问题标题:我如果考了C1,能驾驶C2的车吗?这是怎么分的?
他的回答:放心.完全可以.小型汽车C1证可以开手动档,自动档的9座(含9座)以下的 小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车(所有蓝牌的小货车)、轻、小、微型专项作业车 和小型自动挡汽车C2、低速载货汽车C3、三轮汽车C4. 小型自动挡汽车 C2证可以开 小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车
问题标题:八代雅阁2.0L MT和帕萨特领域1.8 GLI哪个要好
他的回答:个人认为 要属制造工艺 帕沙特迈腾确实是要高于日系的雅阁 不论从钣金工艺 焊接技术 操控性能 悬架调教 帕沙特都要高于新雅阁 不过 雅阁也有它的有点 出色的燃油消耗 高配置 犀利的外形和豪华舒适感是它的优势 但是 我们也要看到 确实 雅阁现在已经在多年改进后吸收了很多欧洲车的特点 但是 我个人认为 要求驾驶操控快乐的最好买帕沙特 侧重乘坐舒适性的可以考虑雅阁
问题标题:保时捷的9FF GT9 极速好像超过了布加迪威龙?
他的回答:光看数据没用 布加迪威龙是跑不过保时捷的 看纽堡林赛道成绩说话
问题标题:请问奥迪A4轮胎215/55R16/93Y多少1只
他的回答:¥1080 米其林的 我网上看的,是原厂的,好像没有什么优惠的,至于杭州你最好到市场上看看,一般不是4S店的话应该可以优惠的
问题标题:请介绍普拉多GX和VX区别?油耗是多少,及保养费用??
他的回答:在动力方面,普拉多VX系列采用了科技领先、动力强劲的4.0升V型6缸顶置双凸轮轴24气门VVT-i发动机。凭借丰田引以为豪的VVT-i技术对发动机运转的气门正时和升程等关键环节进行智能调节,普拉多VX系列拥有了傲人的经济油耗性能。同时,高达179千瓦的输出功率和高达376牛·米的扭矩,使得普拉多VX拥有出众的越野性能。 一汽丰田普拉多VX系列正式下线四川一汽丰田是中国一汽、日本丰田和丰田通商株式会社三方共同成立的整车制造厂。在此次调整中,已经国产的陆地巡洋舰的4.5L GX和4.5L GX-R两款车型将停止生产,取而代之的是搭载V8发动机的4.7L GX车型。此外,普拉多的GX车型也被配置更高的VX替代。 引人关注的是,取代被停产的新车型的价格并没有明显上涨,售价分别是68.5万元和55.8万元的陆地巡洋舰4.7L GX及普拉多VX今起开始接受预订。在成都工厂生产的PRADO普拉多全新VX系列即将正式下线。在延续PRADO普拉多SUV综合品质基础上,该车将诸多性能指标再次升级,不仅更加注重安全、环保和人性化,而且采用了多项世界最新的顶尖汽车科技。该车将从今天(6月12日)开始正式接受预订定,售价55.8万元。 据了解,在操控性能方面,PRADO普拉多VX系列由于新增了电子控制式悬架系统、主动牵引力控制系统、HAC+DAC上下坡辅助控制系统等高性能装备,不仅强化了该系列的越野性能,更使其具备了高档轿车的舒适性和优良的公路驾驶性能。而在车身尺寸及造型方面,VX系列与之前推出的PRADO普拉多GX豪华版相仿,但立体车身彩条、消音器尾喉和镀金标志等配置,使得整车造型既动感大气又独具个性魅力,具有浓郁的都市风格。普拉多VX系列新增加的定速巡航系统可根据驾驶者设定的速度以固定的速度行驶,驾驶者无需控制油门踏板,不但减轻了疲劳,也减少了不必要的车速变化,更可以大大节省燃料。 在动力方面,新车采用了4.0升V型6缸顶置双凸轮轴24气门VVT-i发动机。凭借丰田引以为豪的VVT-i技术对发动机运转的气门正时和升程等关键环节进行智能调节,普拉多VX系列的节油性能明显,同时,高达179千瓦的输出功率和高达376牛·米的扭矩,使得新车拥有出众的越野性能。 在主动安全性上,除常见的制动辅助系统、带EBD的ABS等安全装备之外,新车还新增添了最新电子设备,如VSC车辆稳定控制系统等,能有效提高控制车辆侧滑的性能。被动安全方面,VX系列在前排双SRS空气囊的基础上加装了侧部SRS空气囊及窗帘式SRS空气囊。
问题标题:选车骊威、伊兰特、polo、新嘉年华那辆好
他的回答:要根据你的用途来选择。参考意见:仅个人使用的选择顺序:polo、伊兰特、骊威、新嘉年华。家庭使用的选择顺序:骊威、伊兰特、新嘉年华、polo。公务员上下班使用的选择顺序:伊兰特、骊威、polo、新嘉年华。
问题标题:荣威S550和一汽大众的速腾,你会选择哪辆?
他的回答:用一句流行语简单的评论以下荣威550——山寨车我觉得有这句就可以判断了,但是本着对楼主负责的态度,我还是仔细说下原因,呵呵首先说荣威这个牌子的来历,上期收购了英国倒闭厂家MG罗孚以后,用本来就已经过时的老旧技术,和一大堆英国二流工程师攒出了这么个所谓的550,底盘和外形开发都很仓促,一款车的好坏很大程度上取决于底盘,因为这是最考验汽车厂家功力的地方,用这种烂技术和人才开发的东西不用试也知道。下面说亲身体验,荣威550我开过很多次,客观的说,这个车我没发现任何优点。首先说松散的底盘,路感模糊不清,方向盘毫无指向性,回馈很差而且非线性,1.8T发动机低扭差,加速相当无力,而且发动机噪音很怪异。它引以为豪的所谓全时数字系统毛病很多,我在4S试车时特意跑了趟他们的维修间,肯很多辆车都是来修仪表系统的,可见它的电子系统相当不过关。算了,这个破车懒得说了都,呵呵,根本没有资格和速腾放一起说。至于您提到MG7,那就更别提了,还不如荣威750
问题标题:捷达一万公里怠速抖动及转速问题,急,感谢了。
他的回答:首先确定你的开车习惯,你换挡转速比较低,而且不开快车,说俗了,肉了点。你的车应该是手动挡吧。 这样的操作习惯会造成排放不完全,尤其后排气筒(术语:后消声器)容易积攒冷凝水,积攒这些水之后会导致后消声器锈蚀,这些水所含的的成分比较复杂,容易锈蚀金属。 可能是节气门脏了。节气门脏能引起怠速不良、费油、动力不足、发动机故障报警。那个小黄灯就是发动机故障报警灯,如果节气门比较脏,积碳卡住节气门的角度位置,发动机就会报警。你先清洁一下节气门、空滤。注意节气门清洗时不要用手直接掀起阀体,尽量拆开从背面清洁。不要拔节气门传感器插头,否则你还得去4S店做电脑初始化,否则清洁后怠速特别高(2000转)或发动机喘。 可以使用一个不花钱的方法。就是压力差排除法:车热后,换挡转速提高,1-2档2500转,2-3档3500转 之后的4500换挡。总之低档位高转速换挡。开的时候不用跑高时速。无论几档4500转跑30分钟,只要求发动机转速,并不要求时速。不要以为这是毁车,这就是压力差排除法,排除初期积碳。 平时开车换挡转速要提高点,否则节气门特容易脏。实在拿不准我说的方案,打电话给4s店,他们会叫你去查查,也可能他们会说:可能是节气门脏了,过来查查看在确定。 清洗节气门的费用,4S店工时费大概是120元(北京)材料费20元,包括电脑初始化的费用。 问题1回答:估计是节气门问题建议去4S店检测,电脑查一下节气门开启角度和进气压力。 问题2回答:怠速时动力不足的体现,也有可能是发动机支架老化的体现,你是新车,支架不会有老化问题。 问题3回答:和问题2属于一类。 问题4回答:车辆在保修期内,这个属于保修件,可以免费更换,去4S店。 如果你车属于自费情况,那咱们就不换。没必要,就是后消声器漏了后,噪音大而已。不影响正常使用,但是锈很大的时候就要更换,否则消声器就掉了。 问题5回答:由于换挡转速过低,积攒的冷凝水。
问题标题:中华骏捷frv1.3手舒临沂报价是多少?
他的回答:临沂远通集团-金九路 远通汽车超市5.58万,然后就是楼上说的优惠,送3000元精品装饰。我前几天问过,因为不急买就没再砍,估计不好讲,因为这个车在临沂乃至山东卖得很好,青岛济南都这个价
问题标题:赛拉图1.6排量问题
他的回答:其实你是比较懂车的,在同样价位和性能里选择赛拉图是比较建议的。由于车辆还属于磨合期,不建议跑高速,建议7500公里后上。其实韩国车型大都有这样的情况,不是太大的问题,建议去4s店做小修即可。
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