问题标题:八万元左右的皮卡哪个好
他的回答:不知你想买的是汽油皮卡还是柴油皮卡,7—8万的柴油皮卡有长城风骏系列,外形时尚,也比较省油。8万出头的柴油皮卡有中兴威虎系列的,发动机技术较先进。其实皮卡主要是要耐用,您可以多比较底盘和装载空间。
问题标题:骐达和骊威的发动机完全一样吗
他的回答:不完全一样
问题标题:奇骏、狮跑GLS AT、RAV4 AT、CRV,四个怎么选啊?
他的回答:前一段刚试驾过狮跑GLS AT和RAV4 AT,感觉如下: 1、噪音:发动机的噪音都不小,狮跑的噪音让你比较担心, RAV的噪音让人兴奋的清脆声。狮跑的胎噪、路噪、风噪都很大,媳妇坐在后面,试驾后跟我说,脑袋都痛!比我家的凯越HRV大的不是一星半点,我个人感觉跟捷达噪音一个水平,略好于捷达。 2、动力:猛踩油门,狮跑和RAV4都有不错的推背感,动力相当,不过起步阶段,明显RAV4强于狮跑。 3、操控:方向盘都很轻,RAV4的方向盘更小更轻,喇叭的位置在三伏方向盘最下面,我感觉不太好用,也许习惯了就好,方向盘转向精准度,没有感觉太大差别。 4、舒适:狮跑坐上去整车有发散的感觉,过减速带减震比rav4硬,整车都会有响声比HRV差远了,两车减震都偏硬,suv的特性。RAV4坐上去整体感比较强烈,从内饰到乘坐感都好过狮跑很多,毕竟价格贵了不少。 5、油耗:跟JS交流得来的,狮跑10个多,RAV4不会超过10个。 6、保养:狮跑保养公里比RAV4要长不少,保养费用应该会更便宜。 7、价格:狮跑2.0at GLS 优惠后价格16.4w RAV4 2.0 at 基本款 19.78 贵出4w 不过狮跑配置比RAV4强 有天窗 是真皮,RAV4多了 定速巡航 和一些人性化的设计。 8、结果:我个人感觉 买狮跑和RAV4 的感觉就好像,狮跑是匡威全掌气垫的篮球鞋,而 RAV4是NIKE的后跟气垫篮球鞋,外表看 狮跑更强,内在品质 RAV4更胜一筹。 看你的银子了。 至于奇骏和CRV一个是越野王,一个是公路王,都有利弊,奇骏的外观差点,CRV的拥有率太高,很多人都开。别的还要你多问问。
问题标题:2010款新胜达自动舒适版 大众途观精英版哪个好
他的回答:无论是从整车质量到汽车品牌,两者都不是在一个档次上的!大众明显要好于现代 途观采用1.8TSI,2.0TSI两种型号的发动机,这两款发动机T代表涡轮增压,动力强劲。S代表缸内直喷,节油。现代连采用个VVTI的技术都要标在车尾部,好像很先进似地。途观这款一样也有的,但它的更加先进! 像其他的一些技术就不多说了。总之,楼主如果要买车的话介意你买途观,经济,实惠!现代还是要差点
问题标题:20-30万之间买什么车,性价比高的哦
他的回答:个人认为求稳重的话还是昊锐和迈腾不错 大气沉稳 1.8TSI的速腾 也就是速腾冠军版 这款车的调校偏向于运动 而且就外形和口碑来讲 比迈腾和昊锐低了一个等级 鉴于此种考虑根据你的用途还是迈腾或昊锐比较适合 2选1 好选择点了嘛 楼主提到的车 斯柯达昊锐 帕萨特领驭 速腾1.8TSI 迈腾1.8TSI中除了帕萨特的发动机其他的都是和迈腾一样的发动机 而且都是大众品牌旗下的 动力强劲 高速性能稳定 最初我是看的杂志上对于迈腾的长期测试的车评 评价是车手将车速提速到200公里每小时脚下油门还有不小的余地 考虑到安全问题没有再深踩油门 最终的评价是该车动力强劲 高速行驶中速度越高越可以感受到该车的高速稳定性 是一般日本车感受不到的 我有个朋友开的速腾冠军版 他的亲身体会是在高速上跑 能超越他的车的少见 日本车根本就不是对手(如皇冠、锐志、马6、凯美瑞、广本) 没有可比性 而且我曾在网上视频看过迈腾爆表的 日本车能吗 不过话说回来即使买了也不建议作此行为安全第一嘛 最后声明个人主张不要购买日本车令附本人以前曾转载的关于日本车的文章(仅供参考) 恐怖!看看日本人卖给中国人的都是什么车(有良知的转发吧)今天无意中上来论坛,看到好多关于日本车和民族情感的帖子,看了之后有些感想和看法,在这里和各位分享一下:首先说明,本人原是某日本汽车集团中国公司的售后服务部员工。如果有人对我的身份表示怀疑或认为我在散布什么言论的话,大可不必。因为以下内容只是我个人的观点。 首先我们不谈民族情感,客观的来分析一下日本的汽车。很多人喜欢把欧系车和日系车相比较,但我觉得由于地域文化差异不同,车辆设计的方针也不同,很难说孰优孰劣。比如日本车给人感觉不坚固,但车头钢架结构部分不一定越坚固越好,当车辆被撞击后能迅速变形吸收冲击能量最好。以我在日本企业工作所见所知,日本的汽车技术还是有些独到的东西的,混合动力、燃料电池等技术含量也算蛮高的,日本厂家售后服务系统也相当完善, 在欧美地区,日本车的返修率和顾客满意度远高于欧系车。在这些方面,确实很值得我们国内的汽车厂家学习。 但是,有一点我想说,做为一个中国人,我希望提醒大家注意的是:什么是国产日本车!什么是日本人对待中国市场的态度!!!日本车是好,但质量好的是那些日本国内销售的和销往欧美的车,而不是销往中国的车!!!我去日本进修的时候看到日本大街上跑的丰田车质量确实好,可那和我们国内生产的丰田车是两码事。 知道么,在我们公司内部有一个词叫“典型的卖给中国的车”。什么意思?欧系车怎么做我不明白,但日本人卖到中国来的车比卖往欧美的车要差N倍!大家可以对比对比欧美版的丰田车和国产的丰田车就知道了,甚至销往中东的车都比国内产的好。(销往欧洲的丰田车辆代码最后一位字母是W,北美是A,中东是V,中国是C,在发动机仓内的铭牌上有刻。)懂行点的人都知道,在进口霸道(PRADO)和佳美(CAMRY)的车上,都装有VSC(车辆稳定控制),TRC(牵引力控制),BA(辅助制动)等系统,但在国产丰田车上一个都看不到!拿本月底就要上市的还未正式发布的丰田花冠(COROLLA)来说,全球单一车型销量冠军!多好的一款车,拿到中国来变成了什么玩意!!!我1月底在北京和四台花冠样车足足相处了两周时间,感触太深了。这款花冠是以台湾花冠为蓝本,改动后卖到中国,我去年去了台湾,看过台湾版花冠的实车,差太远了。我们技术组的同事在看完这款车后只说了一句话:“典型的卖给中国的车”。看得到的部分做的很好,可看不到的部分例如底盘的质量比中国台湾还粗糙N倍! 而且在中国台湾有的VSC、TRC、BA、EMPS(电子辅助动力转向)全都没有了!粗糙点还可以说是国内的加工质量还不高,可没有电子系统说明什么?说明日本人对中国消费者的态度!中国台湾的质量本就不如日本国内,中国大陆连台湾都不如,日本人只是把落后的东西扔给我们!要不是为了和欧美厂商竞争,恐怕连这些都做不到! 再说说某日系车,前身是所谓的“专门为中国市场度身定造的”车。天大的笑话!中国的市场就这么差么?搭载N年前的日本国内都不用了的连VVT-I都没有的1.5L排量的5A发动机,底盘和安全系统基本没什么新技术可言,装了个华丽不实用的DVD导航就卖19万,我们都没有想到这样的车,竟然可以达到这样的销量,日本人早在偷着笑了。我甚至可以告诉大家威弛在国内的返修率和索赔率非常之高,和日本车在北美的质量绝对不可同日而语! 还有价格,很多人说日本车便宜?那是在国外!佳美2.4四缸顶级豪华运动版在澳洲卖32000澳园,约人民币192000元,3.0六缸顶级运动版39000澳圆,约人民币234000元。而在台湾,佳美3.0六缸DVD导航豪华版卖约人民币26万。在国内呢?即使广汽和日本厂家谈成了在广州产佳美,也不可能卖到这么低的价钱,如果可以,技术含量绝对低下。 说了这么多,我无意评判每个人的买车原则,我也不想打击谁,我只想让这里的每一个人了解什么是日本人对中国市场的态度。中国有句老话“人善被人欺,马善被人骑”,有些人你对他好可他并不领你的情,因为他骨子里就看不起你。那就是日本人。请各位别忘了,日本人曾说过一句话:一流产品在国内,二流产品往欧美,三流产品销亚洲,压仓的……高价卖给中国人!!! 这里只是汽车论坛,开什么车是个人的权利,我不反对大家开日本车,因为那是我们的权利,但我希望每个中国人都记住:热爱自己的祖国也是我们每个人的义务和责任!!日本产品好,不代表日本人好;日本人好,不代表他们会对中国人好!因为在他们眼里,我们永远都是支那人! 忘记历史就是背叛,勿忘国耻!!! 德系车虽然费点油但是和日系车同级别车比起来每百公里也不过多上1-2个油 现在93号的汽油6元 每百公里也不过贵个 10多元钱 现在的物价 随便吃个早点 没有5元都不见得买的了 更何况现在驾驶证很好拿 马路上什么手法的司机都有 你敢保证不撞别人 但是你敢保证别人不去撞你嘛 现在中国的事故发生率好像并不低吧 以上建议仅供参考 纯属个人意见 也希望大家谈谈各自的想法 交流一下
问题标题:宝马730和奥迪A6L哪个好
他的回答:首先声明,宝马7系列的最低排量是3.0。因为宝马730虽说是最便宜的7系,但怎么都是宝马轿车中最高端的一个系列,奥迪怎么说都要用上A8才能算公平吧?而在马力上。宝马730 E66比A6 2.0T稍微多出部分。在扭力上,基本两车持平!而奥迪使用的是涡轮增压以及FSI技术!宝马则是自然吸气!两台车都属于不错的车,但作为一款商务型德国车,我们不可能像日本车那样换发动机加涡轮等等,也没有必要,原车这些方面其实已经做得很好。而德国车改得最多的就是改写行车电脑,通过改ECU就能体验到更完美的驾驶感觉。在不想增加其他硬件设备的情况下得到更强动力,刷ECU是很不错的选择!不说废话,看车! 今天的主角,左边的是奥迪2.0T。右边的是宝马730 E66!奥迪这个车是07的。已经开了差不多2万公里了。宝马则开了1万多公里!车况都十分良好。首先,对于任何一台车来说,良好的车况是改装的前提,如果是已经用得很残很旧,动力水平大幅下降的话那怎么调也是没用,不如换车来得实际,改装一定要在汽车的正常运转期内玩才有用。 看到宝马和奥迪的前脸。感觉奥迪标志性的大嘴巴看起来舒服一点!由于定位商务车和品牌的设计理念,宝马730的前脸看起来比较平常、低调,相对来说宝马M3就非常有杀气和动感。奥迪A6虽说也是商务车,但曲线比较圆润,笔者更加喜欢A6的那种商务气息。 其实宝马730前大灯的设计一直都不是很喜欢很平实,看起来没有某种感觉,应该说没有一点威慑力,少了那种作为高端的霸气。 奥迪A6 2.0T拥有圆润的外形。特别是屁股那一块!非常喜欢这种圆润的设计,低调得来又颇具动感,笔者一直都觉得奥迪A6的样子(特别是大灯)看起来有点像布加迪威龙。 宝马730基本的价格在90万左右,宝马745的价格基本上在133万左右。这次价格有所下跌的是宝马735,基本价在118万A6 2.0T 手动基本:34.68万. 2.0T 手动标准:37.04万. 2.0T 自动标准:39.59万. 2.4 技术型:43.22万. 2.4 舒适型:46.8万. 2.4技术领先型:50.34万. 3.0 舒适型:52.28万. 3.0技术领先型:62.89万. 3.0 quattro:73.24万. 4.2 quattro:85.59万. 宝马730Li:97.75万. 全部价格是官方报价,实际售价可能会有优惠,仅供参考.
问题标题:雅阁、凯美瑞怎么选
他的回答:雅阁吧 自我感觉凯美瑞这车不咋地!
问题标题:1.4T的速腾和荣威550哪个好
他的回答:速腾质保期为两年或6万公里,速腾每7500公里进行一次小保(更换机油,机滤),进行一次小保养(更换机油机滤)的费用为300元,而进行一次大保养(更换机油,机滤,空滤,汽滤)的费用约为600元,当车辆过1.5万公里后,只需每1万公里保养一次。2.0L和1.6L的保养费用基本相同,只是在机油使用的量上略有不同。
问题标题:V3菱悦保养一年需要多少费用
他的回答:V3菱悦的首保经销商建议消费者在3000km或3个月的时候到店进行比较合适,其后每隔5000km做一次常规保养,而且第一次的保养是免费的,这也与东南汽车旗下的其他车型一致。 东南三菱V3菱悦车型保养周期表 配件名称/ 行驶里程(公里)机油 机滤空气 滤芯空调 滤芯汽油 滤芯刹车油变速箱油转向助力油火花塞材料 费用3000●-------免费8000●●-●-●--40113000●-------14218000●●-●-●--40123000●---●-●-30728000●●-●-●--40133000●-------14238000●●-●-●--40143000●-------14248000●●-●●●-●71153000●-----●-20758000●●-●-●--401V3菱悦的首保为免费 注:●:需要更换 - :需要检查 本次调查的是北京地区的东南三菱4S店,其他地区可能会略有差异,仅供参考从表上看,我们可以看到,V3菱悦的首保只需要更换机油和机滤,而且是免费的,其后每隔5000km做一次常规保养,8000km时除更换机油机滤外,还需要更换空气滤芯、汽油滤芯以及变速箱油,但是材料费用总计却并不高,只需要401元。而整车最高的保养费用出现在将近50000km的时候,需要更换的项目也最多,不过对于一般的家庭来说,那已经是买车两年后的事情了。V3菱悦车型部分保养配件价格表配件名称配件价格(元)机油118(3L)机油滤芯器24空气滤清器61汽油滤清器51刹车油100(2L)变速箱油49(3L)转向助力油65火花塞52*4 V3菱悦的配件价格总体来说还是比较便宜的,可以说对于大部分车主的后期养护来说都谈不上有什么压力。
问题标题:polo劲取发动机熄火后还听到有风扇转的声音是什么原因
他的回答:那是电子扇,汽车电子扇的工作完全取决于水箱温度,不论发动机是否在运转,只要水温传感器检测到水温高,电子扇就会启动强制降温,正常的,放心吧。
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