问题标题:丰田卡罗拉和雅力士油耗分别是多少
他的回答:卡罗拉1.6的厂家公布油耗:7L 实际油耗均值:8.7L 雅力士1.6的厂家公布油耗:5.5L 实际油耗均值:8.0L 还是雅力士省油
问题标题:标致207三厢1.6自动的油耗和日后保养,跟1.4的两厢差别大吗
他的回答:百公里相差大概一个油左右。
问题标题:雪弗兰乐驰0.8排量的,百公里几升油
他的回答:09款 : 价 格: 3.98-5.68 万元 外形尺寸(长/宽/高): 3495/1495/1523mm 排 量: 796-1206 cc 原产地: 亚洲 所属: SPARK乐驰 理论油耗: 4.0-4.5 升/百公里 优 点:时尚的微型车,技术升级后性价比更高 缺 点:没有多大的突破,配件进口,保养费用高 综合评分:9.6 外 观:9.7 内饰:9.5 操控:9.6 安全性:9.5 油耗:9.6 品牌:9.8
问题标题:睿翼首付50%零利率零月供是什么优惠??
他的回答:第一年免息免手续费,第二年百分之四手续费,最长只能贷两年,条件是:公务员、老师、律师、医生、正规企业单位,银行无不良记录者可贷款。
问题标题:购买新车v3菱悦需要注意什么
他的回答:我觉得还是去带朋友去看看,做好录音准备,省的他反悔,咱们有证据,最好带个律师朋友,帮你砍价和记录相关细节。防止奸商耍花招,保险可以在外面做
问题标题:北京现代ix35是第一款量产概念车,不知道动力如何?
他的回答:同级别车中独有的六速手自一体变速箱使ix35具备了傲视其它竞争者的实力,适时四驱系统LOCK&UNLOCK模式,为驾驶者提供更准确的驱动变换模式,从城市到乡村,ix35前麦弗逊独立悬架与后多连杆独立悬架提供了驾乘的舒适感,充分显示了城市SUV的多功能用途,17寸铝合金轮毂及大尺寸刹车盘保证了行驶可靠性,此外,ESP电子车身稳定程序集HAC&DBC一体更提高了行驶稳定性,而ECO经济驾驶模式,提醒笔者在平坦的城市道路采用更环保经济的驾驶方式。 2.0升发动机与6速手自一体变速箱的匹配,在D挡下正常行驶时还是很称职,无明显顿挫,只是在急加速时顿挫感会稍显明显,停顿一下,再降挡,然后猛地逼进4500rpm,这时大概已经3秒钟过去了,车身才跟着会有一些加速的感觉。尤其是在中高速状态下,2.0升发动机面对加速要求本身就有些力不从心,虽然降挡还算麻利,转速拉得很积极,但是车身明显顿挫后加速反应就更是要慢上几拍。所以,我认为还是温柔一点对待它比较好,油耗也能省一些。
问题标题:朗逸和新宝来买哪个?
他的回答:当然新宝来了
问题标题:大众CC是什么车?
他的回答:帕萨特的运动版本,是进口车,38-56万元 回答人的补充 2009-10-28 15:32大众CC已于18日正式上市了,此次上市的3.6升FSI 舒适版、3.6升FSI 顶配版其售价分别为50.5万元和53.68万元。大众进口车系在品质和科技含量上都有着良好的口碑,此次大众推出的力作大众CC给其的定位为轿跑车。它同迈腾一样源自于PQ46平台。但从外观上很难相信它与迈腾之间的关系。 从其硬件配置上看它确实和迈腾有着一脉相承的血缘,两款车使用的都是源于PQ46平台研发的DSG双离合变速器系统,在换挡的时候比普通的自动变速器换挡更顺畅,更接近手动变速器的感觉。4MOTTON智能全时四驱系统使其两款车型曾加了通过能力和抓地能力。两款车同时配有智能底盘可调系统DCC,该系统提供了普通、舒适和运动三种模式。动力输出方面大众CC相对迈腾来说略胜一筹。 从软件上来看大众CC的配置明显要高于迈腾,此次大众CC动感时尚的外观上基本是完全改变了大众一直以来沉稳的路线。因为源自PQ46平台缘故,所以在内饰上基本上可以照本宣科的看到迈腾的影子,只不过在小的细节上做了些改动。把其迈腾桃木的方向盘换为了黑色金属相间的运动向盘。“自动泊车系统”此次也被运用到了大众CC上,一直是大众CC叫卖的亮点。然而此系统之前奔驰也运用过,把其加载在20多万的车型当中。单从这点来看大众CC确实有点华而不实。 总之从上述表明来看,从大众CC身上完全可以看到和感受到其就是迈腾的升级版。只不过在外观上更显时尚动感,动力输出方面比迈腾略胜一筹。大众就把CC的定价为50多万的车,多少看起来有点华而不实,徒有虚表吧! 大众CC已于18日正式上市了,此次上市的3.6升FSI 舒适版、3.6升FSI 顶配版其售价分别为50.5万元和53.68万元。大众进口车系在品质和科技含量上都有着良好的口碑,此次大众推出的力作大众CC给其的定位为轿跑车。它同迈腾一样源自于PQ46平台。但从外观上很难相信它与迈腾之间的关系。 从其硬件配置上看它确实和迈腾有着一脉相承的血缘,两款车使用的都是源于PQ46平台研发的DSG双离合变速器系统,在换挡的时候比普通的自动变速器换挡更顺畅,更接近手动变速器的感觉。4MOTTON智能全时四驱系统使其两款车型曾加了通过能力和抓地能力。两款车同时配有智能底盘可调系统DCC,该系统提供了普通、舒适和运动三种模式。动力输出方面大众CC相对迈腾来说略胜一筹。 从软件上来看大众CC的配置明显要高于迈腾,此次大众CC动感时尚的外观上基本是完全改变了大众一直以来沉稳的路线。因为源自PQ46平台缘故,所以在内饰上基本上可以照本宣科的看到迈腾的影子,只不过在小的细节上做了些改动。把其迈腾桃木的方向盘换为了黑色金属相间的运动向盘。“自动泊车系统”此次也被运用到了大众CC上,一直是大众CC叫卖的亮点。然而此系统之前奔驰也运用过,把其加载在20多万的车型当中。单从这点来看大众CC确实有点华而不实。 总之从上述表明来看,从大众CC身上完全可以看到和感受到其就是迈腾的升级版。只不过在外观上更显时尚动感,动力输出方面比迈腾略胜一筹。大众就把CC的定价为50多万的车,多少看起来有点华而不实,徒有虚表吧!
问题标题:06年大众途安1.8t 里程6万公里 我想到4S店以旧换新款的我需要贴多少钱?
他的回答:你的新车买的时候大概在17万左右.还要看你的车有没有较大的肇事.你的车现在就是卖个二手的也可以买到12万左右,可以换的,你可以到你们当地的4S店,那就要看你自己和他们怎么谈了,也只需补几万,4S店都黑,看你怎么和他们砍价,你可以把你的车最近开进去看看,问问,
问题标题:江淮宾悦的轿车,车况如何?
他的回答:比较稳重大气,油耗也不太高.总的来说性价比还是不错的,在同价位的车子中,宾悦的质量可以算是最好的.
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