问题标题:逸致的无级变速与卡罗拉1.8的无级变速哪里不同
他的回答:卡罗拉是4速自动变速箱,相当的落后,日产采用的是CVT无级变速,终身免维护的变速箱,相当的实惠,NISSAN的发动机是世界有名的。相信你选择轩逸是个正确的选择。在日本本土有句俗话“日产的技术,丰田的营销”
问题标题:丰田逸致cvt变速箱故障率高吗
他的回答:cvt 无级变速器(cvt:continuouslyvariabletrans-mission)与有级式的区别在于,它的变速比不是间断的点,而是一系列连续的值。cvt结构比传统变速器简单,体积更小,它既没有手动变速器的众多齿轮副,也没有自动变速器复杂的行星齿轮组,它主要靠主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化。 其原理是与普通的变速箱一样大小不一的几组齿轮在操控下有分有合,形成不同的速比,像自行车的踏板经大小轮盘与链条带动车轮以不同的速度旋转。 由于不同的力度对各组齿轮产生的推力大小不一,致使变速箱输出的转速也随之变化,从而实现不分档次的徐缓转动。 cvt采用传动带和可变槽宽的棘轮进行动力传递,即当棘轮变化槽宽肘,相应改变驱动轮与从动轮上传动带的接触半径进行变速,传动带一般用橡胶带、金属带和金属链等。 cvt是真正无级化了,它的优点是重量轻,体积小,零件少,与at比较具有较高的运行效率,油耗较低。但cvt的缺点也是明显的,就是传动带很容易损坏,不能承受较大的载荷,只能限用于在1升排量左右的低功率和低扭矩汽车,因此在自动变速器占有率约4%以下。近年来经过各大汽车公司的大力研究,情况有所改善。cvt将是自动变速箱的发展方向。 cvt变速器没有什么故障,只要定期保养就行啦。
问题标题:逸致的方向盘如何调节?
他的回答:楼主该看看说明书啊,很详细的! 在方向盘下方有个扳手,板一下后就可以上下以及前后4个方向调整,完成后再锁定扳手
问题标题:丰田逸致方向盘不能转动怎么回事
他的回答:您应该在是停车熄火并把钥匙拔出时不小心转动了方向盘,如果是这种情况,您再次插入钥匙,转到点火状态,然后左右转动方向盘,这样就可以了,这是丰田的方向盘防盗系统。没事的,不是什么转向机坏了。
问题标题:逸致方向盘怎么那么轻?
他的回答:比较而言,还是轻的。开马六在破损的路面上晃了不到2小时,下来,膀子都酸。
问题标题:感觉歌诗图方向盘重了怎么回事
他的回答:方向轻重不在于车的高档与否,德系车普遍会重于日韩系。各系调校理论不一样。实话说宝来是比较重的。我以前几万的车都比它轻。适应就好了。太灵敏对于这种液压助力的车高速操作稍过易晃。
问题标题:歌诗图高低配中控按键一样吗
他的回答:歌诗图2.4L豪华版和尊享版的中控按键是不同的。 尊享版因为带有原厂的导航,所以中控按键的下半部分是导航的旋转按钮以及导航的操作按键。 而豪华版的中控面板为车辆的音响及系统按键(与雅阁2.4SE面板基本一致)所以这两个面板是有差异的
问题标题:本田歌诗图打方向的时候吱吱响什么问题
他的回答:可能是方向盘轴和万向节由于亏油导致的润滑不良发出的异响;还有可能就是方向盘转动时,喇叭簧片与方向盘下方摩擦时发出的异响。还有可能是因为转向拉杆和悬挂之间的橡胶套长时间使用后磨损,低温时胶套过硬,在打转向造成橡胶套与相连的零部件摩擦从而发出的异响,希望我的回答对您有所帮助。
问题标题:歌诗图方向盘不正,向右歪怎么调整?
他的回答:关于您说的问题,车辆在使用一段时间后出现方向盘不正的问题,与轮胎气压、轮胎的磨损、底盘各部件的磨损、四轮定位都会有一定关系,您可以自己先测量一下两侧的胎压,当两侧胎压不一致的时候,车辆会向气压低的一侧行驶。如果两前轮胎花纹磨损不一致,同样会导致车辆跑偏。如果轮胎没有任何问题,建议您到4s店检查底盘各部件的使用情况,如果四轮定位的数值发生变化也会导致使用一段时间后出现方向盘不正的问题,还有可能是横拉杆出现向一侧偏移从而导致的方向盘不正。
问题标题:歌诗图的轮胎能改成255的吗
他的回答:这个你需要去专门的轮胎改装店看看了,不过我劝你还是别换,车辆在出厂之前的轮胎大小,宽度都是经过无数次的严格测试得来的 如果非要换,那最好注意换了之后把方向打死,看看轮胎里面跟悬挂之类的有没有交集以避免摩擦,如果摩擦到了,实际开车中是很危险的。 改装固然拉风,但安全第一。
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