问题标题:森林人和科雷傲选择哪个好呢?
他的回答:科雷傲在国内的保有量太低,而且北京市的雷诺4S店很少,这对车辆后期的维修保养都会有影响,而且费用也会很高。而斯巴鲁森林人在中国的市场还是比较热销的,现在北京市东南西北都可以找到斯巴鲁的4S店,这对斯巴鲁的车主可以说是件好事。 斯巴鲁森林人搭载2.5升4缸,16气门,单顶置凸轮轴(SOHC)自然吸气发动机,是采用斯巴鲁独特的水平对置设计。这款发动机配备了智能气门提升系统i-AVLS(i-Active Valve Lift System)。 底盘应用斯巴鲁动态底盘控制概念(SDC3)设计而成,具有更好的平衡性能和行驶性能。配备车辆动态控制系统(VDC),这一系统能实时监控车辆行驶状态并控制扭矩分配,确保车辆在行驶中具有极高的平衡性和操控性,避免车辆在行驶中出现转向不足或转向过度,使斯巴鲁左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)与水平对置发动机(SUBARU BOXER)相结合的技术优势得以更加充分地发挥,车辆操控极为精准并富有乐趣。这使森林人具有出色的主动安全性能。因此,建议您可以着重考虑斯巴鲁森林人这款车。
问题标题:帅客2.0的尾部设计有哪些亮点?
他的回答:长方形轮廓且边角圆润化的尾部看起来时尚不少,镀铬装饰也起到了提升了尾部视觉效果的作用,横列后车灯外宽内窄的造型也给尾部提气不少。自动档车型还加装了尾翼,虽然装饰作用大于功效,不过确实比没有看着更舒服。后保险杠上也增加了三向式倒车感应雷达。
问题标题:起亚佳乐1.6和2.0怎么选?
他的回答:我的1.6mt提车半年,15000km,油费8120元(油价7.59-8.07),还是比2.0的省些。车就是工具,如果经常跑,那省油就行了。
问题标题:2012款瑞麒x1的内饰有变化吗?
他的回答:2012款瑞麒X1的内饰也没有变化,不过一进入车内还是给人一种新鲜的感觉,整个内饰设计还是充满了活力,尽管价格只有5万元左右,但是从整体做工来讲绝对说得过去。虽然没有高档车那样的点缀和组合,但是实用才是工薪阶层用车最大的需求。
问题标题:2012款奔驰ML350柴油版的外观设计怎么样?
他的回答:2012款奔驰ML350柴油版车身尺寸相比10款在长宽上都略有增加,高度则下降了将近两厘米,变化范围和趋势都基本上与现在各种车型的换代思路相同,只大不小,越低越好。车身变大的同时,轴距则没有改变,因此车内空间并不能感觉到实质性的变化。老款车身侧面的镀铬装饰条被去除,换成了一条上提的腰线,整体感觉新款ML350运动感更加强烈,大量的这种线条勾勒使得整车更富层次感,不再有老款那种沉稳甚至有些沉闷的感觉。
问题标题:奔驰R级的车型特点是什么?
他的回答:R级融合运动型轿车、旅行车、多用途汽车(MPV)和运动型多用途车(SUV)等现有车型的公认优势,创造了具有独特风格的全新车型。
问题标题:普力马2012款有哪些缺点?
他的回答:普力马2012款的缺点有:一是挂档很涩,有时要挂两三次,档杆有点向后歪,挂了一档看起来以为是空档,当然三五档也是; 二是筒状的仪表盘在图片上看起来不错,实际开车时觉得表太小,且缩在筒里,看起来费劲; 三是感觉离合行程太小,稍抬一点车就走; 最后一点就是车的后窗还是视野有点小,而且车辆的隔音似乎还是有点欠缺。
问题标题:哈弗h3 2.5TCI的空间内饰怎么样?
他的回答:在空间、内饰、配置方面,哈弗H3柴油版讲究“实在、实用”,注重满足消费者对舒适驾乘环境的需求,同时体现整车高性价比的定位。车内采用了SUV车型惯用的低饱和度米黄色,造型属于典型的SUV内饰风格,在做工上也有较大的提升。 它的顶篷采用环保的PP基材,面料则为针织面料;在配置上更多体现实用、齐全,它拥有双安全气囊、ABS+EBD、四轮碟刹、铝合金轮毂、助力转向、自动空调、电动门窗、高保真音响、单碟CD、MP3接口等丰富配置,为保证驾乘安全、营造舒适驾乘环境提供有力支持。座椅分布间隙很大,没有局促拥挤感,腿部伸展自如,久坐也不会有僵硬的感觉。
问题标题:宝马X3是最小排量的车型?
他的回答:这款2.0T四缸宝马X3将成为目前最小排量的车型,不过强劲的动力输出让我们也不可小觑,新车将会在海外率先推出,引入国内市场应该也只是时间的问题。
问题标题:麦柯斯s-max的发动机怎么样?
他的回答:福特S-MAX搭载了2.3升直列四缸16气门铝合金发动机,该款发动机采用了全铝合金本体,双反置平衡轴,最大输出功率117.6千瓦,最大输出扭矩205牛/米,虽然在转速4000转/分时获得峰值扭矩,但通过可变进气凸轮正时(i-VCT)的运用,在2000转/分~5000转/分之间,均可获得90%以上的扭矩,保证了加速阶段获得足够充沛的动力。S-MAX首推的两款车型均配备了6挡手自一体式变速箱,通过精心的调校,换挡非常流畅,而且6挡位也对降低油耗有很大帮助。
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