问题标题:现代i30刹车后再加油不提速是什么原因
他的回答:根据您所描述的现象判断,建议检查一下节气门开度,应该是积碳问题导致的加速不良,清洗节气门体后即可解决。后排凸起位置下面为排气管路,所以会有所热量,这是正常现象,您可以放心使用。
问题标题:现代I30制冷怎么使用
他的回答:首先根据您的车况,空调制冷性能是没有问题的。在制冷效果操作上,首先对空调开关进行操作,A\C开关在音响开关下方有A\C标识,当A\C按键指示灯点亮则为空调系统打开。其次,就是空调风速控制,如A\C开关下方旋钮,进行风速大小操作,在这个功能键上有一个汽车图案,指的是内外循环,相对图案指示灯点亮则为内循环,反之为外循环。最后就是温度控制了,功能键就是右侧旋钮,蓝颜色为温度降低,红颜色为温度提高。综上所述,希望上述简析能给您带来使用帮助,如需其它详解,则建议您参考一下车辆使用手册。
问题标题:汉兰达3.5和昂科雷3.6哪个好?
他的回答:从驾乘的舒适度、内饰做工以及售后服务等方面考虑,丰田汉兰达应当作为您的首选。从车身尺寸来看,汉兰达的车内空间和轴距均处于领先地位,为驾乘人员提供了舒适的空间。在动力方面,国产汉兰达搭载了2.7升直列四缸和3.5升V型6缸两款发动机,并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱,使其具有平稳顺畅的加速性和良好的燃油经济性。在安全方面,全系车型都配备了ABS、EBD、车身稳定系统、7安全气囊等装备,尤其是车身稳定系统已经成为了汉兰达的标准配置,该项配置可以大大提高车辆行驶中的安全性能。制动也非常可靠,使用标准的碟刹、ABS防抱死刹车、紧急停车制动辅助和用来平摊制动力的电子制动差速器。总体来说,汉兰达这款车的性价比较高,各种舒适性配置应有尽有,车内外做工相当细致,可以很好的兼顾市区和郊区路况行驶的需求。维修保养的成本和油耗也比昂克雷要低。
问题标题:别克昂科雷怎么样?保养费用是多少?
他的回答:对于别克昂克雷车型具体技术如下:昂科雷搭载铝制3.6L V6 SIDI直喷发动机,最大功率292马力,峰值扭矩366N·m。昂科雷匹配6挡自动变速器,采用前麦弗逊后多连杆悬挂结构,承载式车身。为了能够保证昂科雷在行驶时的安全性,该车配备了StabiliTrak电子稳定控制系统,这个系统通常与四驱系统同时工作来保证车辆行驶的稳定性,其作用类似于我们通常所说的ESP。 保养方面,别克昂科雷享受2年或6万公里整车质保,首次保养免费,保养周期为5000公里,小保养更换机油机滤加工时、材料费的价格在800元左右,大保养根据车况而定,更换三滤的费用在1500元左右。而对于燃油消耗,根据质量功率比和北京路况综合分析,怎么也要在14个以上。
问题标题:丰田凯美瑞和现代索纳塔8代哪个好?
他的回答:如果综合考虑的话,我们肯定会推荐丰田凯美瑞的。无论是车辆本身的品质或是知名度,凯美瑞肯定是要好于索纳塔8代车型。 但是,索纳塔8代车型在空间和加速方面好于凯美瑞,但凯美瑞驾驶起来车身比较稳重,噪音很小,车辆的技术以及装配质量都要好于索8。但是索纳塔8代车型选择的变速箱为6速手自一体式,而凯美瑞则配备的4速手自一体式,在技术方面要差很多。如果单从驾驶方面考虑,索纳塔8代2.0L是要好于凯美瑞2.0L,无论是舒适性还是平顺度;但综合考虑到未来的保养费用、车辆残值率等,凯美瑞是要好于索8的。 最终建议:我们推荐丰田凯美瑞,这款车型保有量很大,技术较为成熟,虽然性能方面要比索8差一些,但相信您选择这种级别的车型不会太在意性能的表现。否则,我会推荐您购买2.4L排量车型。
问题标题:索纳塔发动机熄火,怠速不稳怎么办
他的回答:对于您所描述的发动机怠速抖动以及容易熄火的现象,多数情况都是由于点火系统或者电子燃油喷射系统的工作性能不良造成的,因此建议您着重根据以下几个方面的问题进行检查,一是检查点火系统的工作情况是否正常,主要是看点火能量是否过弱以及是否存在间歇性断火的现象,主要与火花塞,高压线以及点火线圈的性能好坏有直接的关系,二是对电子燃油喷射系统进行检查,检查燃油压力是否过低,汽滤是否堵塞,检查喷油嘴是否由于堵塞或滴漏造成喷油不畅雾化不良,再有就是检查一下空滤是否堵塞严重,如果出现堵塞则会导致进气量过少从而造成混合气过浓的现象,再有就是如果相关传感器工作异常也会导致您所描述的上述现象,比如节气门位置传感器、空气流量计或者歧管压力传感器等,最后还需要检查缸压是否过低以及排气系统是否出现堵塞,总之上述问题需要根据车辆的实际使用情况进行多方面的检查分析后才能够做出准确的判断。
问题标题:夏利A+空燃比问题怎么办
他的回答:根据您所描述的现象来看,建议检查进气系统有无漏气,检查氧传感器信号是否正常,检查喷油器积碳情况,喷油器应当每20000公里做一次清洗。唑车与故障灯点亮也会有关,故障点应该是一样的。发动机异响需要看一下涨紧轮、水泵以及惰轮,有可能是这些活动部件性能下降导致的异响,不见得是发动机的噪音。
问题标题:04年夏利A+唑车问题怎么办
他的回答:根据上述车辆使用故障现象,结合您的车况来分析,如果是原车电控系统,此车型脉速传感器则在分电器内,如果霍尔传感器信号不良,则将会出现上述怠速波动现象,是属于点火系统断火的原因。之外,对于车辆汽油味偏重的现象,从维修案例角度分析,一般碳管性能不良的概率更大一些,建议去维修店进行检查,否则进行更换。其次,对于空调使用对发动机动力的影响,从发动机功率消耗和车况来讲,将会存有上述现象。因此,这种动力现象,结合您的车况建议您去维修店对发动机缸压进行监测,如果缸压值过低或偏低,则将会直接造成上述现象。综上所述,建议您去维修店对上述维修建议进行检查,希望能给您带来帮助。
问题标题:晶锐、polo、宝来对比!
他的回答:我认为应该还是Polo的性价比要高一些。POLO车型,整合E-Gas电子油门技术、BoschME7.5.20发动机控制系统、静音链凸轮轴驱动链条等先进发动机技术,配合进气管优化设计和易换装机滤器设计,重新匹配开发的动力系统为POLO提供了源源不断的澎湃动力。1.6L发动机在3800转/分时也达到最大扭矩输出,最大扭矩提高了6.9%。这款发动机的扭矩曲线走势特征均与领驭相似,同样是在中低转速时具备出色的加速能力。环保、低耗:全面采用欧IV排放技术,提供更好的环保性能。POLO充分体现欧洲轿车安全第一的设计理念和理性功能化的设计潮流,车上每一个细节的设计和安全配置都恰到好处地考虑到了车辆安全性。其车身结构完全继承了原POLO“刚柔并济”的安全结构理念,原POLO精益求精的工艺风格也得到全面坚持。POLO内饰较为精细,各项配置比较出色,性价比较高,动力也略胜一筹。 还有您说的二级报价的问题,综合店其实都是二级经销商。在4S店或二级经销商那买车的话,车辆没有什么区别,都是在4S店提车、开发票,店里是不会更换任何车辆配件的。。但是保险和车辆的验车上牌手续以及装饰是关键的问题,在二级经销商那上的保险就不好说了,他们主要是靠吃保险返点和办理验车上牌手续来盈利的,还有就是装饰水分也很大。还有就是在二级经销商处办理验车上牌手续是千万要注意,这里面有很多地方都可以挣钱的。如果能在二级手里提到低价的裸车,那就可以买。
问题标题:斯柯达晶锐1.4AT磨合磨合时注意些什么
他的回答:关于您咨询的问题,新车各部位的运动摩擦件需经过3000-5000公里以上的磨合,才能建立起良好的配合关系。新车磨合期需要注意以下几点:1.新车切记注意无论几挡转速表一定要控制在3000转之内。2.冷启动时最好应使车辆预热3-5分钟,水温有变化后再上路。3.必须按车型的载重规定减载,以不超过规定载重量的70%为宜。4.急刹车对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大。行车中应提前处理情况,减速减挡;如确实有突发情况需要紧急刹车,也应先踩下离合器踏板,以减少发动机的冲击损伤。 拉高速的关键是提高发动机在各个挡位的转速,而不是单纯提高车速,拉高速的时候要注意每个挡位都要使用一下,以便使变速箱内各挡位齿轮都能充分地进行磨合。您应该将挡位放在手动模式,每个挡位都保持转速在4000-4500转左右,分别坚持3-5分钟,我试过4挡就可以跑到120以上的时速,高速挡速度太快,适当地跑一下就可以了。提醒您一定要注意限速摄像头!拉高速是为了使发动机电脑记录和储存发动机高速运转时的各项数据,这样可以对发动机在今后的正常行驶时,在提速和省油方面都有好处。不然的话,您会在以后跑高速时,感觉车辆提速肉、油耗高。然后及时去4S店做保养,因为机油高速循环时清洗能力更强,拉完高速后机油是最脏的,希望我的回答对您有所帮助。
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