他的评论:推荐第八代索纳塔,外观来说两款车都很漂亮,只是第八代索纳塔更拉风,睿翼的内饰整体看上去要显得商务、稳重一些,也略显单调,第八代索纳塔简洁、明快,采用了很多新鲜的设计造型元素,非常活跃。第八代索纳塔2.0L车型的最大功率为121kw,比睿翼高出13KW,而从实际的操控感受来看,第八代索纳塔提速、弯道上的表现也比朋友的睿翼要明显出色。另外第八代索纳塔还在这个级别轿车上首次配备了HAC上坡辅助系统,6安全气囊等配置。
名词解释:睿翼和第八代索纳塔如何选择?
他的评论:第八代索纳塔是一款性价比非常高的车,性能操控在同级车中都很有优势,方向盘很轻,开起来很舒服。空调效果不错,导航反应比较快,音响效果也很好。另外整车的储物安排的比较好,后备箱空间比较大。是一款值得购买的车。
名词解释:第八代索纳塔的试驾感受?
他的评论:第八代索纳塔的车身采用热冲压工艺,这种制造工艺是将钢板高温加热,冲压成型的同时迅速冷却,因而赋予了钢板超高强度,结合采用碰撞能量分散式结构的车身,能够在碰撞瞬间将碰撞产生的能量分散,最大限度地保护乘员安全,为车内人员的安全竖起第一道保护屏障。而且还配备了6个安全气囊,可见其安全性做的非常好。在安全碰撞测试中为5星。
名词解释:第八代索纳塔的安全性能如何?碰撞测试结果怎样?
他的评论:第八代索纳塔的研发是在美国版车型的基础上升级而来,NCAP五星+,6安全气囊,全系胎压监测与紧急制动提醒系统,VSM与ESP车身稳定系统,HAC上坡辅助,后摄像头,3片式全景天窗,氙气大灯,换挡拨片,前座椅通风、前后座椅加热,雨刷加热,双区空调与DVD导航等配置极为丰富,2.0L 121kw与2.4L 132kw发动机匹配6档手自一体变速器,全车更是应用了62.1%的高强度钢板。
名词解释:现代第八代索纳塔配置如何?
他的评论:昂科雷的倒车后视镜是要设置的,默认是不动的。晚上着车时会看到灯光随动,后视镜自动自己可调。2011款的USB口在中控台中间的那个储物盒右侧壁上,中间那个有帘子的储物箱里面下层,右角,有个盖子的。
名词解释:昂科雷的倒车后视镜能调吗?
他的评论:1.旗舰版和精英版主要区别可以从可视倒车影像,后排液晶屏,5.1环绕,座椅通风,转向头灯,19和20寸镀铬轮毂等这些方面看出来。 2.09款精英版本和10款精英版本的区别应该是扬声器个数和MP3 USB接口的个数不同。09款旗舰版本和10款旗舰版本的区别应该19寸和20寸轮毂的区别和MP3 USB接口的个数不同。
名词解释:别克昂科雷精英与旗舰有哪些区别?
他的评论:跑高速定速120码,发动机转速表显示基本保持在1800转/分钟,既安全又不超速,油耗可控制在12升 /百公里以内。城市或绿灯起步不急加油,当车子速度起来后松一下油门,人为迫使自动波箱提前换档。适时检查轮胎气压,气压过低会大大的增加油耗。 总的来说昂科雷跑高速的油耗不算太高,较低风阻的流线型外形和十佳直喷发动机也比其它同排量的SUV损油。
名词解释:昂科雷如何节油?
他的评论:昂科雷的低速提速不是很好,有点费油。3.6的排量应付2.3吨的昂科雷还是有点吃力,而且在市区跑注意那个油标下降很明显,油箱容量不够大加油次数多。耗油需要在每公里1.5元左右。昂科雷的善长在于中速,在60-120马时所有操控性能都能表现出来,耗油也要在每公里1元钱左右。 昂科雷的高速操控一般,油耗和其他车也差不多。
名词解释:昂科雷的车况表现如何?
他的评论:猛士是多用途通用平台,勇士用途定位为指战人员的通信、指挥车辆。猛士以美国民用悍马H1为原型,以悍马vee性能参数为目标,在此基础上将底盘设计和整体布局加以优化。勇士则自主化设计程度较高,由于车身较轻,结构强度和防弹能力均不及猛士。猛士采用原装通用公司6。5升V8涡轮增压中冷柴油机,勇士采用日本原装3.152升涡轮增压中冷柴油机。
名词解释:我国新版军用车“勇士”和“猛士”的对比?
他的评论:猛士是我们的军工仿制悍马的产品,外观很像,性能也有一比,但是只看车头大灯就可以看出中国军工的一些脱离实际的观念。悍马的车头灯是圆形、猛士是直角梯形。 直角梯形车灯,左、右灯必须是两种物资,这就对后勤的要求高了一些,不经济实用。而且转向灯也是不规则。而军工装备的一个重要指标就是通用性,这就看出猛士设计的缺陷了。
名词解释:猛士的前大灯很落伍?
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