问题标题:阳光这车在行驶中加油会发出很大的声音,是为什么?
他的回答:您好:对于04年东风日产阳光车型,根据上述车辆使用现象,结合声音性质,则建议去维修店对车辆附属零部件轴承进行检查,是否是其轴承下降的原因造成。如:发电机轴承、皮带涨紧轮、空调压缩机泵头、转向助力泵等
问题标题:马自达3和悦动还有新凯越比较
他的回答:马3开过 悦动看到过 凯越开过前上一代的 就这么和你说吧~M3这款车做的还是比较成功的,无论是从外形还是操控性能,唯一的缺点就是小毛病多了一点点,什么雨刮器~后车灯....而且此车外形比较适合改装 悦动说实话外形确实是个进步,有了点轿跑的样子了,但现代从来就没有过在发动机以及动力方面有什么多么了不起的表现,但我要声明,这样价位的车,中庸的动力,已然足矣,但很明显,单看外形,没有M3成熟 新凯越我简直不想说什么,原因是对这个系列已经失去信心,老凯越的负面信息~~车主投诉~车辆召回~~再加上我身边朋友的呐喊~包括那一声辈子都不碰凯越了的呼声... 所以~~简单!M3 买车切勿顾忌太多太多~会乱
问题标题:雪弗兰科鲁兹好还是北京现代悦动好
他的回答:科鲁兹低配的不如悦动划算,高配的还行,1.6 SE AT都要13万了,比悦动1.6 GLS AT贵1万多,换成悦动可以买1.8的 如果不在乎钱和性价比当然买科鲁兹1.6 SE AT,6速变速箱和原装发动机是卖点 但是科鲁兹的配置确实很低,布座椅手动空调,悦动1.6 GLS AT是真皮座椅自动空调,如果在乎性价比就别选科鲁兹了 最终还是看你个人经济实力和选择
问题标题:伊兰特悦动怎么样?
他的回答:对于上述购车价位及选车条件,此价位比较合适的车型主要有:东风日产新骊威、现代悦动、奔腾b50、奇瑞a3等,但是对于家庭使用根据现在车辆销售分析,东风日产新骊威和现代悦动是比较畅销的,而对于骊威在空间和用途上使用范围比较广,悦动比较适合上下班代步的年轻人选择,两车特点如下:作为目前车市当中最畅销的车型之一,北京现代悦动的改款受到了广泛的关注。和老款悦动相比,2010款悦动搭载了现代最新技术的1.6γ(gamma)节能环保发动机,它采用cvvt连续可变气门正时技术,可实现发动机在怠速状态时稳定燃烧,在起步、加速、爬坡获得更大的扭矩,高速行驶时提高发动机的工作效率。同时,它采用了最新的偏心曲轴技术,降低摩擦和旋转惯性,提高了动力性能。1.6γ(gamma)节能环保发动机最大功率为90.4kw/6300rpm,比老款悦动搭载的α发动机提升了9.7%,在同级别车型中排名第一。2010款悦动将原先的温度高低指示灯换成了更加直观的水温表,原先的油量显示表位置和大小进行了从新调整,其余的都没有发生改变,这也是内饰部分进行的唯一调整。nissanlivina骊威――“全时多能轿车”,是一款足以兼顾工作与生活的全新车型。拥有大气的造型、宽敞舒适的室内空间、超越同级车的宽大行李空间,全面超越现有的轿车功能。宽大行李厢空间,容积高达383升,即便不放倒后排座椅也能轻松摆入两个大尺寸行李箱。俊朗大气的前大灯、动感的矩阵前格栅彰显不凡气势,一气呵成的流线型外观设计大气而不失动感。骊威传承了日产其它畅销车型(teana、tiida、sylphy及geniss)“modernliving概念”的设计理念。全新开发的全铝合金1.6升hr16de发动机,采用航空轻量铝合金制造技术,扭矩、功率、燃耗经济性三者均达最佳匹配,采用偏置式曲轴设计,最大限度降低活塞摩擦,使动力输出更加强劲,同时更加省油。低污染的高燃烧率及特别环保设计,确保了在环保方面的领先地位,排放符合欧ⅳ标准,带来和谐的优良行驶性能。
问题标题:北京现代悦动到底好不好?
他的回答:我开悦动半年了,一点毛病都没有,减震、安全性在同挡车里都是优秀的,发动机与老伊兰特相比,先进了不少~按照5楼的意思,我是不是算运气好了??那我告诉你,我周围同事里,有3辆悦动,都跟我情况一样,没有出过毛病,是不是他们也是运气好??那我还告诉你,我加入的悦动群,里面的悦动车主,没有一个天天跑4S店的,买车后都非常满意,是不是都算运气好了??那运气好的人真多~那我只能告诉楼主一声,你运气好的几率是99% ,你自己斟酌买不买吧~ 还有,什么价钱的车,有什么样的性能,相信大家都明白这个道理~2万块钱的夏利,你不能指着他开10年都不坏吧~悦动也一样,跑的公里数多了,自然会出问题,不光是悦动,什么车跑够10万公里以后,都会陆续出毛病,这是正常的~有人说德国车好,但是你不想想,德国车换一个零件什么价钱,悦动换一个零件什么价钱,希望大家把一碗水端平了~ 在这里,我还不得不说一个悦动的最大有点,就是省油,买车的人都知道,油耗肯定是买车考虑的因素之一,而且是以后开车过程中源源不断跟随你的问题,我的悦动一箱油52个,跑600多公里没问题,TIDA一箱油才跑500不到,一个月的有钱能差出好几百,想想你的小悦动能帮你省出多少钱吧~ 建议想买悦动的朋友及楼主,站在这里问没用,多问问悦动车主 建议回答问题的朋友们,说话一定要凭良心,你的话可能是车主买车的根据,一定要负责任,不了解,为了升排名的滚蛋,是枪手的更滚蛋
问题标题:中华骏捷好不好啊
他的回答:中华可以说是中国的骄傲! 他走的是低利润空间的路线! 他因为有华晨宝马的生产权,近水楼台先得月! 技术上可以得到一些指导! 相关的配置很高! 一·骏捷尊驰车身用了激光焊接,国产车除了某些德国车外,哪个日本车(包括雅阁等)车身不是点焊? 二·骏捷和尊驰以十万左右的价位配固特异和米其林轮胎。国产的passat降价后由原来的固特异改为韩泰轮胎但是总价格仍高于骏捷和尊驰,更不用说日本车配的轮胎了。 三·骏捷和尊驰用的是日本进口1.2mm高强度双面镀锌钢板加宝马油漆(防刮蹭能力强),小日本和韩国的车用0.6mm,尤其广本为了减少成本才不用进口钢板呢,买个上海宝钢的就凑合用反正许多中国人容易被忽悠,下个鸟粪都能砸个坑。 四·骏捷和尊驰和发动机盖和后备箱都用的是气压伸缩拉杆支撑,一般是20万以上的车才配的,国产锐志20万都用的是普通的固定拉杆。 这车不错的! 你会少花很多的冤枉钱! 特别是底盘!开过这车的人都说好! 我原来对中华也持怀疑态度! 但是经过一次实际驾驶!改变看法! 中华是老厂了!信誉是不错的! 售后没有问题! 想好就买吧!早一天拥有,早一天享受!呵呵
问题标题:骏捷1.6排量的好吗?
他的回答:1.6的动力正好适合家用,如果要求动力的话推荐1.8T的.
问题标题:骏捷最新报价是多少?
他的回答:07骏捷豪华版:88800元。优惠17000 网上和报纸上有说优惠2万元,消息是真的,但是请您注意报价,优惠17000的报价是105800,优惠2万的报价是108800。 08骏捷豪华版:96800元。优惠16000 08骏捷舒适版:86800元。优惠16000 北京三江金客五元桥4S店。 这个价格的变化不另行通知。 小许:13269234431 这个价格都是底价,问车的配置欢迎,如果还价的客户请别打了。因为价格已经很透明了。如果还想找低价车的话请咨询“拼缝”,可能我说的可能直接。但车市里的钱的诱惑太大,最好买车还是在正规的4S店看车,不要因为暂时的价格便宜1000或是更多搞的买车过程不愉快与车用的不放心。
问题标题:华晨骏捷的质量高不高
他的回答:跟你说的差不多,质量很一般但是国产里算不错的了 发动机也一般,除了外形是老外设计的以外,别的基本是国产,而且小毛病据说也不少。总的来说无法和同级别德国或美国日本车比
问题标题:马自达3 怎么样?
他的回答:我一直都不认为马3是一辆非常优雅的车。因为Zoom-zoom的关系,马自达现在的产品造型设计上都很重视动感,从RX-8到马自达5,他们的造型都有类似的前冲和跃动感,搭配明亮的车身颜色,任何一辆马自达走在街上都很吸引年轻人的眼球。具体到国内的情况,红色的马6成为很多年轻白领的座骑就是很好的证明。 但马3是紧凑型车,尽管三维尺寸比上代车型明显增大,但4.5米左右的长度限制很难让设计师作出优雅的三厢车来,特别是在实用性决定一切的时代,我们很难期望在一辆家庭车上看到修长的引擎盖和流畅的C柱,马自达3也未能免俗,显得稍有些短粗,没有完全伸展开,好在车身各个部分过渡自然,车尾的造型也很协调,看的出来现在的设计是各种车身形式最终妥协的结果,三厢版看起来和两厢版一样结实,尽管目测离地间隙并不低,但远看进看都给人很稳定的第一印象。细节设计也充分延续了马6开创的品牌新风格,很“锐”,但是不张扬。马自达引以为豪的是转子发动机,他们甚至给自己的皮卡车也配备过这种独特的动力装置,但他们的往复式发动机同样...很有意思。 马3装备的2升发动机配备电子油门,但踏板反应非常敏感,在2500以上油门反应毫无迟滞,转速爬升非常快,红区在6500,断油转速高达7200左右!冲程应该不长吧。离合行程很短,动力传递也很直接,但变速箱行程比我想象的要长,而且3挡似乎和5挡靠的有些近了,几次在出弯的时候都摸索了几次才找到档位,5挡减速比似乎稍微大了一点,100公里时速下转速已经接近3000,毕竟这么轻的车配2升发动机,高速下再加速的表现应该不会差,我感觉不用这么大的速比。 因为车身轻,而且功率高达150匹,显得动力很猛,205宽轮胎的附着力都有些不足,起步时转速稍微高一点就会尖叫,但Goodyear NCT的好处是不会跳,虽然会用声音抗议你粗暴的驾驶方式,但车速的提高还是能反映出动力传递的效率不低。此时唯一让我分神的却是方向盘上的异动,因为路面实在太脏,我不敢肯定这是不是扭力转向,不过动力毕竟不是太大,换上2挡后就没有这种情况了。 弯中侧倾很明显,不过侧倾的很有原则,几乎没有多余的晃动,车尾很稳,车头虽然不轻但也很容易入弯,电液助力方向盘的又调校的恰到好处,让车身几乎完全能按照驾驶者的意愿、按预定的线路前进,而我们每个试驾车上都装了4个人,在这样滑的路面上能有这样的表现,实在是厉害! 更厉害的是刹车,马3用的是前后盘,脚感太好了,我从来没有在这个级别的家用车中体验过让人这么舒服的踏板:刹车力非常线性的随踏板行程的增长而增加,ABS的反馈也很轻微,在满载情况下一样游刃有余,这点和马6也很相似。 长安福特曾极力争取新马3的销售权,但最终长安、福特、马自达及一汽四方经协商决定最终销售权归一汽马自达销售公司。此后,长安福特仍想在定价上占有主动权,但据知情人士透露,在新马3的定价上,长安福特与一汽马自达方面有严重分歧,上市前曾各自定价,但由于销售权最终归属一汽马自达销售有限公司,长安福特无法占有定价主动权而不得不接受。 停产原因是因为产销分离,长安福特曾极力争取新马3的销售权,但最终长安、福特、马自达及一汽四方经协商决定最终销售权归一汽马自达销售公司。此后,长安福特仍想在定价上占有主动权,但据知情人士透露,在新马3的定价上,长安福特与一汽马自达方面有严重分歧,上市前曾各自定价,但由于销售权最终归属一汽马自达销售有限公司,长安福特无法占有定价主动权而不得不接受。
暂无关注的车
关注成功,请在 我的车库 的“我关注的车”标签下查看!
关注失败
网上车市|关于我们|网站地图|招聘信息|联系我们|建议反馈|服务协议|网站合作|分站加盟
Copyright (C) 1999 - cheshi.com. All Rights Reserved. 版权所有 网上车市 Email:bjservice@cheshi.com 京ICP证010391号
错误
私信
还可以输入500个字