问题标题:在如今政策下,为什么不大力推行小排量车带涡轮增压?
他的回答:有几点原因: 一是车厂的风格问题,比如以前的宝马,现在的本田丰田,他们并不是造不出涡轮增压的车,而是造车理念的问题。 还有是因为涡轮增压车动力确实强劲,但却存在一个爆发区,比如2500转涡轮介入是个临界点,在2500转之前车辆加速会很肉,感觉就是个普通NA车,但过了2500转发动机又会很暴躁(也就是大家说的推背感强烈),这样会造成乘坐的舒适感降低,像突然在背后被人猛踢了一脚,并且涡轮增压直接体现就是故障率的提高和保养费用的增加,这些都要综合考虑。 顺便说一下,本田的涡轮增压技术并不差,最早在F1的时候本田可以把1.8升的发动机压榨出1000多匹的马力。答案补充在量产车方面还存在这样的原因,比如你说的“思域 风范 福克斯 等这个级别的车为什么不推行小排量带涡轮增压”,着是因为研发发动机并不是一件简单的事,车厂在造出一款发动机后肯定会在能够使用的情况下尽量使用它,这样利润才能最大化,举个例,福克斯的2.0发动机,也就是通用的2.0发动机广泛用在福克斯、VOLVO S40、马3、蒙迪欧的身上,又比如宝马的3.0直6那款发动机,130、330、530、730、X3、X5、Z4全都在用,只是在调教上做一点改动,说到底原因只有一个,利润怎样最大化,车厂就怎样造车。
问题标题:丰田锐志的变速箱可以让产商换成手动的吗
他的回答:厂家不会帮你换的! 睿智都是手自一体的! 如果你实在要手动的话可以拿去改装,不过要慎重啊,改波箱是很大工程,弄不好的话你的车会很伤! 如果改的话估计2万块钱左右可以拿下(很多传动轴和卡齿要换)! 劝你还是不要弄好,手自一体的很好啊!
问题标题:睿翼和锐志我该选哪辆
他的回答:睿翼VS锐志这两款车,相比较从实用的角度还是应该选择睿翼;因为睿翼百KM(公里)37M的刹车距离、良好的操控,以及各项指标的综合第一,是城市车中的首选。而且汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智,我觉得睿翼的外形绝对是中级车中最漂亮的。 锐志车型太老了,虽然动力强劲,但是其他方面太差了。
问题标题:比亚迪F6哪位老表解释下机油的相关问题
他的回答:重卡超能柴油机油API CF SAE 10W-30 15W-40 20W-50 由优质基础油及进口复合剂调和而成,具有优异的清净分散性、氧化安定性和抗氧抗腐蚀性能,防止沉积物油泥和漆膜的生成,保持发送机的高度清洁;卓越的润滑性和极压抗磨性能,防止磨损,延长发动机的使用寿命;优异的低温流动性,为发动机温冷启动提供最有效的保护;适用于斯太尔、豪沃、重卡系列所有要求使用CF级柴油机油的发动机,是最理想的增压发动机用油;符合GB11122-2006标准和API CF和SAE 10W-30 15W-40 20W-50规格;包装形式:18L/塑料桶,3.5KG/塑料桶,170KG/铁桶。 就这个型号本来就是柴汽通用的,G级是较好的高速润滑油,SAE10-W30、40表示调和机油10W30、40表示机油的粘稠度和分散性能。 SAE,API,就只是一种认证,假的很多的!
问题标题:现在锋范18舒适版最低多少?能不能办理汽车贷款呢?
他的回答:您好,感谢您的关注!目前锋范没有优惠活动,贵和本田免费提供车辆贷款代办服务,首付为40%约为52000元。
问题标题:新宝来,朗逸,奔腾B50该如何选择啊?
他的回答:其实这三辆车技术都基本一样。朗逸是在宝来的基础上拉长轴距的车型,B50还不如这两款车,发动机和变速器都是宝来的,这么重的车使用这么小的发动机动力性非常差。保养奔腾有优势,朗逸最贵
问题标题:沃尔沃S80行驶中跑偏问题
他的回答:方向跑偏: 在保证四轮胎压正常(最起码左右轮一致)的前提下,找一个平坦道路,尽量在路中间走,方向摆正后松开方向盘,看看是否偏离直线。然后再反方向行驶试试,看看是否仍然向一方偏。 解决方法: 如果偏离100米
问题标题:荣威350缺点
他的回答:荣威350优点么就是,性价比高,油耗低,同类车型中安全性高,据说还有无线3G上网、电子导游、SNS车友社交功能,到车展的时候再看看。缺点么,感觉这款车不够运动,比较适合商务人士吧。
问题标题:奥迪R8 Q7 S8 分别是什么车啊
他的回答:R8和S8是跑车Q7是SUV奥迪勒芒概念车的量产版——R8中置引擎运动车将在今年的巴黎车展上首度亮相,并在北京车展进行了亚洲首发。它是一辆迷人的驾驶机器,同时也是奥迪迄今推出的最顶级跑车。第一眼看上去,R8整体造型极富肌肉感,就像一辆蓄势待发的猛兽,随时准备冲将出去。R8车长4.43米,但车宽却达到1.9米,而高度只有1.25米,从这种长宽高比例看,很明显是一辆真正的运动轿车。2.65米长的轴距提供了令人惊异的内部空间并使引擎纵向安置在前轴后成为可能。在车门后,硕大狭长的侧导流器占据了轮拱合车顶之间的部分。车前端是奥迪的梯形单体式格栅,左右两侧是额外增加的大型进气口。奥迪著名的四环标志首次设置在了格栅上端的引擎盖上。造型扁平的条状LED前大灯极富创新性,表明覆盖的清澈玻璃罩熠熠生辉。R8的车身采用奥迪的ASF全铝车身框架将最轻量化的车身和强度最高的抗扭性完美的结合在一起,另外还提供了杰出的功率重量比(3.71公斤/马力)。R8搭载一台4.2升V8 FSI汽油直喷引擎,最大功率为309千瓦/420马力@7800转,峰值扭矩为430牛米@4500-6000转,而它在3500-7600转之间就能获得90%的扭矩输出(编者按:此发动机与国产的一汽奥迪A6L 4.2FSI发动机属于同一款,输出不同是由于调较不同)。R8的性能也同样非常出众,从静止加速到时速100公里仅需4.6秒,最高时速为301公里。变速器有两种选择:6速手动或奥迪的R tronic顺序换档变速箱。当然作为一款跑车,方向盘上的拨杆换档模式也是必不可少的。即便是标准配置,R8也能满足很多高端用户的需要。双氙气前大灯,LED尾灯,白天行驶照明系统,18寸铝制轮圈,带7寸显示屏的音响系统,防盗报警和真皮/ Alcantara内饰,这些都只是长长的标配名单中的一部分。选装件包括Bang & Olufsen音响系统,配备了输出功率为465瓦和12扬声器的音响,可以提供高品质的环绕立体声。一个基于麦克风的车辆噪音补偿系统能根据路况和车速自动调节音响的水平。在声控泊车系统和倒车摄像机的帮助下,即便是在最狭小的空间也能让驾驶员自如操控。另外,除了标配的18寸轮圈外,还可选配19寸轮圈并可配备前235/35和后295/30规格的轮胎。可选的车身颜色也达到8种。R8将从9月28日起开始接受预订,预计明年上半年正式交货。奥迪的高性能车S全系列包括RS4、S6以及顶级的S8将在年底前引入中国市场销售。虽然定位与宝马M级相同,但相对于家喻户晓的宝马M级,奥迪S级性能车系列显然过于低调。据了解,S系列的领军车型S8预计上市售价超过200万元。 性能装备源自超跑 奥迪S8的动力心脏来自于超级跑车。这绝非噱头,事实上S8移植了兰博基尼Gallardo超级跑车的发动机,具有5204毫升排量,加上先进的燃油直喷技术,7000转/分时达到最大输出动力450匹马力和最大扭矩540牛·米,在2300转/分时即可实现90%的动力输出。S8从静止加速至100公里/小时仅需5.1秒。 S8配备6挡手动/自动一体化变速器。为了实现换挡更动感,这款变速器的电子控制得到了优化。新奥迪S8沿用奥迪经典风格,同样采用奥迪独有的quattro全时四轮驱动技术,但和普通奥迪轿车相比,中央差速器在一般情况下将40%的动力分配给前轮,60%分配给后轮,新的动力分配可保证S8有更平稳的起步以及弯道性能。 新奥迪S8的18英寸制动系统配备了4个大尺寸的通风盘式刹车片。可选装的陶瓷制动器远远优于钢制动盘片。陶瓷制动盘片大约5公斤重,比钢制动盘片轻了50%,对于运动取向的S8来说这非常珍贵。 奥迪的创新铝制车身采用奥迪空间框架结构,其提供的高强度性能是S8的卓越动力性能的基础。新奥迪S8拥有整个豪华车阵容中最轻巧的车身外壳——比同类钢制车身的重量轻50%。 豪华配置超越A8 新奥迪S8除了装备奥迪A8已经标配的豪华设备外,还具备更多舒适、便利的特征。这其中包括智能钥匙系统、双层隔热玻璃车窗、可自动调光的电子可折叠后视镜、后排座位加热系统、带DVD功能的导航系统、带换碟机的博世环绕立体声系统、华格纳(Valcona)真皮装饰和采用真皮外观设计的中控台和门把手。 可选装的高级Bang&Olufsen高级音响系统也是新奥迪S8的一个醒目亮点。这款由丹麦高级制造商出品的全数字式音响系统共由14个喇叭组成,当然在大多数车迷眼中,与S8V10发动机的咆哮以及排气管如天籁之音般的高亢轰鸣相比,这豪华的音响系统真是可有可无。集奥迪多项独家领先科技和全球顶级SUV通用的顶尖技术装备于一身的奥迪Q7正式在中国上市。作为奥迪公司历时三年多研发出的奥迪家族首款SUV,奥迪Q7定位于顶级SUV市场,并为这一级别的SUV在设计理念、技术装备、综合性能、使用功能等方面都树立了全新基准,它的到来将使国内消费者体验到运动性、舒适性与越野性、多功能性与高档豪华感受的完美融合。 本次投放市场的是奥迪Q7 4.2 FSI quattro车型,它为用户提供了丰富的选装装备,根据选装包的不同,其价格区间在112万-128.7万元之间。 一汽-大众奥迪销售事业部总经理安世豪在发布会上表示:“作为全球顶级SUV市场上的首款第三代SUV,奥迪Q7前所未有地将越野车、高档跑车、豪华轿车的设计和多功能性完美地融为一体,这种融合决不是各种功能的简单折衷或妥协,而是使各种性能都得到淋漓尽致的体现,从而极大地满足了用户在日常城市驾驶中的舒适性和在野外驾驶中的安全性和动力性的双重要求;它完美地体现了奥迪‘突破科技、启迪未来’的品牌理念和‘尊贵、动感、进取’的品牌价值,并将为中国高档用户群中的顶级SUV爱好者带来全新的选择和令人激动的驾驭体验。” 安世豪指出:“奥迪品牌的用户群是那些事业成功又不事张扬、激情进取而又富有品味的社会主流精英,而奥迪Q7的目标用户与奥迪A8的用户定位相重叠,是这些精英中那些更具激情活力和冒险精神的人士。” 对SUV来说,没有哪项技术比全时四驱技术更为重要,而奥迪Q7配备了全球顶尖的奥迪新一代quattro全时四驱技术,仅此一点就使奥迪Q7不仅在越野性、运动性和主动安全性方面超越了以往任何一款SUV,而且将使奥迪Q7在可预见的未来令对手望尘莫及;全球顶尖的350马力(257千瓦/6800转)8缸4.2 FSI汽油直喷式发动机,使奥迪Q7在动力方面高出同级别对手一筹。 毫无疑问,奥迪Q7在做工、选材、制造工艺等方面,保持了奥迪不折不扣的高档品质及其在整个行业中树立起的高标准和声誉。在技术装备方面,那些全球顶级SUV通用的顶尖技术在奥迪Q7身上应有尽有,而那些奥迪独有的领先技术及首次应用于SUV的顶尖技术更令奥迪Q7出类拔萃。 奥迪Q7在中国的上市标志着奥迪品牌在中国进入了一个新的时代。随着奥迪在全球不断推出更多的新产品,一汽-大众奥迪销售事业部将不断引入奥迪的最新车型,以更好地满足中国用户对高档豪华车的个性化需求。
问题标题:世嘉两厢2009年的车行驶了6000公里现能卖多少钱?
他的回答:北京市场上 09年世嘉2厢2.0VTS 市场价格在12.5万左右
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