问题标题:大众途锐挂D档就熄火这是什么原因
他的回答:您所描述的故障主要和进气系统有关,如果车辆长时间没有清洗过燃油和进气系统,那么大量的积碳会在节气门、进气管、气门背面和燃烧室形成。这些积碳会使发动机动力下降、尾气恶化、怠速降低,当挂入D当时发动机突然加载额外的负载,很可能熄灭。建议您及时地清理积碳,应该可以解决。
问题标题:海马普力马多少万公里用前后轮胎对调
他的回答:轮胎换位一般要求是1万公里左右进行轮胎换位;如果轮胎花纹磨损的均匀,是可以延长换位的时间可以等到2万公里左右在考虑进行换位。具体方法比较复杂,不同的花纹,轮胎的换位方式也不同。普通对称花纹轮胎换位顺序是:左前》右后、右前》左后、左后》左前、右后》右前。从换位顺序可以看出只有前轮是交叉,后轮是同向换位的,原因是子午线轮胎使用钢丝作为束带层,运动中钢丝和橡胶胎面结合部会形成拉伸层,再反方向使用,有可能导致钢丝和橡胶脱离。后轮相对负重轻,受力也小,这样可以让拉伸层有一个时间恢复并变形到相反方向,不过补过的轮胎最好是别放在前轮,以免发生意外,希望我的回答会对您有所帮助。
问题标题:海马普力马可以用三角牌的轮胎吗
他的回答:三角牌的轮胎对于满足车辆的一般使用要求以及性能需求还是可以的,并且价格相对来讲也比较实惠,不过对于轮胎这类易耗部件,其自身质量和耐用性及其使用性能肯定是会与其售价成正比的,所以说对于轮胎品牌的选择,根据其品牌影响以及轮胎质量的不同,相应的其价位也会存在较大的差别,对此您可以根据个人的实际需求进行任意选择。
问题标题:普力马换上新轮胎要重新定位吗
他的回答:关于您所咨询的问题是这样的,如果车辆之前在行驶的过程并没有异常跑偏或抖动以及轮胎偏磨等其它异常现象,那么仅仅是进行更换轮胎的话并不是说必须要进行四轮定位检查,但是对于行驶里程已经达到3万公里的车辆来讲,为了保持车辆具有良好的行驶稳定性以及为了减小新轮胎出现偏磨的可能性,在更换四条新的轮胎后最好是进行一次四轮定位检查,但是并不是必须要做的,主要是根据车辆目前的实际使用状况以及个人对车辆的在意程度进行选择。
问题标题:海马普力马更换轮胎的问题怎么办
他的回答:结合您的车龄和现象简述,一般此种公里数下都会出现裂纹现象。而对于轮胎更换周期,一般情况轮胎可以使用4--5年时间,或4-6万公里。还要根据磨损情况决定是否更换,磨到离轮胎纵向纹路沟底约1.6mm时(纵向纹路底有个小凸点,与其高度一致时)就应更换。因此,根据上述车龄来讲,建议去维修店进行检查或更换,之后,更换轮胎之后,建议做一次四轮定位检查,如果检查数据值超出使用范围,则需要进行调整即可。
问题标题:普力马更换轮胎问题
他的回答:轮胎可以单独更换,如果后轮磨损没有到必须更换的地步可以只更换两前轮,胎面花纹沟所剩1.6毫米位置有磨耗指示标志。磨损到这个标志,就必须被替换。
问题标题:普力马变速箱档把问题怎么办
他的回答:首先根据您所描述的情况来看,初步分析有可能是由于挂档控制操作机构的相关部件由于异常卡滞的原因造成的,对此则必须要进行现场试车检查判断处理,有可能只需经过简单的调整或者润滑就可以解决。
问题标题:海马普力马变速箱出现异响是什么问题
他的回答:根据上述车辆使用现象,结合伊兰特自动变速器结构和声音性质来讲,这种声音故障源应为松旷或螺丝脱落现象,如耦合器固定螺丝、变速器尾部锁止销等。因此,此种故障建议您去维修店进行部位确认及维修即可。
问题标题:普力马变速箱声音问题
他的回答:其实很多异响都和温度有关联,首先您要确定声音的来源是否为齿轮声,低温下,部件间隙大,润滑差,声音会大一些,与同类型车辆比较是否属于可接受范围。
问题标题:普力马变速箱嗡嗡异响怎么办
他的回答:首先根据您所描述的情况以及异响产生的条件来分析,异响来源于变速箱的可能性是最大的,很有可能是变速箱内部的一轴轴承或者是变速箱内部的常啮合齿轮出现异常磨损或者工作性能不良而导致的异响,鉴于异响是在抬起离合器踏板的情况下会出现,而此种情况下变速箱内部存在运转的部件只有各个主轴及轴承以及各常啮合齿轮,当踩下离合器踏板后,就切断了动力的传输,因此变速箱内的各个部件就会停止转动,如果此时异响消失的话,那么就可以肯定是变速箱内的上述部件由于异常磨损等原因导致的异响,不过对于检修车辆异响以及噪音方面的问题是必须要进行现场试车听声检查判断的,并且需要结合异响产生的条件以及声音的性质特点和出处等进行综合分析后才能够做出准确的判断,因此建议您根据以上分析并且结合车辆的实际情况到专修店对车辆进行更进一步的现场检查分析判断,只要在试车的过程中上述异响能够出现,那么只需根据实际情况进行相关检查还是很容易判断和排除的。
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