问题标题:选哪款车比较合适呢?
他的回答:女生开骐达很好看的,建议卖尼桑骐达^_^
问题标题:宝马5系什么时候换代啊??
他的回答:明年3系就出小改款了 楼主你自己本来就在不懂装懂
问题标题:请综合评价下:POLO Sporty 1.6手动版、东风风神H30 1.6L MT尊贵型 2010款、 海马新一代普力马1.6L 5座手动基本型GL、帝豪EC7系EC715-RV MT尊贵型
他的回答:那还是polo吧!不看别的看销量,牌子很硬了,你说的其它几个牌子还不算太好!就跟中国卡宴卖的好,Q7买的少,为什么,卡宴保时捷的牌子,很牛,而Q7只是个奥迪的牌子!牌子硬,当然跟行能成正比了!明白了么? 回答人的补充 2010-02-25 18:22空间也差不多吧,性价比还是挺高的,现在咱自主品牌的车,还没成熟,等过个几年我肯定就买咱自主品牌的车了!您还是买POLO吧!这车毕竟是有血统的,不会出现太大的问题,自主品牌就说不好了!奇瑞车是不错! 空间也差不多吧,性价比还是挺高的,现在咱自主品牌的车,还没成熟,等过个几年我肯定就买咱自主品牌的车了!您还是买POLO吧!这车毕竟是有血统的,不会出现太大的问题,自主品牌就说不好了!奇瑞车是不错!
问题标题:世界上最贵的车是哪个?
他的回答:Koenigsegg柯尼赛格CCXR 150万欧元 1634万人民币一辆 瑞典生产
问题标题:悦动1.8手豪裸车多少钱,包牌(保险,购置税等全部费用)多少钱。
他的回答:1.8手豪裸车车价121800元,送5000元礼包
问题标题:奥迪A6L、通用林荫大道、通用凯迪拉克SLS(赛威)哪个的性价比高?
他的回答:A6L的1.8排量不行 跑不动 3.0 2.4还可以有动力 骑速比较快 别克林荫大道油耗比较高 动力一般 外型还可以 凯迪拉克上海产不行 样子也不如A6价格也不便宜 买A6 买宝马5系列 这3款还是A6最好 性价比最高
问题标题:帕萨特新领驭1.8t手动,2.0mt哪个家用好?
他的回答:家用的话还是2.0 的比较好。一般市区里转速并不高,涡轮增压也不能很好的发挥的。1.8T 的市区综合油耗是9.8升/百公里。2.0 的市区综合油耗是10升/百公里。虽然1.8T 油耗稍微低了点,但是到了6000公里以上可能要换涡轮的,这保养费用就不划算了。 我倒建议买迈腾1.4TSI ,迈腾的技术更新,1.4TSI 1500转以上就能发挥了,比较适合城市工况。油耗是6升/百公里(市区、平均) 回答人的补充 2010-02-14 22:39 诚然,涡轮增压的确能够提升发动机的动力,不过它的缺点也有不少,其中最明显的就是动力输出反应滞后。我们看看前面有关涡轮增压的工作原理就知道了,即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓,也就是说从你大脚踩油门加大马力,到叶轮转动将更多空气压进发动机获得更大动力之间存在一个时间差,而且这个时间还不短。一般经过改良的涡轮增压也要至少2秒左右来增加或者减少发动机动力输出。如果你要突然加速的话,瞬间会有提不上速度的感觉。 随着技术的进步,虽然各个使用涡轮增压的厂家都在对涡轮增压技术进行改进,但是由于设计原理问题,因此安装了涡轮增压器的汽车驾驶起来的感觉是和大排量的汽车有一定差异的。譬如说我们买了1.8T的涡轮增压汽车,在实际的行驶之中,加速肯定不如2.4L的,但是只要度过了那段等待期,1.8T的动力同样会窜上来,因此如果你追求驾驶的感觉的话,涡轮增压引擎并不适合你,如果你是跑高速之类的,涡轮增压才显得特别有用。 如果你的爱车经常在城市内行驶,那么有必要考虑需要什么样的涡轮增压,因为涡轮并不是随时都在启动的。对于那些启动转速高的涡轮增压发动机,就拿斯巴鲁(富士)翼豹的涡轮增压来说,它的启动是在3500转左右,5挡能够上到3500转估计速度都破120了,除非你故意停留在低档位,否则不超过120公里的时速翼豹的涡轮增压根本无法启动。这时那些低转速启动的涡轮增压发动机更为合适,例如大众的1.4Tsi/1.8Tsi发动机,在1750甚至1500转的时候涡轮增就介入了,即使在2000~3000换档,也能保证换档前后转速保持在燃油应用效率更高的涡轮增压区域。 此外涡轮增压还有维护保养方面的问题,就拿宝来的1.8T来说,6万公里左右就要更换涡轮了,虽然次数不算多,毕竟给自己的车无形之中又增加了一笔维护保养费,这个对经济环境还不是特别好的车主来说特别值得注意。 诚然,涡轮增压的确能够提升发动机的动力,不过它的缺点也有不少,其中最明显的就是动力输出反应滞后。我们看看前面有关涡轮增压的工作原理就知道了,即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓,也就是说从你大脚踩油门加大马力,到叶轮转动将更多空气压进发动机获得更大动力之间存在一个时间差,而且这个时间还不短。一般经过改良的涡轮增压也要至少2秒左右来增加或者减少发动机动力输出。如果你要突然加速的话,瞬间会有提不上速度的感觉。 随着技术的进步,虽然各个使用涡轮增压的厂家都在对涡轮增压技术进行改进,但是由于设计原理问题,因此安装了涡轮增压器的汽车驾驶起来的感觉是和大排量的汽车有一定差异的。譬如说我们买了1.8T的涡轮增压汽车,在实际的行驶之中,加速肯定不如2.4L的,但是只要度过了那段等待期,1.8T的动力同样会窜上来,因此如果你追求驾驶的感觉的话,涡轮增压引擎并不适合你,如果你是跑高速之类的,涡轮增压才显得特别有用。 如果你的爱车经常在城市内行驶,那么有必要考虑需要什么样的涡轮增压,因为涡轮并不是随时都在启动的。对于那些启动转速高的涡轮增压发动机,就拿斯巴鲁(富士)翼豹的涡轮增压来说,它的启动是在3500转左右,5挡能够上到3500转估计速度都破120了,除非你故意停留在低档位,否则不超过120公里的时速翼豹的涡轮增压根本无法启动。这时那些低转速启动的涡轮增压发动机更为合适,例如大众的1.4Tsi/1.8Tsi发动机,在1750甚至1500转的时候涡轮增就介入了,即使在2000~3000换档,也能保证换档前后转速保持在燃油应用效率更高的涡轮增压区域。 此外涡轮增压还有维护保养方面的问题,就拿宝来的1.8T来说,6万公里左右就要更换涡轮了,虽然次数不算多,毕竟给自己的车无形之中又增加了一笔维护保养费,这个对经济环境还不是特别好的车主来说特别值得注意。
问题标题:08款别克凯越和08款起亚赛拉图那个更好一些?
他的回答:个人觉得的是凯越好点,就是美国车喜欢烧油,这是公认的 赛拉图虽然耗油低一点 但是安全性绝对没有凯越好 韩国车的安全性跟中国车没什么区别。还有舒适性也没有凯越好 凯越的舒适性是一流的 可堪比B级车
问题标题:请问拿C1可以开金杯吗?
他的回答:C1证完全可以开金杯(九座): 小型汽车C1证可以开手动档,自动档的9座(含9座)以下的 小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车(所有蓝牌的小货车)、轻、小、微型专项作业车 和小型自动挡汽车C2、低速载货汽车C3、三轮汽车C4.
问题标题:奇瑞QQ611油耗怎么这么高8个多油
他的回答:我也有一辆QQ6也是1.1的感觉费油但是还没你这么多,做保养时可以咨询一下技师看看,可以试试,高档低速,QQ6上市也就是这几年才上的,也可以看看磨合的情况是怎样的.
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