问题标题:雪佛兰爱唯欧两厢内饰好看吗?
他的回答:爱唯欧诞生于通用最新的Gamma II平台,继承了AVEO RS概念车的设计理念。车身线条锋利,采用突破性独立灯罩设计的机车双炮筒式前裸大灯与嵌入式熏黑双筒尾灯相呼应,前格栅则采用家族前脸造型。在内饰方面,雪佛兰爱唯欧相比乐风、乐骋同样有着翻天覆地的变化,几乎直接引用了概念车上的设计,设计布局与科鲁兹、新斯帕可十分相似,有着新雪佛兰家族的典型特质,做工上配色上都更佳出色,双色内饰、仿碳纤维的面板,非常有层次感的内饰布局,都让人似曾相识。
问题标题:长城哈弗M1安全性如何,防撞钢梁强度好吗?
他的回答:在安全性方面,哈弗M1采用全封闭高刚性“笼式“安全车身设计,车身钢板平均厚度0.8mm;车底、车顶、四门等都配有多处加强钢梁,具有极高的强度,形成全方位立体式保护架构。高塑性吸能式机舱,配合前高强度防撞钢梁,在发生偏置撞击时,能最大限度的吸收冲击能量。其运用的可溃缩吸能式转向管柱,与方向盘的完美匹配,有效吸收撞击能量,预防对驾乘者胸部造成伤害。
问题标题:同悦每年的保养费用是多少?何时首保?
他的回答:首保在3000公里进行,首保免费,随后以5000公里为保养周期进行保养。小保只需更换机油机滤,费用235元。
问题标题:听说同悦获得J.D.Power的认可,那是不是这车很好呢?
他的回答:同悦能获得J.D.Power这个奖是非常不容易,根据往常的获奖来看,还没有自主品牌获得此类奖项,同悦算是开了先河了,这个J.D.Power评比奖项非常严格,研究涉及车辆的10大项近百种特性,包括:车身外观、车身内装、置物和空间、音响/娱乐设备/导航系统、座椅、空调系统、驾驶性能、发动机及变速系统、视野与行车安全、以及燃油经济性。可以说,APEAL魅力指数报告是对在售车型产品品质、消费者口碑和品牌形象的一次综合考试,是衡量一款新车综合实力的最权威评测标准。
问题标题:晶锐自动温控空调和手动空调和有什么不同呢?
他的回答:手动空调和自动空调最大的区别在于恒温控制。也就是说手动空调你虽然是设定在22℃的位置,但是在天气、水温、车速、风速等客观因素的影响下最终出风口温度不一定是22℃。自动空调会根据室外温度传感器、室内温度传感器、水温信号、阳光传感器等一系列的外界感应信号进行运算最终控制空调出风口的风速、温度、和持续时间也会随着各方面信号的反馈而适度调整使车厢内温度达到一个相对舒适的温度及湿度。
问题标题:我刚买的晶锐,后期使用中要如何保养呢?
他的回答:空气滤清器就是过滤进入燃烧室空气的装置,装在进气管中。 机滤,就是机油滤清器,跟空气滤清器的作用一样,也是起过滤作用的。 晶锐有专用机油已经足够了。 另外,可以参考用户手册多加了解,有疑问,可以致电4S店咨询呀~
问题标题:我的夏利A+发动机怠速比较高,加不上油,谁知道为什么?
他的回答:这个要用电脑看数据呢。用电脑检查一下,看一下数据流和节气门的开度与转速的比例,同时也可以看到节气的开度电压。范畴是在5v到0.5v左右。如果比例不当,就是节气门地位传感器的故障。油门踏板地位传感器的工作原理和节气门的工作原理是一样的。节气门地位传感器的工作原理就是一个滑动电阻。其工作不良电压跟不上。是导致加油不的原因之一。至于怠速偏高,检查的方式有一,就是先着车,然后,用手堵住节气门看他的转速,是否会熄火。如果有说明进气支管上有地方漏气。还有就是进气系统的传感器的工作不良导致电脑把持故障。
问题标题:夏利A+三厢OBD中OBD指的是什么?
他的回答:OBD是英文On-Board Diagnostics的缩写,中文翻译为“车载自动诊断系统”。这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标,一旦超标,会马上发出警示。当系统出现故障时,故障(MIL)灯或检查发动机(Check Engine)警告灯亮,同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器,通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示,维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。
问题标题:新款瑞虎3与老款有什么区别呢?
他的回答:外表区别: 1、车头栅格,老的是一格,新的是三个栅格; 2、后面标识方面,老是就的是排量,新款除2。0的以外,排量前加了发动牌子的标识,并用镀铬突出标识; 3、排气管老款的难看,不是不锈钢的,新款的是不锈钢,很圆滑漂亮。 内饰方面: 1、老款是综灰的深色的,新款浅黄色的,类似米黄色的; 2、方向盘中间和档位栏顶等,老款没有镀铬,新款渡铬很亮; 3、老款没有USB的MP3插口,新款的有,在中控右边,很实用; 4、座位靠枕老款是实心的,新款是空心的,就是中间有洞,象高档车一样。
问题标题:哈弗H3 2.0豪华型和瑞虎3 1.8MT舒适型,帮忙对比下~
他的回答:哈弗H3 2.0 豪华型和瑞虎3 1.8 MT舒适型的车辆配置没太大的差别。我开的是哈弗2.8中冷四驱,身边的朋友有开哈弗H3和瑞虎1.8的,我个人的驾驶感受是哈弗H3体重不轻,2.0的机器明显不如瑞虎1.8提速来的畅快,瑞虎和H3比提速可以用迅猛了,感觉瑞虎操控更轻盈。但H3看你怎么开,上了高速感觉H3稳些,风噪两车半斤八两。你对空间要求怎样,H3尺寸比瑞虎大,内部空间非常宽敞,我们家都是重量级的,我的哈弗头部,腿部都很富裕,后排做三个也不挤,瑞虎就不行了,H3带大梁,出去FB比瑞虎有优势通过能力好,瑞虎就要小心选路了,瑞虎的内饰做工要强于H3,我感觉瑞虎的售后的工作态度要好于长城。还有油耗H3没优势,毕竟体重摆那了,我们基本都在市里开,最近每天都开空调H3据反映正常11个,瑞虎9个还开过8.5个,我感觉选H3的都是冲着外观去的多些,高大威猛外形的确很能说话。感觉两车都没啥质量问题,这个可以放心。
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