问题标题:标致2008和雪铁龙C3-XR哪里不一样
他的回答:● 外观:尺寸雪铁龙C3-XR比标致2008略大。 外观造型方面,尽管C3-XR与2008的车身比例给人感觉差异不大,但都采用了各自品牌家族式的设计风格,因此所营造出的视觉效果有着显著差异。其中C3-XR给人的感觉更成熟、稳重,而2008给人的感觉明显要年轻、活泼很多。 车身尺寸方面,标致2008长宽高尺寸分别为4180mm×1745mm×1580mm,轴距为2540mm。相比之下,除了高度少了23mm之外,C3-XR的长度和宽度比竞品分别增加了82mm和3mm,分别达到了4262mm和1748mm,2655mm的轴距也更有优势。 ● 内饰及配置:均采用深色内饰,造型时尚却风格迥异。 2008和C3-XR两款车都采用深色作为内饰的主基调,中控台均采用硬质材料制造,2008的中控台上还加入了网格状纹理饰板作为点缀。C3-XR的中控台布局传统,但造型依然保留了时尚的气息,硬质塑料的中控台表面的纹理处理很细致,提升了档次感。 除了配置最低的两款潮流版之外,2008其余车型都配备了面积巨大的全景天窗,其长度和宽度分别达到了870mm和615mm,采光面积很大。不过,该天窗只能起到采光的作用,无法打开通风。而在C3-XR上,只有1.6THP顶配车型才会标配全景天窗,而其余除1.6L手动/自动时尚型之外的其余车型均为选装,天窗的长度和宽度与2008完全相同,且同样无法打开。 ● 座椅和乘坐空间:座椅配置C3-XR稍高,空间表现方面差距不大。 2008和C3-XR全系车型均配备的是手动调节座椅,前排座椅高度调节为全系标配,虽然少了电动调节的便利,但对于不是经常换人开的朋友来说,影响不会太大。皮质座椅在C3-XR上除了配置最低的1.6L手动/自动时尚型外都是标配,而在2008上除了顶配为选配外,均采用的是织物座椅,配置上还是C3-XR厚道一些。 ● 后备厢及车内储物空间:后备厢容积相差不大,储物空间丰富。 2008和C3-XR后备厢容积分别为354升和357升,数据表现上两者相差并不大。但根据实际测量显示,2008除了后备厢宽度比对手多了10mm之外,其他数据均不占有优势。尽管如此,这并未影响两车后备厢的日常使用,登机箱和儿童座椅都能从容地放入后备厢中。 ● 动力系统和底盘悬架: 动力系统方面,2008和C3-XR均配备有1.6L自然吸气发动机,最大功率和峰值扭矩分别为117马力和150牛·米,并有5速手动或4速手自一体变速箱可选择。此外,C3-XR还有一款1.6THP发动机可选择,最大功率和峰值扭矩分别达到了167马力和245牛·米,并搭配6速手自一体变速箱。
问题标题:雪铁龙C3-XR与昂科拉、福特翼搏、标致2008哪个好
他的回答:上市后,东风雪铁龙C3-XR将与别克昂科拉、福特翼搏、雪佛兰TRAX创酷、标致2008等车型展开竞争。综合比较,我们认为这款车在以下两方面更具备竞争力。 C3-XR竞争车型车身尺寸及轴距数据 车型 雪铁龙C3-XR 别克昂科拉 福特翼搏 雪佛兰TRAX创酷 标致2008 长 4262 4278 4280 4248 4180 宽 1748 1774 1765 1776 1745 高 1557 1646 1585 1647 1580 轴距 2655 2555 2530 2555 2540 首先我们看看这些车在尺寸方面上的差异,在车身长宽高方面,C3-XR表现一般。不过在轴距方面,这款车2655mm的轴距超越了其余所有车型,相信这将会是这款车区别于其他几款车型的一个卖点。 其次,在动力上C3-XR拥有1.6L和1.6THP两种动力,更多的动力组合将为消费者提供更多的选择。而1.6THP发动机167马力的功率输出则比同级别车型的动力表现更加抢眼。 东风雪铁龙C3-XR是东风雪铁龙首款小型SUV车型,新车的设计雏形为北京车展上亮相的C-XR概念车。接着,量产版车型于当地时间9月30日在巴黎完成首发。11月18日,东风雪铁龙召开发布会宣布该车的预售价为11万元起。
问题标题:雪铁龙c3 xr价格是多少
他的回答:2014年12月21日,东风雪铁龙首款小型SUV车型C3-XR正式上市,新车共推出八款车型,搭载1.6L和1.6THP两种动力,新车售价区间为10.88-17.18万元,详细价格请见下表: 东风雪铁龙C3-XR 指导售价 车型 售价(万元) 1.6L手动时尚型 10.88 1.6L自动时尚型 11.88 1.6L手动先锋型 11.78 1.6L自动先锋型 12.78 1.6L自动智能型 13.78 1.6THP自动先锋型 15.38 1.6THP自动智能型 16.38 1.6THP自动旗舰型 17.18 东风雪铁龙旗下首款SUV车型C-XR概念车在2014北京车展正式发布。C-XR概念车搭载的是C4L上的那款1.6THP涡轮增压发动机。 雪铁龙C-XR概念车长宽高分别为4260*1790*1560mm,轴距长达2650mm。C-XR这款概念车体现了雪铁龙ARTECH的全新设计理念,除了不必要的浮夸和装饰,以犀利的曲线构建出整车的独特架构,体现流畅坚固的框架感。 ● 新车特点: 造型设计较为时尚 东风雪铁龙C3-XR延续了法国车时尚的设计风格,这款车借鉴了C-XR概念车的设计语言。新车前脸的造型具有很好的整体感,品牌LOGO、格栅饰条、大灯三者巧妙融合,一气呵成。新车前保险杠中采用倒梯形的进气口,内部采用黑色格栅设计,配合两侧的黑色雾灯框,十分时尚。C3-XR侧面的线条紧凑动感,不规则的轮圈样式十分个性。 C3-XR内部设计较为简洁,以黑色为主体颜色,多处配以亮色饰条装饰。新车的档杆以及手刹拉杆采用风格相似的设计,类似于飞机操纵杆的样式十分个性。另外,这款车的座椅采用黑、红两色搭配,展现出富有激情的一面。 与标致2008同平台打造,空间表现不错 东风雪铁龙C3-XR基于PSA的EMP1高效模块化平台打造,同样产自该平台的还有标致2008以及雪铁龙新爱丽舍。新车的长宽高分别为4262/1748/1557mm,轴距为2655mm。值得注意的是,这款车的轴距比标致2008长出115mm,这使得这款车在空间上将有更好的表现。 在编辑的体验中,我们发现这款车在前排和后排都表现不错。在保持前排座位为正常位置时,身高176cm的体验者坐在后排,腿部仍有一拳四指的空间,头部则还有三指的余量。总体上,作为一款小型SUV,东风雪铁龙C3-XR在空间方面的表现的确是一个亮点。 配置较为丰富 C3-XR的配置总体来说较为丰富,新车将配备有智能多路况适应系统、无钥匙进入/一键启动系统、STT智能启停系统、ESC车身电子稳定系统、定速巡航系统、DCS动态舒适底盘系统、坡道起步辅助系统、倒车影像等。 1.6THP+6AT动力组合抢眼 1.6THP+6AT的组合在PSA集团的多款车型上都出现过,不过其搭载在C3-XR这样一款小型SUV上的确是一个很大的惊喜。这款1.6THP双涡道单涡轮增压发动机的最大功率为167马力,峰值扭矩为245牛·米。与这款发动机匹配的是6AT变速箱,其还拥有手动、运动和雪地三种模式。不过,除了1.6THP+6AT的动力组合,C3-XR还将搭载1.6L自然吸气发动机,与之匹配的是5手动或4速自动变速箱。
问题标题:锋范防冻液什么时候改添加了
他的回答:汽车的水箱在最低气温低于零度时必须加防冻液,否则水结冰膨胀会损坏水箱。需要注意的是,防冻液不仅有防冻的作用,在非寒冷季节也可以正常使用,它的腐蚀性比软水要差,对水箱有好处。新车水箱中一般已经是防冻液。 如何加防冻液 加注防冻液前一定要对发动机冷却系统进行一次认真的清洗有些司机朋友在整个夏季都用水做冷却液,使发动机冷却系统内结下了一层水垢。防冻液中加有除垢剂和清洗剂,使用前如果没有对发动机冷却系统进行认真的清洗,直接加入防冻液后,发动机冷却系统中原有的水垢与防冻液接触后脱落,使防冻液变浊、变稠,甚至变色、变味,严重时堵塞水管、水道或沉淀在水箱下部弯管接头部位,造成散热不良,防冻液不能循环,致使发动机温度过高。为防止这些现象的发生,在加注防冻液前,应使用水箱清洗剂浸泡水箱一个小时,再将清洗液排放,然后用软化水反复冲洗2-3次,以清除发动机冷却系统中原积存的水垢,冲洗完后才能加注防冻液。 无条件的可以不这么复杂,添加些防冻液到水箱后放掉就可以。加注防冻液前要检查发动机冷却系统有无渗漏现象,并应及时排除后才能使用防冻液。 禁止直接加注防冻液母液。有些驾驶人员及修理人员以为防冻液越纯越好,乙二醇浓度越大越好,而直接加注防冻液母液,其实乙二醇与水的比例有一个最佳点,此时冰点最低;过了此点,如果再提高乙二醇浓度,冰点反而又会升高,不但不能满足防冻液对冰点的要求,还会出现一些意想不到的现象,如防冻液浓度、密度、低温粘度均增大,冷却效果变差,造成发动机温度高。所以在使用防冻液母液时,一定要按要求进行配制,禁止直接使用。 防冻液使用中要实行定期检查。防冻液的有效期为2-4年,因此使用中有连续性。对于冷却系统容积大、车辆集中管理的大型车队,为了减少浪费,防冻液加注后不要随意更换,可对使用中的防冻液实行定期定项检查,如每年可结合换季保养对防冻液进行检查。检查内容应包括冰点检查、比重检查。同时还可对使用中的防冻液进行外观检查,发现防冻液变稠、变浊、变质、变味、发泡等应及时更换。 不同厂家生产的防冻液不能混加。冬季寒冷,在这种季节里,机油的粘度会随气温降低变大,从而造成了汽车的冷启动困难,而发动机在启动时造成的磨损是平时的两倍多。在这种关键时刻,就要求机油粘度小,从油槽到达发动机润滑点的速度一定要快!好的机油应该在点火1秒钟之内迅速流到发动机润滑部位,即使在零下二三十度的低温下,仍能给发动机提供最好的保护。 在冬季的几个月里选择的机油,在性能上一定要优于其他季节更换的机油,好的机油要根据SAE粘度级别和API质量级别来选择。API质量级别汽机油以字母S开头,后面加从A到M各字母,字母越高,质量越好。SAE指粘度级别,W指适合冬季用的油,W前面的数字越小,说明这种机油的低温启动性越好,后面的数字10、20、30、40等指高温粘度的大小,数字越大,粘度越高。
问题标题:儿童座椅放在左边还是右边安全
他的回答:知道为什么老板在副驾后面吗?主要是为了在交流的时候方便。另外老板需要伸腿的时候会把前车座位往前面移动。和你们说的儿童安全座椅毫无关系。有些东西请千万不要误导车友。我就说这么多了。
问题标题:宝来已过了质保期,需要到4S店保养吗?
他的回答:应该继续,只不过要有选择而已。比如离4S店近的,完全可以自带机油什么的,去那里换而已。一般过了质保期后,4S店也会给一个比较大的工时折扣。而且因为长期在那里保养,对4S店的人熟悉了,维修保养的师傅对你的车也熟悉了。好比去看医生,熟悉的总比陌生的好。至于花费,能省就省。但是人工在那点费用,还是别省了。
问题标题:车暂时不开,要停放一个月,需注意些什么问题
他的回答:【1】长时间停放车辆应该注意保护好车身表面的漆面。因为落叶、沙尘、断树枝等都会对车漆造成损伤甚至生锈。 【2】如果车辆闲置1-2个月甚至更长的时间,尽量把车停放在车库中,因为车库不仅可以让爱车免受风吹、日晒、雨淋的侵害,还会避免落叶、断树枝等异物损伤车漆。如果不能停在车库,可以尽量找一个干燥阴凉的地点停放,最好不要停放在树下或楼下。因为遇到刮风下雨的天气,树枝、树叶或楼上的高空坠物等都会落在车身上造成伤害。所以,在室外长时间停车可以考虑使用车衣,将车辆罩起来,减少尘土以及其他东西损伤您的爱车。 【3】如果找不到人帮忙照顾车辆,您也可以把电瓶的负极拔下来(断电),这样就不会有电能消耗了,再次启动时只要把电极装上就可以了 【4】一个月回来以后用车首先要检查一下轮胎的胎压,当胎压不足时及时为轮胎充气。此次发动车辆后怠速比平常时间要稍微长一点,以保证发动机各部件的润滑。 【5】在准备闲置车辆时,把车内的食物和饮料带出车外,不要在车内留下任何容易变质的物品。 总结:车辆闲置期间,尽量定期检查,有可能的话每周开一次车,这样不仅可以为电瓶充电,还可以看看轮胎有没有亏气,并且能够让润滑油升温保护各机械部件。如果自己出差或者旅游在外,可以请朋友或家人帮忙,每周发动车辆一次,检查发动机的运转情况是否有异常现象,这样才能保证再次用车的时候不出问题。
问题标题:二手车贬值率怎么算
他的回答:使用期越短贬值率高 对于1.6升以下小排量二手车来说,由于政府购置附加费的下降,其保值率相应受到影响,毕竟新车购买的成本明显下降,因此这类二手车评估价相对下降,尤其是围绕8万-12万元左右的新车型,二手车要想保持长期优势,那么价格吸引力必然会造成一定的贬值加快,使用时间越短的二手车贬值越快。 对于高档车来说,售价超过30万元以上的车型,相对合资品牌略好一些,毕竟市场占有率较高,购买人群相对宽泛,售价超过50万元的高档车以进口车为主,总体的保值率近半年明显下降。一般来说这类车辆的主流品牌车型大约3.5年左右折旧50%,但是近期这类车辆大约2.5年左右折旧50%,保值率明显下降。举例来说,原来包牌100万元左右的某知名品牌新车,2005年后半年的二手车价格应该是50万元左右,但是目前市场2006年后半年的二手车价格为50万元,2005年的二手车价格应该在45万元左右。 一两年就卖车最吃亏 一般情况下,新车购买后的前五年平均折旧率接近50%,而前一到两年车型的折旧率最高,如果算上新车降价、车辆停产等因素,有的车型在前两年可能折旧35%,甚至达到60%。而且这个折旧还不算上车主缴纳的车辆购置税、上牌费等,这部分费用基本上是卖车以后就不再纳入二手车价格计算的考虑范围。 一两年车龄的准新车是二手车商最欢迎的车型,因为收车价格低,好卖。不过对于车主而言,在一辆车还未满两周岁就卖实在不划算。一是买车后购置税、上牌费、五路一桥费等不会计入旧车价格中,这笔费用基本上在购车价的10%以上。但是对于二手车买主而言,购买车龄在一两年的二手车是个很划算的事情。一是省了不少钱,二是这些车辆一般行驶里程小,车况好,而且还在保修期内。 买高配二手车最划算 新车通常都是依靠配置的高低来区分价格档次,一些基本型在十万元左右的车型,仅仅增加配置就能卖到十五六万元。但是在二手车市场上有个特点就是高配置车型的贬值率更高,低配置的车型贬值率更低,因为车龄的增长,高低配置车型的差距将越来越小。例如,2003年的1.6 2V发动机的宝来自动挡基本型可能仅仅比手动挡车型贵5000元,但是当时的新车价格却比手动挡贵1万元以上。 二手车专家分析,二手车买主对配置的敏感程度可能远比价格更低,他们更注重实用性。不过,在资金相对宽裕的情况下,其实购买二手车时,选择高配置车型更划算一些,因为你能在花钱不多的情况下得到更多的配置,这对于新车买主而言,是难以企及的诱惑。 过渡车选二手车最合适 消费者如果希望买一辆车就一直把它用到报废,购买一辆新车也不会觉得吃亏,但是如果想买一辆车过渡过渡,那二手车也不失为一个好的选择。而且最好选择那种已经用过三四年以上的二手车,这个车龄的车通常还具有较好车况、价格也不贵,而且进入了贬值率最低时期。在使用过一两年之后,转手一卖并不会亏太多的钱。
问题标题:电瓶应该怎么保养啊?
他的回答:你的车电瓶用了多少年了 还有就是车上附带的电子设备在汽车熄火的以后也会消耗电瓶里的电,时间长的话换下电瓶会彻底解决的,或是电瓶里要加注点蒸馏水了,你现在的电瓶存电效果不太好了 轿车用的蓄电池使用超过2年后,容量及放电能力将会下降。一般车用蓄电池寿命不会超过4年。当然了,保养良好的蓄电池的寿命会更长。一起了解一下加水型铅酸电池和免维护型铅酸电池的保养方法。 免维护型铅酸蓄电池 注重:定期检查魔眼并保持电量充足。 由于免维护型电池没有加水孔以及电池液液位刻度。我们需通过电池上的“魔眼”来判断蓄电池的状态。魔眼为绿色表示电池正常,充电足;魔眼为黑色表示需要充电;魔眼为白色表示电池需要更换。 此外,我们一般会使用电压表来检查电池电压,虽然能检测出电池的电压值但却不能检查出电池带负载能力的好坏。为检查出电池的实际状况,我们应该使用专用的电池检测仪检查电池的放电能力及带负载的能力。 加水型铅酸蓄电池 注重:电池液液位及电池液密度 铅酸电池的电池液是由硫酸和蒸馏水混合而成的。电池放电时,水会变多而硫酸会变少,这就导致电池液密度降低;充电时,则相反,水会变少而硫酸会变多。电池液浓度则反映了电池液中水和硫酸的比例。正常的电解液密度为1.28(夏天)/1.29-1.30(冬天)(单位为克每立方厘米)。 作为车主,我们应该定期检查电池液液位。当电池液不足时应添加蒸馏水至适当液位。在为电池添加蒸馏水后,我们应该检查电池液密度,时刻保持电池液密度在合理的范围内。
问题标题:急转弯制动平衡系统是什么意思
他的回答:此系统和ESP作用是一样的,只是说法不一样而已。 汽车电子稳定系统或动态偏航稳定控制系统(Electronic Stability Program,ESP)是防抱死制动系统ABS、驱动防滑控制系统ASR、电子制动力分配系统EBD、牵引力控制系统TCS和主动车身横摆控制系统AYC(Active Yaw Control)等基本功能的组合,是一种汽车新型主动安全系统。该系统是德国博世公司(B0SCH)和梅塞德斯-奔驰(MERCEDES-BENZ)公司联合开发的汽车底盘电子控制系统。 在汽车行驶过程中,因外界干扰,比如行人、车辆或环境等突然变化,驾驶员采取一些紧急避让措施,使汽车进入不稳定行驶状态,即出现偏离预定行驶路线或翻转趋势等危险状态。装置ESP的汽车能在极短的几毫秒时间内,识别并判定出这种汽车不稳定的行驶趋势,通过智能化的电子控制方案,让汽车的驱动传动系统和制动系统产生准确响应,及时恰当地消除汽车这些不稳定的行驶趋势,使汽车保持行驶路线和预防翻滚,避免交通事故的发生。
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