问题标题:夏利A+的大灯烧了,换一个多少钱啊?
他的回答:副厂的60元`
问题标题:浙江慈溪购骐达能否上慈溪牌
他的回答:网友你好,东风日产骐达异地购买的话只能上杭州牌或常州牌。
问题标题:东风悦达起亚狮跑2.1L GLS 4*2 AT 09款车能在异地提车吗?
他的回答:福州有店呢 去买吧
问题标题:夏利N3+的大灯灯光怎么调整?
他的回答:你把远光弄好就可以了,等的后面有两个十字起子调整螺丝,一个是左右,一个是高低 远光和近光不是靠调整的,是靠灯泡上面有个格片,然后控制电源, 调整灯光就把远光调了就好,一个螺丝调左右的,一个是调上下高低的,你开灯,调一下就知道哪个是调左右高低的了
问题标题:雷克萨斯的IS,ES,GS,LS,RX,LX,SC,GX各代表什么意思?
他的回答:LEXUS ES ES是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。经过15年历史,ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。 LEXUS SC 在掌声与期待中出场,集倾羡目光于一身。凭借先进的技术和性能,SC430将敞篷跑车自由浪漫的气质发挥到极致。它把令人愉悦的造型、颜色和动感融入到您的激情生活中,呈现个性十足的驾乘体验。 LEXUS LX LX470前一代车型为LX450,也是LEXUS品牌第一款SUV车款,1996年1月于北美市场上市, LX470则于1998年1月上市取代LX450。LX470自在美国上市以来品质更上一层,自1999年起连续多年在美国J.D. Power and Associates调查中脱颖而出。 LEXUS RX 崭新的LEXUS雷克萨斯RX300在SUV 的设计上,开创了一个崭新的方向。高级房车的性能,安全防护和精致的内饰,如此独特的风格,RX300被设计为具有顶级运动型汽车的灵活性,而崭新的RX300更将安全和舒适方面的性能提升至一个全新层次。 LEXUS IS IS200一款充满动感和优异操控性的4门轿车。强而有力的车头格栅造形及微微突起的发动机盖正正显出其富动感的性格。IS200均采用VVT-i智能正时可变气门控制系统可变气门技术,配置2升直列式6缸发动机。 LEXUS GS GS430/GS300 充分体现了“L-finesse”。“L-finesse”是LEXUS雷克萨斯全新的设计理念,其包括三种元素--“预”、“纯”、“妙”。这些车时尚现代、令人瞩目、富有激情,并颇具人性化。精进个别独立的元素,从而提升整体的性能。 LEXUS LS 作为LEXUS雷克萨斯的旗舰车型, LS430 让人无法抵挡她澎湃的动力和高贵的气质 , LEXUS雷克萨斯LS430 将轿车的空气动力设计、强劲性能、豪华内饰和领先同级别车的安全性能,提升到一个崭新的境界。
问题标题:福克斯手动两厢好吗,油耗?
他的回答:手动档很省油的,放心,我也是开福克斯的,经济允许的话,买2.0吧 这看个人驾驶习惯,一般是7-9.5之间 我的是2.0的,同排量中最省油。7.7L(发改委公布) 如果是1.8的话估计也是7.5-8之间 市区的话似乎塞车情况加0.5-1.5答案补充行车电脑显示有可能是13L,不过实际没那么高,自动波也就10。5-11左右(开空调,市区)答案补充如果你经常飚车就有可能去到13答案补充你说的一般1.8 8L应该是理论油耗吧,即使是1.5飞度自动都要8L,1.8不可能这么低的,再怎么省都要10L
问题标题:朗逸怎么样?
他的回答:优点: 设计上大气饱满中庸稳重内敛,符合绝大多数中国人的审美观念! PQ34平台已经经受了中国路况和国民消费水平的考验,至少和PQ35平台相比,也许更适合些~~~~ 在同级轿车中绝对称得上傲视群雄的后排空间!还算不错的配置——只能说还算不错,并不是特别特别高~~~~但是和大众一向的小家子气相比,实在是高多了~~~~ 轮胎!我还是头一次看见这个级别的轿车搭配米奇林的205/55/R16/91V!太牛了!帕萨特也没到这个水准!上海大众的维修保养和售后服务在国内无出其右!特别是许多中小城市!除了上海大众几乎就在没有哪个品牌在服务和保养上值得信赖了~~~~~~ 先进的六速手自一体!紧凑级轿车里面少有的配备牵引力控制和侧气囊的!在安全性上没有偷工减料! 缺点: 做工相比上海大众一向的工艺水准有下降!价格上,同日韩竞争对手相比没有明显的优势! 空间上,后排头部空间不太充裕!动力偏弱~~~1.6仅仅是刚刚够用~~~~2.0低速扭矩大更适合市区~~~~ 说实话,对他的优点,早在看车之前我就已经预料到了。布局相对紧凑的扭力梁式半独立后悬挂,比原尺寸的PQ34拉长了将近一拳的轴距,空间如果不充裕的话就是见了鬼了。而他的缺点,看过现车之后我也清楚地意识到了~~~~ 优点:后排腿部空间相当奢侈!不但在紧凑级轿车当中足可以傲视群雄,和现代御祥、马自达六、老款蒙迪欧、君威、君越等终极轿车相比也没有任何劣势,甚至表现的要好于他们。而且最重要的是后排座椅设计很不错!很符合人体工程学原理。 坐垫比较长,坐姿比较高,因此不用刻意伸腿可以获得很不错的腿部支撑,特别是腘部,很舒服!乘坐感觉类似于途安!个人感觉,比君威君越都要舒服。后排舒服吗?不能光看腿部空间~~~ - 再一点,朗逸的后排扶手和后门扶手高度适中,胳膊放在上面很舒服~~~~ 缺点: 头部空间明显不足!前后都是如此!可能跟过分追求穹顶效果有直接关系~~~还有,后排肩部横向空间不足。可能C柱向内侧集中的确实太明显了~~~~~如果后排座三个人的话,两侧乘客的脑袋距离C柱很近,肩部空间不足! 优点和缺点同样明显~~~~也许,没有也不可能有完美~~~~ 作者: aewpd 时间:2008-7-21 10:22:59 回复此帖 2楼 回复:关于朗逸~~~~缺点和优点同样突出! 我发现问题如下: 1、有骨雨刷工作时,前挡风玻璃半干半湿的时候声音特别大,有跳动的现象。 2、两前车门在行驶时候,有轻微的声音,声音来源好想是玻璃和塑料之间摩擦的声音 3、右前防雾灯烧掉过,去换的时候说是和帕萨特的一样的,要120元一个。后经“一闹”一个月还没有到,索赔处理,不用出钱。
问题标题:海马3手动标准型一台,谁能帮忙估个价?
他的回答:海马三标准价格10.38万 如果算上二手车的花价格应该在9.8万左右 请考虑 因本人就是海马汽车4S店销售工作人员···
问题标题:奇瑞A3,中华骏捷fsv,乐风选哪个
他的回答:首先声明我是老奇瑞车主,也想出手A3,不过可不是托,呵呵! 这个问题我以前也跟朋友推荐过,首先我会把乐风排除了,单从车的角度来讲乐风比另两款车基本上没什么优势,车身尺寸小,内部空间也相对要小,及同样价位下的排量跟动力都要小于另两款车!唯一的优势就是其雪弗兰的牌子!说白了就是说出去好听点,开的是雪弗兰,只不过在大众对车还是比较理性了,所以这点优势也不太明显了! 还是说说A3蹑FSV吧首先从外形来说FSV明显要优于A3(个人观点,A3的两厢确实相当赞),A3三厢的尾部太突兀了,而且尾部收的太简单了,而FSV完全是按三厢车来打造的,虽然不能做到人人说漂亮(有些比较特别的崇洋的人一看是自主车就会摇头),但跟三厢的A3比还是有优势的!另外空间上来说也比A3要舒服,A3的后排确实比较寒碜,如果是两厢还能把它臆想成双门跑车,也就不用为后座担心了!外观跟空间上FSV更值得推荐!但外观跟空间只是车的一部分,而且是不同的人会有不同的需求,不同的审美观,所以还得您自已做最后决定的!车的精髓还是动力,操控,跟安全性! FSV我没见过实车,更没开过,不过我开过老的骏捷1.8,感觉车子比较松散,动力也一般,所以给我的感觉FSV也有点形好于心!A3,1.6的,动力以我的感受还是够用了(我在公司时开2.4的雅阁,也开2.8的四圈跟3.0宝马),在加速时声音也挺清脆的,没有听着不舒服的感觉,加速也可以,比1.6的颐达要好!车子的隔音的话一般,比我的老奇瑞是好,呵呵!另外油耗在开的时候一般在七八升左右!像宣传的什么五星碰撞跟先进悬架其实对我普通用户来说不太体会的出来的!不过想想有总比没有好嘛,是吧!对于这个价位的车来说A3还是挺不错的!要是价位不变或能再降点再加配置就更好了,像真皮天窗这种,所以本人还不急于出手!
问题标题:关于轿车和MPV
他的回答:别克陆尊的车身相对比较高 ,舒适性没奥德赛那么舒服,但车子比较重 车身高视野好,跑起高速还是不错的。陆尊现在采用的是LZC发动机 这款发动机性能相当不错。 而且外观 现在改的比较有霸气 ,非常适合商务 。 推荐别克陆尊。
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