他的评论:全新2012Jeep大切诺基,包括门板、中控台和中央扶手,都已用软质材料覆盖包裹。触感轻柔之余,车厢内的安静程度也因此大大增强;座椅配备Nappa真皮,配以精致的缝纫线滚边装饰,流露时尚质感;各类完备的高端装备,则令全新Jeep大切诺基的驾乘舒适性进一步提升。
名词解释:大切诺基2012的配置怎么样?
他的评论:在外形上06款V77与前款车型相比没有太大变化,高高拱起的轮眉、大量的曲线、独有的氙气大灯,让V77依然神采奕奕。只是后视镜由与车身同色改为银色,车标也改为金色。
名词解释:帕杰罗V77和V73外形上有哪些区别?
他的评论:腾翼V80可以享受厂家提供的3年或10万公里的整车质保,首保为5000公里,以后每正常行驶5000公里保养一次。小保养价格为200元左右,大保养价格为400元左右。
名词解释:腾翼V80保养周期是多少?
他的评论:奥德赛2012的内部空间宽大,后排乘员头部和腿部空间都相对充裕一些。同时,第三排座椅能向后方翻折完全放平,第二排座椅可以进行拆卸,形成一个完整的平面。
名词解释:奥德赛2012的内部空间怎么样?
他的评论:动力系统:发动机依然是老款的1.5升和1.8升自然吸气发动机,1.5升发动机最大功率113马力,峰值扭矩146N·m,1.8升发动机则拥有最大功率143马力、峰值扭矩165N·m,匹配的变速箱依然是5速手动和4速自动两种变速箱。
名词解释:和悦rs2012款的动力系统如何?
他的评论:国产圣达菲1.8T由于受装配工艺的限制,即便有过生产特拉卡的经验,在某些细节方面还是做得不如原版圣达菲精细,前大灯和机器盖的接合部、机器盖和前保险杠的接缝处、大灯的密封圈安装都不够精细,接缝尺寸参差不齐。 内饰方面,由于受价格的限制,整体选材不算高档,但也超出同级车的标准,只是中控台的贴面设计让人丝毫跟高档这个词难以挂钩,如果换成钛银面板想必效果会好很多,不论是个别现象还是普遍现象,华泰汽车在整体装配工艺上还是有一定的上升空间。
名词解释:国产圣达菲1.8T和进口圣达菲有哪些差别?
他的评论:在空间上,哈弗M2宽敞灵活的的内部空间在同级别车型中当属翘楚。采用MM设计(MiniMax空间最大化设计)实现了两厢车型的最大空间,行李厢容积最大可达到2426L,内部大大小小的储物空间,可以实现小物件的有序摆放。随着春游时节的到来,即使周末出游,随车携带烧烤架、折叠自行车等大物件也完全不成问题。
名词解释:2011款哈弗M2的空间表现怎么样?
他的评论:新款2500的一大亮点是增添了电动门窗的防夹与自动关闭两大功能。即:无论自动上升和自动关闭上升,该车的左前门控制器都具有防夹功能,当玻璃在自动上升过程中并处于防夹区域内时,一旦夹住物体,就立即停止上升并反向下降至规定位置;当点火开关关闭,并用遥控器锁门,此时若门窗处于打开状态,中央控制器将控制四个车门升降器执行自动关闭。这就进一步增强了汽车使用的安全性。
名词解释:北京jeep2500电动车窗有什么新功能?
他的评论:新一代的全新夏朗则采用了不一样的前脸设定,以便符合大众汽车集团现行的设计趋势。除此之外,这一MPV看上去也采用了新的轮毂。
名词解释:2011款大众夏朗的外观设计怎么样?
他的评论:夏季行车造成水温高的原因比较多,其中多尘和飞絮是造成上述现象的主要原因之一。北京属于多风尘的气候,所以车辆行驶一段时间,就会在冷却水散热器的散热栅上积存厚厚的一层灰尘与飞絮,从而大大降低本来优越的散热性能,就像给冷却系统罩上了一层保温被,使冷却空气不能穿过,造成水温过高。 汽车发动机散热不良如果不能及时处理,容易造成许多故障,甚至恶性故障。例如发动机可能会出现“拉缸”,机械磨损加剧、机件变形、冷却水管爆裂等现象。散热不良必然会使空调系统的制冷性能下降,可导致空调管路压力过高,引起系统泄漏甚至高压管路爆炸。另外,装备自动变速器的车辆一般情况下自变箱液冷却装置在水箱下部,张立维曾遇到过好几例由于散热不良造成整个自动变速器烧损的故障实例。 每年清洗散热系统 建议车主应当定期对汽车的散热系统进行清洗,以每年两次为宜。并在每年春夏换季飞絮消失的时候将发动机水箱从车上拆下进行一次彻底的清洁,并请专业技师对整个冷却系统进行全面的检查。这样就可以把许多故障在隐患时期加以消除。 温度过高阴凉处停车 到了夏季,汽车本身经受着烈日的酷晒,车身温度会比平时高很多,尤其是水箱和发动机温度会大大提高,发动机温度过高会冲坏气缸垫、烧坏轴瓦、发生机械事故;温度过高,造成充气量下降,功率降低;水箱开锅,冷却液沸腾蒸发溢出;会使发动机各部件配合间隙减小,磨损加剧,发动机寿命降低。有些车主朋友为了给汽车降温,采取了一些错误做法,比如,有的车主在发动车时忘记加冷却水,待发现温度已经过高时,就向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。殊不知这样的后果可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂,酿成不可修补的后果。为了防止发动机温度过高,应注意以下几点: 1.加足冷却水。 2.检查节温器是否正常。如果节温器不能按照规定及时打开大活门,必须及时更换新品;若不能及时更换新品时,可将节温器临时拆除,决不能把存有故障的节温器放在水套出口处; 3.在阴凉处停车。发动机水温过高应选择阴凉处停车降温; 4.行车中随时注意水温表的指示读数,要求不能超过95℃。在特殊情况下,为了加强冷却空气的对流,可掀起发动机罩以便于通风散热。 如果在路途中遇到“开锅”现象,千万不要乱动“开锅车” 1.不要立即加水。散热器内水沸腾后,内部有一定的压力,此时若立即打开散热器加水口,热水会向外喷出,造成人员烫伤。正确的做法是发现水箱开锅后,立即全部打开百叶窗以增加空气流量,待水温有所下降不再沸腾时,再用湿毛巾做垫手,先把散热器加水盖拧开一挡,放出水蒸气,稍待片刻再全部打开。同时要将脸部避开加水口上方,防止热水喷出烫伤脸部。 2.不要立即熄火。有些车主发现开锅后,想到的是立即熄火。要知道:发动机之所以开锅是因为水套内水温度过高,也就是罐套、缸壁、气缸盖的温度过高。若此时熄火,机件都处于膨胀状态,各配合间隙很小,停机后会造成有些软金属脱落,有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后,不要立即熄火。应保持怠速运转,全部打开百叶窗。如已经熄火,应立即用摇柄摇车以防止粘缸。
名词解释:高温天气水箱“开锅”怎么办?
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