问题标题:谁知道日产碧莲发动机什么型号,多大马力呢?和丰田考斯特比,怎么样?
他的回答:NISSAN 碧莲发动机为4.5L汽油机,发动机功率132kw/322Nm,即180马力。他的竞争对手丰田考斯特为2.7L汽油机,发动机功率108kw/235Nm,即147马力。当前中国中型高端商务车市场,丰田考斯特(现称为柯斯达)一枝独秀,并已经国产化多年,产品线主要覆盖区间为30-60万元的价格区间,与国际市场高端商务车价格从30-100万全线覆盖存在较大差异。进口高端商务车NISSAN CIVILIAN(碧莲)将极大地满足60万元以上高端商务车需求,尤其是作为国内唯一进口的中型级别的高端商务车型,势必抢占国内最高端中型商务用车市场。
问题标题:跑车世爵C8车厢里边是真皮的吗?什么颜色呢?
他的回答:1、新C8 Aileron车室呈现无与伦比的精致奢华,荷兰Hulshof制革厂为C8 Aileron提供六种皮革、14种色系的全皮内装,并赋予菱格纹路缝线。而鱼鳞纹压饰的金属面板,也大片见于仪表板和中控台之上,搭配质感绝佳的金属排档和门把,为C8 Aileron营造出浓厚的飞行风格。 2、世爵C8 Laviolette似乎比其他世爵跑车更加奔放大胆,内饰风格如同红唇般艳丽。这款车的内饰基本都是采用红色真皮材质缝制,只是中控台、控制面板以及车门内饰的装饰条采用轻量化铝制金属,个性非常鲜明。
问题标题:世爵C8是跑车吧,车门是怎么开启的?
他的回答:当然是跑车了! 世爵新C8 Aileron、世爵C8 Laviolette采用的都是电开启剪刀门设计,双门打开后相当的拉风。
问题标题:世爵C8多少钱?发动机是什么型号的?
他的回答:世爵C8 Aileron跑车的售价为457万元,已于2010年5月正式开始接受客户订单。 C8 Aileron将搭载奥迪的4.2升V8引擎,拥有400匹最大马力和40.8公斤米最大扭力。变速系统方面除了由Getrag提供的六速手排变速箱外,ZF提供的六速自排变速系统也是世爵旗下车款首见。C8 Aileron可在4.5秒完成0至100km/h加速,极速则达到300km/h的水准。
问题标题:世爵新C8什么时候上市的?最高时速多少?
他的回答:在2010年4月底的北京车展上,世爵发布了搭载V8引擎的第二代C8 Aileron跑车,它的售价为457万元,已于2010年5月正式开始接受客户订单。 C8 Aileron将搭载奥迪的4.2升V8引擎,拥有400匹最大马力和40.8公斤米最大扭力。变速系统方面除了由Getrag提供的六速手排变速箱外,ZF提供的六速自排变速系统也是世爵旗下车款首见。C8 Aileron可在4.5秒完成0至100km/h加速,极速则达到300km/h的水准。
问题标题:世爵C8都有哪几款啊?谁能帮着介绍下?
他的回答:世爵c8 spyder的优异性能和独特外形吸引了人们的广泛注意。当她于2000年10月18日在英国汽车展览会公布于世后,凭借其优异的表现,立即获得了2000年国际汽车工程协会颁发的工程杰出奖。 世爵c8是先进的中置引擎双座跑车,车身以轻量化结构和纯粹的设计元素为特色,同时更不可思议的采用了新工程技术防划伤功能。超强车架全部采用铝合金一次性铸压而成。车体外壳原型由全球手工技术最精湛且被奉为艺术的国度——英国的手工技师们倾心完成。 c8的底盘是通过铝合金板的挤压和弯折进行制造的。车身面板是手工制造的经久耐用的铝合金板,其耐冲击能力不亚于钢板。所有的外部零件,比如后视镜、漂亮的进气口和轮毂等,都是由铝合金制造的。每一块车身面板和世爵c8 部件都要通过编号进行标识,这些编号均须与汽车底盘编号相对应,因为每一辆世爵都是世爵最出色的工匠们全手工的倾心之作,每一个生产环节都必须经过严格的记录和审核,同时也是对工匠们荣誉的体现。 每辆世爵的个性特征通过非比寻常和让人惊叹的内饰突出展现。一进入驾驶舱,仪表和控制面板首先映入眼帘,仪表的设计充满了对老式飞机的怀旧色彩,传承了他们在航空制造领域光辉的历史。驾驶者一旦坐在驾驶位上,立刻就会被设计独特的变速杆吸引,这种独特的变速结构也更充分反映了每辆世爵车的唯一性。所有的世爵都是无钥匙启动。方向盘被设计成为铝制的“飞行刀刃”(注册商标),4辐螺旋桨由方向盘中心对称展开,周围包覆着优雅的hulshof 皮革。 车系: spyker c8 double12 spyker c8 laviolette spyker c8 spyder gt2r spyker C8 LM85 spyker C8 AILERON http://product.cheshi.com/bseries_895/param.html
问题标题:请问奇瑞A3安全性,油耗等参数,真的比标致207三厢好吗?
他的回答:最主要是您看重哪一方面,每个品牌和每辆车都有它的优缺点,不能一概而论。 1、首先,比车身大小:A3完胜!207毕竟只是小型车,而A3属于紧凑车型,级别都不一样,轴距207是2450毫米,而A3是2550毫米,您说能一样吗? 2、比同价格下的车型动力:按同一个价格档次比较,7万多的车身价格能买A3的1.6排量,而207只能买到1.4排量的,动力方面显然是A3占优势。 3、比操控:两部车的后悬挂都属于独立悬挂,由于207车身短小,所以在操控方面要比A3占优势。 4、比做工:207毕竟是合资品牌,做工方面明显要优于A3,这是合资品牌与自主品牌的主要区别,不然谁还买合资品牌啊? 5、比油耗:如果拿同价格的车型比较,那A3油耗要比207高很多;如果按同排量下比较,A3要略高。A3在油耗方面的表现向来不好,这点是A3需要大力改进的地方。 6、比配置:这点A3要好得多,光光看那铝合金轮毂就能说明一切,最低配的A3也有16寸的铝合金轮毂配205的轮胎;而最低配的207只有14寸的钢轮毂配185的轮胎。A3全系标配刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制,而207这三个一个都没有。
问题标题:新奥拓的外观好吗?值得买吗?
他的回答:新奥拓改变可以说是颠覆性的,完全找不到老奥拓的影子,更加圆润,时尚。时下流行的元素应用其中,大嘴的设计使可爱的前脸多了几分大气。新新奥最大的亮点在于它所搭载的一款由铃木公司全新开发的1.0L高性能发动机。K10B发动机凝聚着铃木公司在小排量发动机开发方面几十年经验和最新技术,无论是在动力还是环保方面的表现,均达到了全球范围内同等产品的一流水准。 外形乖巧,车头设计是全车亮点,前大灯富有朝气,多种鲜艳的车身颜色也可以满足绝大部分辣妈对色彩的挑剔。但是新奥拓最吸引辣妈们的“特长”却是省油。 新奥拓搭载铃木1.0L三缸发动机,动力性和节油性很让人心动。同时因为排量小,车身轻,新奥拓的燃油经济性十分出色。根据统计,1.0L新奥拓手动挡的实际平均油耗大概在4.5L-5.8L/100km之间,而1.0L奥拓自动挡的实际平均油耗大概在5.0-6.8L/100km之间。
问题标题:购买车的方式都有哪些?
他的回答:新车购买方式主要为:全款购买、银行贷款、汽车金融公司贷款,其中贷款买车方式比较常见 银行贷款办理条件: 年龄:男性为22-60岁,女性为22-55岁之间。 1:在本单位工作3个月以上(已过试用期) 2:月薪税前收入5000以上(如在银行办理过信用卡,有银行信用记录的,可以放宽至月薪税前收入3000以上) 3:工资由银行打卡形式发放,非现金形式 4:出具发放工资银行打印的工资流水清单,和就职单位的工作证明 (因地区差异,以上内容仅供参考) 注意事项:在房贷新政影响下,银行对待汽车贷款的态度也开始发生变化。北京、天津等地有的股份制银行、商业银行汽车贷款利率已在央行基准利率的基础上上浮10%到30%不等。此外,有些银行还对车贷作了限制,对贷款者的收入以及资质情况要求都较以前有所提高。 汽车金融公司贷款 汽车金融公司审批流程最简单,最快当天即可提车,但只能给自己品牌汽车提供贷款服务。汽车金融公司审批主要看购车者的个人信用、学历、收入、工作等因素是汽车金融公司的参考标准,购车人不需要像银行贷款那样提供车辆以外的质押物,无需担保,非本地户口也不会成为获得贷款的阻碍。不过,为了控制贷款风险,汽车金融公司有“家访”要求,即到购车人家里和工作地点调查情况。 汽车金融公司的最大优势在于还款方式多样化,除了银行贷款和信用卡分期付款这类标准信贷还款方式,它还提供弹性信贷还款方式,安排一笔稍高的尾款,降低购车人的月还款压力。贷款到期时,购车人不仅可以申请尾款展期,还可在经销商协助下用贷款车辆换购新车。此外,汽车金融公司往往能够给予购车人比银行贷款和信用卡分期付款这两种方式更加优惠的购车价格。
问题标题:新蒙迪欧致胜发动机有什么新技术?
他的回答:1、油门很灵敏,脚丫一个轻轻的动作都能感觉到发动机的响应。 2、转速到1500左右就能明显感受到发动机的“躁动不安”,车身稍微有前窜的表现。 3、高速上狠踩油门,一开始顿挫之后就是240匹马力表现的时候了,提速很快车身也很平稳,推背感并不明显。 4.上坡的表现尤为给力,有一次载着4个人走山路车子也不会感到吃力,高扭矩的性能在这里体现得淋漓尽致。 5、空调温度调至最低,风量最大,感受发动机受的影响是微乎其微。磨合期中的油耗在11个多点,对于这样一款车还可以接受,过了磨合估计油耗会降下去点。
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