问题标题:颐达电子助力转向如果更换是不是吃亏?有说更换不如原车的好
他的回答:无论何种理由,都没有必要更换。因为, 1.再好的4S店更换,也不如原车整车出厂调试出来的效果好。可以从工厂的检测手段、检测设备、检验人员水准上一比较便清楚。 2.更换后你的车将会严重贬值(折旧率提高了) 很不划算的!
问题标题:请问要如何在5年之内能够开得起以下品牌的汽车?
他的回答:呵呵,你可真好玩,我也想过,不过没你贪心哦,我要法拉利就够了,给自己20年时间,实现那一部分人,全球百分之零点五的人,就要什么有什么。只要能赚钱什么的行啊。就是不犯法。呵呵。。。
问题标题:有关中兴皮卡的知识
他的回答:近日,来自全国各地的40多名记者到达河北保定市,参观了近年来发展迅猛的河北中兴汽车制造有限公司。作为我国皮卡车诞生地河北田野汽车集团公司与华晨集团合资并由华晨集团控股60%的公司,中兴汽车制造有限公司近年来在汽车生产和汽车销售方面十分引人注目。2000年比1999年销量增幅达127%,去年在整个皮卡市场疲软的情况下,中兴公司通过扩大内销,并实现了比2000年增长59%的佳绩。在全国皮卡三四十家的激烈竞争中,中兴公司的产销量增长速度是最快的。中兴皮卡的成长不禁使人们与几年前华晨集团推动金杯客车高速发展的辉煌历程联系起来。中兴的迅猛发展让人们看到华晨集团要在中兴汽车再创第二个金杯的希望。 金杯客车的产销量在1995年之前,一直都徘徊在4000~6000台。华晨集团在1995年正式接管金杯客车后,金杯客车实现了惊人的飞跃,产销量每年都保持了1~2万辆的惊人增长速度,2001年的销量达65000辆,短短的6年销量增长了10倍以上,利润从5200万元增长至8亿元人民币。 华晨集团在金杯客车的这场“辽沈战役”大获全胜之际,于1999年底在河北田野打响了又一场“平津战役”。如果从今日的成绩来看,中兴汽车的确露出了“金杯第二”的雏形:2001年中兴产销量增长速度是最快的;其外销比例最高,达20%以上;在抽样检验上全部合格;在皮卡车碰撞试验上,整车一次性顺利通过;研发出全新的颇受市场欢迎的中兴旗舰系列等。 金杯和中兴成功,与其说是华晨集团在融资方面的优势,不如说是机制的转变和经营观念的更新。中兴公司得到了一个宝贵的新机制,这种新机制和新观念使中兴汽车公司从一个老的国有企业改造成为一个按现代企业制度运营的新型企业,使中兴公司新产品不断推出、产品质量得到根本改善,企业的厂容厂貌、职工的精神风貌发生根本转变。记者在中兴采访时,几乎所有的中兴员工都有一种脱胎换骨的喜悦。 据悉,中兴公司在产品开发和技术改造方面因为利用了华晨集团的网络 ,得以不断推陈出新,目前已有六大系列、100多个品种。所有中兴汽车 产品都装载着华晨集团与全球最大的零部件制造商美国德尔福公司共同研制开发的中国皮卡顶级“心脏”————绿色环保多点电喷发动机。中兴汽车性能更优良、品质更卓越,处于国内同类企业的产品领先地位。中兴公司的决策者还联合国内的合资企业和一些具备国际竞争能力的零部件厂商,如大连大洋的空调器、为金杯客车配套的沈阳车桥等,共同参与中兴皮卡的产品研发与配套,确保了产品质量上的领先。 据全国皮卡车数据联合会最新资料显示,我国皮卡车联合会成员厂2001年总销量为8·1万台,其中庆铃等5家合资企业的国外品牌销量为2·2万辆,占总销量的27·2%;而国产品牌的6家企业销量为5·9万辆,占总销量的72·2%,占据了绝对优势。其中中兴皮卡的外销比例达20%以上,其出口总量是全国皮卡车厂单一企业出口总量之最,在全国汽车行业单产品出口中名列前茅。最近,中兴公司又进一步与欧洲、中东、美洲、非洲等国家确立了合作意向。皮卡在内外销上的卓越表现,使人们确信,只要政府给于宽松的政策,明天的国产皮卡会像今日的家电一样,成为民族工业傲立世界的重要力量。
问题标题:国产奥迪q5会烧机油吗?
他的回答:为什么总有人说大众车等欧洲车有烧机油现象,而另一些人却认为那不是烧机油,只是机油消耗量较大而已。到底谁的说法更准确? 首先大众车等欧洲车型会发生烧机油这一现象并不是发动机的技术质量问题,而是由发动机自身特点造成的。 这些车型的发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状(一般看自然感觉是光滑的),这些细小的网孔都可以保存微量的机油,因此活塞在汽缸中上下运行工作时就会比平面汽缸壁的润滑性能更好,也就将活塞环和汽缸壁之间的磨损降到了最低。 另外大众等车型的活塞环韧性较好,张力的深度弱于日系车,这样的匹配自然也减少了汽缸壁造成的磨损,所以大众等欧洲车型在行驶了几十万公里后,其发动机汽缸壁的磨损要比其他车型小许多,发动机仍然能保持良好的工作状态(主要指气缸压力)。 那为什么烧机油呢?由于活塞做功(点火爆燃)下行时,汽缸壁的细小网孔中残留的机油也会被燃烧掉一些。这种发动机气缸的设计形式,在欧洲国家使用,烧机油要比在我国使用少很多,原因是欧洲国家道路较好,跑高速较多,发动机在高转速条件下,网孔中的机油较少,烧掉较少。 我国高速公路最高时速在120公里/时,而在我国的大多数车辆都是在城市中行驶,城区车速能有40公里/时就很不错了,加之路堵,长时间低速,每个路口的红灯等待,发动机过多时间处于怠速状态,这样的发动机工作环境,导致停留在气缸网孔的机油较多,烧掉的机油也就多了。但从技术层面分析,这样的烧机油正是对发动机汽缸壁的一种有效保护。 目前针对烧机油的欧系车最好的解决办法就是等机油消耗到一定程度做适当补充,或者将原先换机油的里程适当缩短一些,但随着汽车行驶里程的增加,汽缸壁网状磨耗得较平滑时,烧机油的量就会越来越少。 据了解,当前欧系车厂家的标准是每千公里消耗机油小于等于0.7升。但我在一些日本车系(包括雷克萨斯RX350上)的使用说明书上却发现,所标示的机油最大消耗量是每千公里1升。
问题标题:本人喜欢东风雪铁龙世嘉的外形,上海大众朗逸也不错,但就是发动机老点,不知如何选择?
他的回答:我觉得你就选世嘉吧!动力外形都不错~家用也足够了~
问题标题:荣威750汽车发动时没反应
他的回答:哈哈.我就是修荣威车的,你都不知道荣威车有多垃圾啊!有时会行车中会熄火的...还有好多好多问题!
问题标题:三菱帕杰罗v73仪表盘显示的2驱行驶的灯不亮了,是怎么回事?
他的回答:指示小灯泡坏了,换个后驱指示小灯泡就好了!
问题标题:想买辆七万左右的车,是炫丽好还是雨燕好?
他的回答:我自己的感觉,炫丽更具时尚感,内饰上炫丽布局合理,色调温馨,储物功能强大;后备箱实用性强,配置方面比较占优势,操控感更强,也更适合我们这种经常堵车上班族驾驶。 而雨燕已上市了5年,虽有点像小MINI,但也有点审美疲劳了。 相比之下,炫丽外形更时尚、漂亮,配置更超值,综合性价比更高。
问题标题:马自达是那个国家的汽车品牌?
他的回答:是日本的,在中国以前有个海南马自达,后来有改成了一起马自达。
问题标题:保时捷和法拉利哪个值得购买?
他的回答:当然 是 保时捷 好啊 要买的 话 推荐 你买 Carrera 4S 或者 新出来的 GTS
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