问题标题:进口途锐 check bqake pads 什么意思
他的回答:应该是check brake pads吧。 check brake pads是检查刹车片
问题标题:大众朗逸车的缺点在哪里?
他的回答:1、空调风太小,风挑到最大也不是很强,反而是声音很大。开暖风时,前方放GPS的小盒子烤得特别热,可是风不大,感觉是设计问题,风都吹在板子上了。 2、有的时候前方会“哗啦哗啦”响。 3、有的时候打火时,音响系统会重启,广播回到90.00,CD自动退出,再放进去就要从头开始放,听评书的时候会很郁闷。 4、音响系统只能读取比较老的SD卡,容量也有限。 5、后排座椅放倒后,后备箱与座椅交界处还是有一道棱,睡觉的时候有点儿硌。 6、没有装GPS,前方放GPS的小盒子不大好开启,经常卡住。 7、底盘有点儿低,尤其是前防撞杠,不留意会蹭到。 8、反光镜视野太小,已经决定自己买新的了。 9、反光镜不结实,被刮到时会散架,还是结构复杂了,要是老式的就结实多了。
问题标题:迈腾1.8TDSG自动舒适黑色有现车吗?
他的回答:现在店里有1.8TDSG自动舒适现车。
问题标题:马自达3一年杂7杂8的费用加起来要多少啊?
他的回答:新车保养维护一年1200左右保险3200左右上海车通行费150一月不是上海车就不用了答案补充新车正常保养维修一年绝对花不了7000
问题标题:长安悦翔和海马丘比特比较哪个好?
他的回答:很明显,长安悦翔无论在内饰做工以及性价比方面均超越了新赛欧,算是一匹“黑马”!同时我们也应该认清一个事实,我们以往认为的合资车型就一定“靠谱”的想法现在看来已经站不住脚了!甚至在过段时间这种购车观念就会被完全颠覆!所以本期导购对比的两款车型,如果您近期打算入手,编辑建议您选择长安悦翔,至于新赛欧,如果在这个价格区间内,还是等它上市一段时间后,价格有所松动时再考虑吧!现在看来,由于配置过低,价格偏贵,暂不适宜入手!切忌切忌! 放弃新赛欧的理由:1. 雪弗兰作为通用旗下的品牌,本身在品牌号召力方面并不是十分诱人,更是无法和一汽/上海大众这样的实力战将相提并论,所以,如果品牌也是您购车时的考虑因素之一,雪弗兰这样的合资品牌在合资车型当中,算是垫底的车型。2. 低配入门级车型缺少基本配置,使其在性价比方面大打折扣!没有四门电动车窗,没有ABS,没有EBD,甚至没有同色后视镜。3. 内饰做工相对竞争车型略显粗糙!细节处理方面,如方向盘中的金领结LOGO居然没有做涂漆处理,这样粗糙的设计,说句大白话,糊弄人!4. 后备箱空间虽然不算很小,但后排座椅不可放倒,使其后备箱空间的扩展性为零。5. 初期上市车型只有手动变速箱,而这款变速箱恰好也是老赛欧最蹩脚的地方!档位模糊,入档不够清晰,都使其在操控性上丢分不少。 长安悦翔性价比比价高新赛欧的油耗较高,1.4升发动机功率不大,动力小丘比特的动力也不大,还是两厢长安悦翔1.5的发动机是铃木的技术,节油,外观也不错 性价比比较高,对于5万多的车,不论是动力或者是外形,内饰以及后备箱容积,是相当不错的车了
问题标题:本田飞度适用于哪种机油?
他的回答:最好是用专用的机油,因为本田汽车的发动机是VTEC的!而本田的机油里含有有利于VTEC发动机的添加剂,而且本田公司出品的机油有4种,级别不同,包含SJ级的白桶,SL级的黄桶,SM级的蓝桶(半合成),SM级的金桶(全合成)。飞度用哪一种都可以,只是级别越高,对发动机的维护效果越好!
问题标题:保时捷911Turbo怎么样
他的回答:迈上300公里极速 宝时捷911TURBO是一款最新的顶级跑车,虽然采用了大量的复杂技术,它仍保留了911短轴距,引擎后置的传统模式,并实现了实用性、平衡性和高性能的谐和统一。从后示镜看上去,其他911车型都和BOXSTER差不多,TURBO则与众不同,看起来更象法拉利360MODENA。两者都有急剧穿透力的双大灯,巨大的前进气口和低车身。从侧面看漂亮的尾翼展示出浓缩的动力。宝时捷给它的旗舰专门配备了双层后扰流器,车头、车尾和959式保险杠的侧面低部都有运动格栅。另外,更有效的前导气板,精雕细刻的车身底面和巨大的尾翼消除了车桥举升现象。 TURBO的新式大灯不会博得所有人的青睐,但它的性能却无可争议。集清洗液喷嘴,雾灯,边灯和转向灯于一体的双氙气透镜采用当今最先进的技术,从一只排气灯泡中放射出近、远光束。一个快速移动的适应性反光镜控制着光线的强度和分布。这个小型电控屏幕还能在车子制动前扑和加速后仰时调整灯光照射的方向。 TURBO采用最新的18英寸专用轮圈,并且轮距更大,悬挂更低,再加上新的底梁和挡板,显得生猛专业的多。其阳刚的外形与众不同,但仍清晰地带有911的特征。与其他911相比,TURBO的启动钥匙门位于转向柱旁边的仪表板上。打火时发动机听起来粗糙,但殆速很稳。新款的TURBO首次配备了5速TIPTRONIC变速器,换档时通过方向盘上的两个按钮进行,虽然不如手动变速器带劲,但是换档质量更高。 新TURBO采用四轮驱动系统,在附着力好的干路面上,前轮得到5%的扭力。在湿滑路面上这个比率增加到40%。与CARRERA相比,TURBO的后轮距更大,车身更低,弹簧、减振器和防倾杆更紧,悬挂的其他方面基本相同。制动器再次被升级:更大更有力的4活塞卡钳与制动盘的接触面增加了5%,通风口也加大了。 内部平淡无奇是911的弱点,TURBO则是例外。大量真皮的采用和高质量的软装饰面使TURBO的内部十分舒适。标准配置有带记忆功能的电动坐椅、空调、音响、前/侧安全气囊,机器盖/后备厢盖电动遥控开关,车载电脑等。车门的开关质量不如老款TURBO,但新款的内部更宽敞。坐椅的支持性随不是特别好,但足够舒服了。 毫无疑问,911TURBO是迄今为止最全能的宝时捷,尤其是TIPTRONIC款。
问题标题:福美来手动舒适包括倒后镜车宽是多少?
他的回答:你好,福美来手动舒适版的整车宽是1075mm
问题标题:奔驰S600与奥迪A8 6.0,综合比较,到底哪个更卓越一些。
他的回答:你好,我来说说吧,要我选的话,我会选奔驰S600,这两辆车虽然是同一个级别的,但是奔驰的品牌要比奥迪好,其实,奔驰S600只是原产的顶级,还有AMG的改装版,要不S600强,比如说S65或是其他改装厂改装的S68,这些车都是奔驰公司认证的,而且在性能和外观上要高于S600不少。呵呵,希望我的回答能给你一点帮助。
问题标题:请问参谋长,英菲尼迪FX35和EX35那个好点。
他的回答:你好,如果从车型设计对比来说,FX的定位要略高于EX.但是技术参数基本上区别不是很大,底盘设计和外观等都很类似.FX的性能其实还是注重公路驾驶.性能非常不错.如果你要买建议过几个月再看看车市行情.
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