越来越模糊,Q3量产车更像是标准紧凑级SUV。 国产后的Q3并没有加长,将标准轴距原汁原味的引入,这样会在操控性上会延续进口Q3的感觉,不会因为加长轴距而使操控性受到损失。而且2603mm的轴距与Q5的2807mm相比,差别并不大。
问题标题:马自达CX-9这款车怎么样?
他的回答:新车看点:全新家族式外观 作为中期改款车型,2013款马自达CX-9外形变化很明显。前脸融入了“魂动”设计语言,宽大的多边形中网彰显运动,与老款的“微笑”式前脸形成鲜明对比。全新的前保险杠与圆形雾灯让新款车型更具冲击力。 动力方面,2013款马自达CX-9搭载一款3.7L V6发动机,最大输出功率为204kW/6250rpm,最大扭矩输出为250Nm/3000-6000rpm。与之匹配的是6速自动变速箱。上市之后,新款CX-9将直接对话汉兰达等车型。
问题标题:限购会不会对车展造成影响呢?
他的回答:随着展出规模不断创出新高,本届广州车展的展期也由往届的7天延长至10天,为市民提供更为充裕的观摩时间。其中11月23日至24日为专业观众日,11月25日至12月2日为公众日。 然而,对于广州实施汽车限购是否会对广州车展产生影响?组委会方面表示,广州车展经过10年的发展,已经实现了从小到大的发展历程。这10年中,广州车展依托华南市场以及中国汽车产业的快速发展,已经快速成长为国内三大车展之一,其乘用车规模和北京车展(微博)、上海车展已经相当。从本届车展的各企业的参展规模看,如今的广州车展并不单是针对广州本地市场,而是一个针对中国市场的车展,所以广州限购基本上不会对广州车展造成影响。
问题标题:如今自主品牌是否抢了日系车市场份额?
他的回答:根据以往的市场规律,自主品牌乘用车每年9月开始月度占有率都有小幅上升。今年为内资车企带来增长的另一个机会是日系车份额的下降,在这个因素上,内资车企抓住时机得到了一部分市场。 10月份,日系乘用车销量相比上月下降38.2%,相比去年同期59.4%,降幅比9月有所扩大。但整体乘用车市场表现平稳,销量比上月只下降1.3%,比上年同期还增长6.4%。这说明日系车让出的市场很快被其他派系所侵吞。 其中德系车增幅最为明显,10月份销量环比增长达到10.6%,自主品牌增长4.2%,美系、韩系和法系低于上月水平。与上年同期比较,德系、美系、韩系和法系增速均超过20%,其中德系超过30%,自主品牌同比增长则只有4.1%。
问题标题:LANCER FORTIS的动力方面做的如何?
他的回答:动力方面,LANCER FORTIS在台湾市场搭载了1.8L发动机,最大功率为143马力(105kW),最大扭矩为178N·m。相比翼神同排量的发动机参数略高(功率高出7马力,扭矩高3N·m),与发动机匹配的是CVT无级变速箱。
问题标题:上车后都需要调整哪些配置呢?
他的回答:驾驶员在上车后,特别是换了新车或是把车借给别人开过之后,应该在正式行车前做好以下4件事,分别是:座椅调节、方向盘调节、内外后视镜调节以及安全带调节。
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