问题标题:斯巴鲁森林人好么?
他的回答:不太好性价比太低越野性能也一般 现在出到第3带森林人一代比一代差 这车动力和传动的配比较好 但功率瞬时输出不行提速也不是很快 轴距较短操控性能还是可以的 内饰在同级别车里也算不错但综合下来个人觉得不是很值得买 要我宁愿放弃森林人去买现代的途胜
问题标题:本田CRV和斯巴鲁森林人哪个好
他的回答:CRV用的是思域的底盘,顶配适时四驱,最多分配30%动力到后轮森林人用的是翼豹底盘,全时四驱,可以前后各半动力分配,操纵而言,CRV完全不是森林人的对手,差的太多了。
问题标题:自动挡的森林人怎么样?
他的回答:森林人的变速箱是手自一体的,平时开车的时候一般都是用D档 如果喜欢手动档驾驶的话就可以换上D+\D- 森林人属于全时四驱的车子 它和高档SUV一样有个通病速度越快越费油
问题标题:斯巴鲁森林人的底盘性能如何?
他的回答:底盘高度微增10mm,不太过分的“郊外采青”活动也是能胜任的。高底盘在市区的发挥余地更大,现在每个城市几乎都有修路工程或未铺装的道路,在中国驾车实在太多机会遇到烂路,这时候森林人就可以从容对付,不用像轿车那样匍匐前行。 要注意的是新森林人的轮胎壁并不算厚,碾过石块和坑洞时还是得当心。另外在驶过落差大的起伏地形时,悬架偶尔会有一两声“吱吱”的声响,说明森林人的整体车架和底盘仍不太能够承受这种高强度的越野。事实上,正如本页标题,对它的底盘我们也只要求“通过性”,而不必去探讨真正的越野性能。
问题标题:保养森林人一般多少钱?
他的回答:第一次保养4S店提醒用户是3500~5000KM,免费(但是实际上你驾驶习惯好1万KM才需要更换机油滤芯和空气滤芯) 第二次保养现在一般检查700人民币(100美金左右),2011年3月开始我们摒弃2010年前使用的半合成机油,现在配件仓库里摆放的是清一色的德国进口全合成机油,价格比以前高,但是使用时间是以前的一倍多。
问题标题:选择汉兰达好还是选择森林人好?
他的回答:斯巴鲁好了,汉兰达2.7其实就是个MPV
问题标题:吉利中国龙性能如何?
他的回答:吉利··貌似这位兄弟要买!您看上它那点了!我建议啊··买华晨的中华酷宝···中国龙什么事么垃圾车··不过有钱的话··买奔驰或宝马更好··法拉利也不介意!
问题标题:吉利中国龙多少钱
他的回答:品牌:吉利 车型:2款 车型图片:暂无 价格范围:8.68-8.88万元
问题标题:吉利中国龙是硬顶敞篷车吗
他的回答:吉利中国龙 与第一代美人豹比较,“中国龙”的进步还是比较明显的。由车前造型来看,“跑车”感的流线效果相对突出。全新的包围设计,对进气效果和在高速时对空气的扰流作用相信会有部分提升,同时大面积包围的加装也使得车前造型更为厚重。前格栅和类似于307CC的前大灯搭配整体效果还算协调,只是前格栅的造型设计略显土气没有体现跑车的“激情”气息。细看之下“中国龙”的侧转向灯采用与它人相似的后视镜设计,而这种设计在高档房车中也许可以体现尊贵感,可放到“中国龙”身上似乎有些“傻气”。 从侧面看去与老款比较,上述提到车前流线性提升的效果充分体现。从A柱部分到车头前部营造出的弧形角度,让车身前部比例相对协调。但从A柱到C柱延伸至后备厢的腰线设计相对老款并无多大改变,使得尾部还是保持老款“高翘、生硬”的线条设计,整体而看还是欠缺协调感。而从它后尾灯的设计来看,似乎是借鉴了日产350Z的风格,可模仿到位程度如何尚不得而知。四个条幅式轮毂,搭配高扁平比的薄胎似乎是为这次车展量身定做的。另人比较失望的是,这台“中国龙”的后轮刹车系统依然采用鼓式设计,一眼看去后轮似乎为盘式造型,实际上只是厂家略施障眼法采取的装饰作用。
问题标题:吉利中国龙跑车口碑如何
他的回答:跑车的壳,外观挺好看的,重要的是便宜,性能一般。
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