问题标题:谁知道雷克萨斯RX的安全性怎么样?
他的回答:倒车雷达 ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统 BAS制动辅助系统 TRC牵引力控制系统 VSC车身稳定控制系统 驾驶座安全气囊 副驾驶座安全气囊 侧部安全气帘 侧部SRS安全气囊 预紧式前座椅三点式安全带 后座椅三点式安全带 遥控中央门锁 智能防盗装置 驾驶席SRS膝盖气囊 高安全性车身 防盗系统 (警报器 + 发动机止动系统)
问题标题:宝马x3、雷克萨斯RX270和奥迪Q5哪个好?
他的回答:首先来说说RX270~其实RX的尺寸比Q5和X3都要大一点~所以空间上会有很大优势~但是270的发动机属于雷克萨斯拉低RX几个门槛的一部发动机~相对来说的话动力上就不如Q5和X3。 Q5和X3的话,比RX27O的操控好得多~但是舒适上RX肯定又要强得多~Q5于X3相对来说,Q5的调教又要中性一点~舒适和操控平衡~其实Q5的尺寸比X3低半个级别~当然国产的就差不多了~ 这三款车就要看你的需要了~追求舒适安静肯定是RX。运动一点的就是Q5或者X3了~不过X3很老了,各人不太建议现在购买,新款一段时间之后会推出~
问题标题:长安CX20的磨合期要注意什么?
他的回答:磨合期内最好每个档位都要开开,这样磨合的更加好,这样在不同档位上使摩托车承受不同的负荷。
问题标题:本田新奥德赛在安全方面是几星呢?
他的回答:安全方面,现款奥德赛在正碰和侧碰中都获得NHTSA的最高级五星成绩。在C-NCAP测试中,同样获得了最高的5星碰撞安全评价。奥德赛还配备了VSA车身动态稳定系统,高级的双段式安全气囊,前排侧安全气囊带乘客侧OPDS系统(车内乘员保护监测系统);三排侧安全气帘带防滚监测器;车头行人安全设计、ACE强化车身。对于08款奥德赛,新增了为主动前排安全头枕和日间照明系统。
问题标题:长安CX20安全性怎么样?
他的回答:长安CX20采用前后压溃式吸能纵梁,ABS+EBD等安全配置,主副驾驶双安全气囊和可调节高度的方向盘。其中运动型还具有发动机防盗系统和三探头倒车雷达两项配置。更值得一提的是,CX20在设计上充分考虑了对行人的保护性,成功达到了中国GTR标准,最大限度地保障了乘客和行人的安全。
问题标题:骐达、i30选择哪个更好?
他的回答:现代i30是目前现代这个级别中技术最好的车,但现代车虽然配置高、造型好,价格廉,而从长时间使用看,质量和节油等方面尚不及日系车中的丰田、本田、日产。另外,从目前的销售势头看,i30暂时不会超过骐达更受欢迎。你若一定在春节前提到车,只能是去找4S店加价购车。但我不建议你加价购车。还可以考察一下长安铃木SX4,这也是一款不错的车。另外,部分朋友觉得雅力士太小气,其实,这个车内空间很大,只是发动机仓和后备箱较小,而它的性能是10万左右车中一流的。我是雅力士1.6车主,经过大半年的使用,我非常讲实用,很喜欢性能最突出、优惠最大的雅力士。
问题标题:与07款本田奥德赛相比,08款奥德赛内饰有什么改进?
他的回答:与07款本田奥德赛相比,08款奥德赛内饰颜色焕然一新。在车内配置上更加丰富,包括带语音识别功能和后视镜摄像功能的卫星导航系统、蓝牙免提系统、集成系统和DVD后置娱乐系统。4向可调节乘客座椅、带反向折叠功能的记忆杆后视镜也出现在高配车型上。标配的一些舒适性装备包括双区空调,可倾斜及伸缩方向盘,电动车窗和车门锁,无钥匙进入系统和巡航控制系统。
问题标题:现代i30内饰怎么样?
他的回答:北京现代i30采用了米色和黑色两种颜色的内饰,黑色内饰提升了整车的运动气质,而米色内饰则是北京现代专为国内消费者定制的。北京现代i30的中控台依然延续了韩国车型的经典布局,显示屏与音响等各项控件分布在中控面板上。北京现代i30两厢轿车采用了多功能三幅真皮方向盘,而方向盘上集成的音响按键使消费者的操控性更加简便。 转向灯、大灯和远近光的切换都通过方向盘左侧的拨杆,方向盘右侧的拨杆还是最常用的前、后窗雨刷开关。北京现代i30空调面板部分,控制区域分工明确,操作比较简单,非常容易上手。 整体的驾驶感很不错,而且由于北京现代的精心设计,使得驾驶者在驾驶过程中很容易享受到驾驶的乐趣,各部分的控制键便于灵活操作。
问题标题:东风猛士与悍马哪个更强?
他的回答:2006年12月12日陆装军工产品定型委员会主持召开了由三总部、各军兵种、研究院所、高校参加的大型设计定型审查会。对猛士的研制工作给予了高度评价,结论是:“达到要求,无遗留技术问题;使我军车辆装备技术水平有较大的突破,达到了国际同类军车先进水平。” 技术水平评价 猛士的参数指标、性能指标全面达到和超过研制总要求12大项规定。 与目标样车悍马比,12项中超过项目为10项,1承载能力:质量利用系数提高10%;2动力性经济性:动力性提高25%,油耗要能降低30%;3生存性:续驶里程增加220~500km;4适应性:炎热环境适应温度提高17度;5安全性:制动力加大,驻车制动坡度从17%提高到40%;6平顺性:悬架上跳动行程提高70mm;7操纵稳定性:稳态转向由中性转向转为不足转向;8人机工程:车身密封性、隔音降躁、舒适性大大提高;9维修性:发动机具有故障自诊断系统、10耐久性:悬架转向球头、车架、车身耐久性提高,等方面占有优势。 12项中通过性参数、运输性2项相当,也是较高水平。 以上这些最重要指标的超越使猛士技术水平比Humvee有了质的跨越。
问题标题:东风猛士是拥有自主知识产权还是引进悍马技术?
他的回答:当然是有自主知识产权的!说白了就是仿造~美国人可不会把悍马技术给咱们的。
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