东风日产玛驰的底盘构造属于小车中的主流形式,这类悬挂的重点不在于构造,过弯的时候表现不错,但随着入弯逐渐深入,玛驰下盘的“粘”劲并不明显,轮胎的过弯极限明显偏低,立马让我放弃了试探更高攻弯速度的念头。
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