问题标题:奔腾B70 20L豪华版手自一体的提车价?
他的回答:你好!不知道你是选择分期,还是一次性付款,在颜色上怎么选择,不知道我们现在有没有你所需的车型,最好去店里问清楚
问题标题:东风悦达起亚赛拉图倒档很难挂,该怎么维修?
他的回答:赛拉图之最不满意 1.内饰做工不够精细 抱怨比例:42% 在90位车主的调查中,有四成车主认为车的内饰做工一般,不够精细,觉得还是有很大的提升空间。不过也有不少车主认为,以车的价位来论内饰的话,觉得还过得去,可以打个及格分。 2.油耗表现平平 抱怨比例:34% 在90位车主的调查中,有31位车主觉得车的油耗表现平平,不是特别省油。虽然知道在城市里开比较费油,但跟日本车比起来,就没有想像中那么省了。也有部分车主觉得油耗方面虽然表现一般,但处于可以接受的状态,跑高速会相对好一些。 3.起步提速比较慢,倒挡难挂 抱怨比例:27% 调查中发现,有近三成车主觉得车在加速方面反应比较慢,特别是在起步和爬坡时,加速表现就差了一点;同时,有一部分车主反映,车的倒挡很难挂,有时会挂不上,送去4S店得到的回应是车本身的设计就是这样。 4.减震差,转弯时车身侧倾明显 抱怨比例:12% 在90位车主的调查中,发现有11位车主抱怨车在转弯时车身侧倾比较严重。同时,也有车主提到,车的减震性能也比较差,在不平整的路面颠簸得比较厉害。
问题标题:7万左右买什么车好
他的回答:新爱丽舍比较好,我都开了2年了 没出过什么问题
问题标题:世界上最贵的车是哪个?
他的回答:Koenigsegg柯尼赛格CCXR 150万欧元 1634万人民币一辆 瑞典生产
问题标题:请问在开宝马3系车时,要注意哪些
他的回答:轮胎没有绝对耐用的,除非你不开 就算你不开车 轮胎也是有寿命的 几年后一样报废 车不怕开 就怕放 开宝马最好把转数踩的高一些 高转数换挡 比如4000转以上换挡 或是挂手档让转数到5000以上在换挡 S挡直接把转数踩到头 这样对机器有好处的 唯一缺点就是费点油 怎么也比你机器有问题了修机器便宜吧! 不信你去4S店问一问修车的大工 你就知道了
问题标题:15-20万轿车 我买那个?!
他的回答:80后就要有朝气~(虽说我是90后吧,呵呵)首先排除帕萨特和雅阁,缺点是稳重...要是近年打算成家的话酷派也可以舍了,不过它的外形真的很酷,动力也换成2.0T了,0-100用不到9秒,很玄!是追求激情和个性的年轻人不错的选择;新君威的突破有目共睹,要买就买红色吧,外观时尚,动力也可与M6相比,现在基本所有的杂志都在用M6睿翼和新君威做对比,一个2.4一个2.5的排量,各项对比都很接近,个人还是比较喜欢M6睿翼吧~拥有换挡拨片,驾驶乐趣提高不少,只是刚刚上市,肯定要等几个月...三菱S-SPEED是什么东西?不过蓝瑟EX是我在4月之前一直非常看好的车,可是由于东南汽车要给它国产化了,开到路上也不会有那么高回头率了...可惜了一个好车啊!我的名字叫EVO,EX外形基本跟EVO一样,只是细看鲨鱼嘴,才会发现一点不同,EX拥有一个2.4的发动机,换挡拨片,内饰充满动感,驾驶乐趣绝对是在这里数1数2的~可惜要国产了。。。放弃它吧荣威550,1.8T的不错,科技含量是这里最高的,但是相对于酷派,M6,EX驾驶乐趣差了那么一点点,要是日常使用也足以,只是不会有那么多回头率罢了,而且国产车维护也较进口车便宜些~总结:个性+回头率+激情+驾驶乐趣=酷派 注重操控+性能+驾驶乐趣=M6,君威,EX 经济+科技+内饰的科技=550
问题标题:福克斯两厢可以按揭吗?
他的回答:您好,可以按揭,首付为车价的40%。
问题标题:东风标致307技术参术视频介绍
他的回答:206 小狮子还不错,在动力方面,标致206采用直列4缸,双顶置凸轮轴(DOHC),16气门多点顺序然后喷射,电子节气门发动机,排量为1587cc。这款发动机之前也被用于富康16v及爱丽舍上,它的最大功率为78KW/5750RPM,最大扭矩142牛米/4000rpm,性能在1.6L的发动机行列中还算不错,带动整备质量1070KG的标志206还是相当轻松的,因此标志206具有不错的动力性能,0-100KM的官方数据为9.8秒,是大牛拉小车(呵呵!) 外观很时尚强调流线的跑车设计,整辆车子看起来充满运动气息,不过内饰的材质、做工较差,塑料件居多,并且某些地方有明显的胶水结合痕迹,这很难让人与法国人的浪漫联系起来,还需要进一步的改进了,在空间方面,作为一款A级车,标致206 3873x1673x1435mm的车身尺寸以及2443mm的轴距并不算小,但是由于过于照顾了前排乘客空间而忽略了后排乘客空间,因此206的后排空间是比较糟糕的,身高180cm左右的成年男子端坐于后座显得非常憋屈,尤其是头部空间,脑袋几乎碰到车顶了,还有一点就是很多人多说标志206的价格够高了,不值这个价格了,我认为该车还是有很多地方要进行改进的,价格适当的降低一点可能会有更好的销售量了.307重点关心一下音响系统和空调系统吧,发动机方面都是一样的,一般来说,普通型的比舒适型的配置简陋些,价格自然也会便宜些,如果你觉得舒适型的配置符合你的要求,那就再使点劲,咬咬牙买辆舒适型的吧,不过也有人宁愿买一辆几乎没有什么配置的普通型车子(差不多是裸车),然后自己再掏钱进行个性化配置,其实用户的改装动作一般也就是在外观、音响方面可以做点自己喜欢的配置而已.动力系统没人敢随便升级的,因为交警部门查得很严啊. 说实在的,如果我再买车,我也打算买普通型的车进行改装配置,这方面我已经是深有体会了,平时出去和朋友见面,看到人家的音响系统,那真是叫发烧级别啊,再看看自己原车配备的音响系统,高不算高,低也不算低.换也不是,不换也不是,郁闷啊. 至于东风标志307,我试驾过1.6手档的,个人感觉是一款很不错的家庭轿车,各方面性能很均衡、底盘功夫很出色.本人特别喜欢法国车的悬挂系统,开在路上很有自信心啊,尤其是高速过弯的时候车子侧倾控制得很好,老人家坐在车上很放心.油耗大概是7.0升/百公里,也令人满意,这点很重要,在当今这个油价狂飑的年头,省油的车当然好啦,我有个朋友前年买了一辆二手的林肯3.8,简直是油老虎啊,按他的话说“每次加油时感觉是抽自己的血一样痛啊,把他妈的”.我自己有一辆雪铁龙C5-2.0,也是法国车,液压悬挂系统的,平时停错地方了交警也不拖走.我开这辆雪铁龙差不多5年了,我自己对这辆车子还是挺满意的,从来不用怎么修理的,正常保养就行了.标志和雪铁龙是法国的两大汽车品牌,而且两家许多配件和技术是共享的,也就是说标志和雪铁龙在很多方面很接近,不过有两点我也要提醒您,第一是国产的东风标志在售后服务和零配件方面怎么样我就不是很清楚了,买车的当然希望有一个完善的用车保障啦,第二方面就是车迷对东风标志307的外型设计争论比较多,其实买车只要自己喜欢,谁会管别人怎么说?当初我买雪铁龙C5时,朋友们也对它的外型品头论足的,可是我觉得这款车的外观挺耐看的,现在5年快过去了,还没觉得它的外型落伍呢?(欧洲车和日系车在外型设计的时尚性方面确实差别很大,日系车的外型设计一两年就让人感觉落伍了,而欧洲车一贯是比较耐看的,尤其是法国车,相信你也不怀疑法国人的浪漫情怀和时尚追求吧), 以上是我个人的一些看法,仅仅供哥们参考,话说回来,买什么车最终是您自己决定的,如果您买了东风标志307,我支持您的选择,我个人认为确实是一辆不错的好车.
问题标题:凯越排气管出水太多是为什么
他的回答:这证明燃烧效果好,不必担心。
问题标题:克莱斯勒300C 2.7L 豪华领航版是手动挡还是自动挡?
他的回答:呵呵300C有2.7排量的也有5.7的,它的V8发动机是气门可调节的,当不需要大功率的时候会自动关闭四个汽缸至于油耗,厂家的数据一概不可信,都是理论状态下测试结果
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