问题标题:你们喜欢丰田凯美瑞吗?
他的回答:2011款凯美瑞搭载的2.0L直列四缸DOHC自然吸气发动机与老款相比无任何区别,最大 功率为108Kw,而最大扭矩达到了190Kw。与之匹配的依然是4速自动变速器,并没有进行升级显然有些遗憾。悬挂方面,前悬架采用的是带L臂连杆的麦 弗逊悬挂,与之搭配的后悬架为双连杆式悬架。
问题标题:福特的两厢福克斯1.8自动档08版在市内跑油耗大约是多少?
他的回答:哈,偶素汽车节目的,刚做完测试两厢小福1.8的匀速油耗是 高速公路 6.5 路况超好 市郊油耗 7.6 路况良好 市区油耗是10.6 路况复杂驾驶员资料 4年驾龄 无不良驾驶习惯 (就素偶)
问题标题:新奥迪A6L烧机油
他的回答:去4S点查查看是不是刮油环松脱或者是配合间隙有问题. 烧机油的话会排蓝烟的,成因是机油在润滑汽缸壁的时候没有被刮油环刮干净,进入了燃烧室,和汽油一起燃烧.影响的话会增加气门,活塞等处的积碳,降低发动机功率等 小问题
问题标题:斯柯达晶锐这款车如何?
他的回答:我买的是1.6手自一体的,挺好的,空间不错,可以直接插SD卡或是优盘播放MP3,这个挺好玩,磨合期油耗在8-9升,价格上我觉得还是有点贵,尤其是白顶还加了2500元,我的是黑色,有点后悔,不如红色或蓝色好看,最最不爽的是在路上碰到mini时很羞愧。
问题标题:奔驰S600升级前后的区别是什么
他的回答:第一次是在2007年的上海国际车展以后,当时,进口了S600和S65 AMG,并且对于S600和S65 AMG的内饰进行了升级,送给中国消费者DESIGNO内饰。 第二次是在2008年年初。这次升级,S600车型没有什么变化。升级的主要对象是S350和500 是改装还是增加配置,如果是增加配置的话就没什么了,如果是改装,会对发动机,底盘,悬挂,轮胎以及车身都会进行强化,换成AMG的套件(价格不菲),动力更强劲,价格自然也会升高,S600好像需要210万左右,但AMG S65的话就要360万左右
问题标题:海福星安全性好吗?
他的回答:海福星是垃圾 日本车向来以欺骗客户的第一感官为主要营销手段,最明显的就是这车皮太薄,外壳用手指按下去一压一个坑,就海马4S销售的话说是车体软,你想想,软软的车,它经撞吗?(比较性按压测试:福美来2的,感觉稍好,试海马3的,就没事。看来就是一分钱一分货)个人认为薄板轻,省油就是这么省的吧。另外海马的车侧面板金不是整体的。总的来说,车是用来用的,飞驰在马路上,什么最重要?当然是安全! 乘坐椅较薄,而且噪音较大,而且无法改善 他的4G18发动机普遍存在的渗油现象,而且销售说什么海福星使用的是三菱4G18发动机,其实是东安4G18发动机,充其量也就是仿三菱技术,而且不是直接投产的,为了降低成本,取消了一些动平衡部件,所以该款发动机的震动大是一个通病,这个是不可改变的。东安的4G系列发动机是廉价发动机的代表,好多国内品牌为了降低成本都是采用的此种发动机。 海福星的售后服务麻烦,非要到4S店,哪天你在小镇上坏了,都找不着修的地方。后期保养费用高,定期更换的3滤比同级别车贵 车体环境:车内空间太矮 车身太单薄 关车门听不到厚重的声音。内饰给人的廉价感觉太强,粗糙。塑料件做工不精细,偏薄 轴距2610,前排头部空间还行,但后排头部空间不足。 海福星,总体评价不怎么样,外壳上生硬的贴上了海马的商标,下面还留两个骷髅。虽然所谓的配置很高,但很多地方有缩水,所以价格很低
问题标题:卡罗拉 思域 奔腾 请问我选哪辆好呢?
他的回答:奔腾
问题标题:如果光看成本,国产的奔驰C级值多少钱?
他的回答:其差距就在于,品牌、品质、关税等。进口豪华汽车目前的关税仍旧在50%-65%。不如说F430,厂家的指导价这和人民币是210W。王志文老婆把这车要买到430万,关税是65%,其它都是经销商利润,有那么一句话“吃三年不开张,开张一回吃三年”。 这些高级车实际上都是卖给有钱人的,中等收入一下的人别想买,而在国外,一些汽车爱好者,只要手中够买这辆车的钱既可以买了,而中国行吗?中国贫富差距大,只有超级富豪才可以买得起,所以想买这车的人都不差钱,贵点又何妨? 话又说回来,中国想造豪华车,你有这技术吗?有了技术,你有品牌影响力吗?吉利的“帝豪”要卖100万,而同样的劳斯莱斯要500多万,有人宁可买BMW730也不买帝豪,这就是品牌与质量的差距。
问题标题:在那里可以买到吉利远景车?
他的回答:可以去汽车城看一下,我不知道你是那里人,所以不知道你哪里那有卖的 这车还不错,竞争车型是花冠。质量什么的肯定要比花冠差,但是性价比还算不错,买家庭车,这车可以考虑!
问题标题:三菱 LANCER Evolution X BBS版 VS 大众 EOS
他的回答:EVO目前在国内销售的只有自动档双离合变速器的...EOS倒是有手动档...EVO是以性能取胜...舒适性比较差...而EOS是以拉风为主...硬顶敞篷...舒适性好..而且舒适性配置也比较丰富...其实这两款车根本不是同一类型的车啊...EVO动力强操控好...EOS拉风泡妞... 高尔夫GTI用的发动机跟EOS是一样的...2.0T+DSG...你说的3.2是高尔夫R32...不过R32国内是没有的...除非你国外买了运回来...而且最新的6代高尔夫没有R32了...用尚酷替代了...其实很简单的....你要性能就EVO..要开的舒舒服服又能拉风泡妞就EOS好了... 我觉得那还是EOS吧...主要在城市里开...楼主又不是暴走族...EOS开起来轻松省力...EVO在城市里跑还是很累的... 那我还是推荐宝马325吧...楼主多出点弄辆325算了...操控动力各方面都不错...3系也比较适合年轻人开...时尚型40.8W...豪华型44.2W...主要就差了中控大屏幕...GPS导航功能....还有前排座椅电加热和腰靠调节 你写的是sB不要好不...谁知道sB就是双B啊...要不你就弄辆英菲尼迪G37好了...3.7升V6发动机328匹马力或者萨博93 2.0T的也不错...萨博是前驱的英菲尼迪是后驱的... 晕...这车都不大啊...就一般轿车大小嘛....你要低调要不招摇的话我推荐你进口迈腾好了..就是原厂的帕萨特B6...外观上看着就跟国产迈腾一样...够低调吧...但发动机内饰座椅都比国产的强太多了... 差不多的价钱CC只能买2.0T的..买不到3.6的...其实CC就是帕萨特B6的COUPE版本...同平台同底盘...区别很小...而且CC为了漂亮的COUPE曲线...后部曲线下降的太快...后排头部空间肯定没B6大...大众的保养价钱还可以的...我开的辉腾4.2一次小保养也就1000多块...大保养么3000多... S80 A6 林荫大道都是绝对的商务车...C5太个性...跟你要的容易接受和低调划不上等号....EVO适合年轻的暴走族...不适合家用...EOS适合泡妞...后排小而且进出不方便...也不适合家用... 不难啊...其实选车真的很难...现在的选择太多..绝对会挑花眼...我倒是建议你最好去4S店看下...试驾下...第一感觉对了就买了...有些人选车选了半年都决定不了...A6确实满大街都是...但大多数绝对都是公牌的...官车...或者公司行政用车....私用的都是A4...你开个A6或者S80的人家绝对把你当司机...林荫大道也是老板车...从车型定位就看得出来了...重心都在后排...后排座位功能很强大...液晶屏按摩加热什么的都有...前座的坐垫太短...坐的时间长了大腿很累...而且美国车小毛病多...法国车确实都很个性...尤其是进口的法国车...可能很多功能都是中国人无法接受的(像我就无法接受那个外圈转内圈不转的方向盘)....EVO外表确实跟国产的蓝瑟EX一样...但你开着就知道了...悬挂硬的跟坐在木板上一样...你说这种车适合家用么?EOS可是两门的...两门的车适合年轻人或者年轻的没有孩子的夫妇用...一般来说两门的车不会是家里的第一辆车(你觉得两门的车适合中国家庭么)现在选车确实很头疼...真的...你还是多去4S看看试驾下吧..相信自己的第一感觉...买了不会后悔的... 呵呵..就去你看中的车的4S试驾啊...不过我的建议的帕萨特新领域2.8还是算了吧...虽然舒适性不错但车型实在太老...发动机和底盘都差了不是一点点...A6和林荫大道确实都是不错的车...你可以去试驾一下嘛...其实别人的看法并不重要...自己觉得好就行了!我觉得A6和林荫大道都有点太大了啊...好像也不符合你要低调不招摇的初衷吧?这两辆车的车长可都要5米呢...我推荐你个雷克萨斯IS300吧...车不大操控性动力性也都不错...样子也不算招摇吧?而且雷克萨斯的质保期长...4年或10W公里...你们年轻小两口倒可以选择些两门的车...沃尔沃C30也不错...2箱的车也好停...高尔夫GTI也挺适合你们家庭的...而且我觉得三门版的GTI要比五门版的好看...反正后座不常用... 呵呵..我也知道GS好啊...后排空间要比IS大的多...而且也运动感十足..但是贵啊....IS是和宝马3系奔驰C级一个级别的...GS就是跟5系和E级一个级别的了...5代高尔夫的R32国内没有销售...如果真要只能国外托人买了然后运过来了..但这成本有点太高了...而6代的高尔夫没R32了...要不你就买个2.0T的算了...尚酷一方面我觉得样子怪怪的..另一方面现在国内卖的只有1.4T的...在国内买车确实有很多无奈...出的钱比国外多...东西还没国外的好...
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