问题标题:买车要家庭实用,最起码要够宽敞,i30能满足吗?
他的回答:得益于2650mm的轴距,i30无论是前排空间还是后排空间,都非常充裕,储物空间最大能够达到1217L,家用的话是不会担心空间不足的。LZ是要出手吗?现在出手好像可以享受1年的免税优惠政策,并且还在明年退税证变更前,能省一大笔票票呢!
问题标题:丰田汉兰达2.7和道奇酷威比较下,选那款好
他的回答:一版4S店都有售后保障了,只是可能零部件不如国产车那样供应及时,但是也不至于没地方修。如果你有充足的钱去选择路虎和汉兰达, 我想你也会选择路虎的,即使路虎一个零件要等上几个月。 关键是车的质量,不是考虑车辆的维修时间。
问题标题:通用科鲁兹、荣威550、速腾选哪个?
他的回答:楼上说的不对,克鲁兹绝对不是韩国车。跟很多国家一样,克鲁兹在国内挂雪弗兰的车标。以前国内挂雪弗兰标的车,比如景程等是韩国大宇的原型车,所以很多人看都不看,直接把这车当韩国车了。雪佛兰科鲁兹可以看做是上海通用摆脱大宇车型的一个转折点。雪佛兰科鲁兹采用通用Delta II紧凑级全球平台,这一最终成为八款车型以上的共享平台。其中包括新一代萨博9-1,新一代欧宝雅特Astra,雪佛兰奥兰多紧凑级MPV,甚至2010款插电式混合动力车雪佛兰Volt。第二代Delta平台所采用的底盘结构依然是源自欧宝技术的前麦弗逊/后扭转梁式悬架。尽管后悬架结构没有多连杆独立悬架显得有吸引力,但是欧宝在小型车和紧凑级车底盘设计方面的功力不可小视。尽管配置减了不少,但是我仍然认为这款车还是有购买价值的。550这车网上被人攻击的很厉害,多数为车托,其实他的主要问题:关于荣威的起步问题,主要是个驾驶习惯及适应的问题,这车的起步对于司机的驾驶技术确实是一个挑战和考验。请问搂主你能油离结合的在很陡的坡停住吗?如果可以,那就不会出现这个问题了。但是我相信很多出租车自己也做不到这点,所以上汽的确还有进一步改进的必要,一部好车,在油离配合的要求上,宽容度高一点,更加理想。 关于油耗的问题,你要选择的1.8L的车型虽然动力性逊于1.8T,但采用了DVVT技术也算先进的,这跟丰田的vvti(DVVT的另一种叫法)类似,是上汽自己的研发和借鉴的,这一技术的发动机在动力性能方面有10%的提高,按道理说应该更加省油。但是,1.8的油耗在大城市(比如北京)在12左右,高于1.8T。1方面是车重,另外一方面技术确实还需要提高。不过喜欢这个外形,以及数字化的感觉,这点油耗还是可以承受的,毕竟这车安全性能还可以。 关于A柱视线不清楚,请问有哪个车A住不挡视线的?只有严重与否而已,习惯了就好了。 关于电子版容易出错的问题,对于一个号称数字化汽车大量使用的车而言,这个还算正常,电脑就会在工作中发生小故障,如死机、重起、花屏、各种电磁干扰的空间中,所以这些问题是可以解决和处理的。荣威毕竟是新车,各项技术还没有完全沉淀下来,没有形成自己的风格和文化,所以这些问题可以接受。 荣威上市至今,没有出现发动机、变速箱等重大问题,总的来说还算稳定。这车是上海汽车收购罗夫后,在原有技术基础上进行的改进。别的不说,外形绝对是很成功的,就这点也得为上海汽车鼓掌了。另外,需要强调的是国内很多人攻击罗夫,其实这车并没有多么差,只是经营的问题倒闭了。情况跟大宇有点类似,要知道大宇倒闭之前技术很好的,甚至好于现代。550最大的问题是对自己定位不准,运动的外形,其实并不运动。涡轮增压的发动机,也不经济,油耗高,外形决定跟商务也搭不上边。往哪个方向发展场上自己也没有搞清楚,没有自己的个性,典型的时代车型。从未来发展来看,个人认为荣威系列会有很好的发展。但是,前提是价格得有一定的竞争力,服务得跟上去。而现在的情况是,价格虚高(主要是成本也没有控制住,经营经验也不足。),服务差劲。 只能说这车值得购买。速腾:著名的PQ35平台,全车加强车身、激光焊接、全系ESP等,纯德国工艺品。其实这三款车不在一个档次,速腾明显高一个档次。这车是原汁原味的德国车, 紧凑型车型中预算要是狗,就得拿下这个车。虽说他的1.6发动机为大众老款8气门发动机,但是在城市的道路上还是够用,更重要的是这个发动机的保养很便宜,家用车这点很重要。其实你列的三款车都很不错,只是速腾更好。
问题标题:荣威550和凯美瑞对比怎样?
他的回答:荣威550是紧凑型车,上海汽车自主研发的。技术、质量都一般,操控性和动力也不是怎么好。但是它内饰有种豪华感,外观有种时尚感,而且里面都是数字化的东西,说不好听一点就是花俏。 凯美瑞是中型车,广州丰田和资产的。最大的缺点就是安全性、质量和做工。丰田的薄皮设计在非吸能区有安全隐患,特备是侧面。
问题标题:本田雅阁 的市场报价是????
他的回答:17万8—29万 各种型号 款式 价格不同
问题标题:索兰托七座豪华型价位是多少
他的回答:你好!不好意思现在没有这款车
问题标题:奇瑞A3 vs 锋范 ,哪个好些?
他的回答:你的要求很难选在这两款车里 安全性方面A3应该好一些 因为就一紧凑小车却有着高达1.4吨的重量 205的宽胎肯定比风范175的来的好 高配置还有esp 想不安全都不行 油耗方面是日本车的强项 技术先进而且车自重轻 个人认为内饰风范比A3漂亮 做工更不用说了 可毕竟差两万多大米的东西啊
问题标题:途观、ix35、CRV、RAV4这几款城市SUV那个好一些?
他的回答:途观现在不是有问题要召回了吗?传动轴有问题,你去搜搜!!再说途观价格太高了,却有失大众水准,375KG的载重门问题,这就是加长80MM的结果,安全隐患严重,大众让媒体写的辟谣新闻说上海大众一直都是标的375KG,这是国家标准,完全无语,要你出现载重问题,大众就没法律责任“上面明明写的是375KG,谁叫你让一只鸟儿停你车上了,知道一只鸟儿也是超载不?”,你只有哑巴吃黄连了——有苦说不出。 CRV上市才1个月卖了12K台,其它优势不用说了吧,就这一点LZ你提的其它三款追都追不上。 Ix35我都难说了,韩国二线品牌国外就是途胜,换个名字你好买单我也没得话说。 RAV4丰田的你还敢买,我只能说敢买的是牛13人。
问题标题:凯美瑞汽车保养问题!
他的回答:1:不要用怠速预热发动机。现在的电喷发动机有温度补偿控制系统,能够满足车辆在冷车状态下的正常行驶。如果电喷发动机采用长时间预热,只会在无形中增加燃油消耗量。汽车启动后应原地升温,待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面,保持中速行驶,油门要小,尽量避免急加速和急刹车。 2:在驾驶时发动机不要高转速行驶。 3:要避免发动机的负荷过重。满载运行容易造成机件损坏,因此不能超过额定载荷的75%-80%。千万不要帮别人拖车,拖车有百害而无一利。 4:要经常检查机油、冷却液、蓄电池、电解液是否充足,发现缺少一定要及时补充。 5:一般来说,车辆每跑5000公里左右要更换一次机油及三芯(汽油滤芯,机油滤芯,空气滤芯)。 这很重要,能延长发动机的使用寿命 6:轮胎要每跑两万公里要前后交叉更换(右前轮换到左后轮上,左前轮换到右后轮上)。
问题标题:奇瑞A3、海马欢动、雪铁龙C2不知道那个好
他的回答:奇瑞A3整车尺寸:长4352 mm×宽1794 mm×高1464 mm,近1.8米的车宽与很多标准的B级车尺寸相当,使整个车身不仅动感十足,更具有第三代家轿的乘坐舒适感与空间感,同时A3 吸收了全球最新6项设计风格:国际知名设计公司著名设计师亲自操刀设计,整车外型更具世界性和更加国际化;大尺寸U形前脸一体式设计与后尾U形设计遥相呼应,加上流线的前大灯形成了有强劲的冲击性前脸;欧洲流行的后门把手造型,更显整车欧式风格的高档;轿车内部电动调节座椅,乘坐者腰部支撑和侧向的包覆性也极具水准;欧系雅致内饰,雅致的欧式风格仪表盘,在提高能见度的同时,更方便驾驶,而且彰显高品质和运动感,科技感中控台,控制按键和旋钮排列得工整而人性,晶亮的金属饰框适度地点缀;全系采用205/55R16大尺寸轮胎,更彰运动风格。价 格: 8.18-9.53 万元 外形尺寸(长/宽/高): 4352/1794/1464mm 排 量: 1597-1845 cc 原产地: 中国 所属: 奇瑞A3 理论油耗: 5.2-5.3 升/百公里
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