问题标题:荣威550,雪弗兰科鲁兹和尼桑新轩逸,哪一款更适合家用?
他的回答:先说安全性,你的那几个意向都是大厂子出品的中级家庭轿车,安全性都很好,不用担心。可靠性也都一样,虽然不如德系车那么强悍,但是用个十多年,三十万公里无大修什么的都没事。动力性550强一点,最低也是1.8的DVVT引擎,但是动力强要付出代价,一是荣威的数字化轿车理念将其售价提高不少(实际没什么用),二是油耗是这三款中最高的。油耗最低的是轩逸,但是动力最平庸的也是轩逸,不是说动力不足,就是比较柔弱而已,因为这车在日本是为女性消费者设计的新蓝鸟,开着当然不爽。克鲁兹曾经被很多人指责是韩国车,实际上不是,它确实用了通用最先进的生产线,油耗也不再那么高了,是辆好车。唯一跟韩国有关系的是设计师为韩国人。我建议你买它,不过现在这车有加价排队现象,比较恶心。看看本田思域也行,那车动力不错。 除了后排头部空间小点外其他都可以,不过身高175以下的乘客绝对不会抱怨后排的头部空间。 本田思域使用的是i-VTEC引擎,重视运动感,内饰设计非常现代,空间利用率胜于克鲁兹,但是底盘没有克鲁兹那么硬朗。要知道,克鲁兹是为了改善国内人心目中的雪佛兰形象而推出的车型,基本上是和国外同步推出的新车,所以技术层面很值得肯定,底盘更是经过德国纽博格林赛道的考验,很扎实。思域胜在更精细的内饰做工和更合理的空间利用。选什么看你更重视哪项了。
问题标题:请问VVT是什么意思
他的回答:VVT Variable Valve Timing 可变气门正时系统。当今高性能发动机普遍配备该系统。该系统通过配备的控制及执行系统,对发动机凸轮的相位进行调节,从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化,以提高充气效率,增加发动机功率。 发动机可变气门正时技术(VVT,Variable Valve Timing)是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的新技术中的一种,发动机采用可变气门正时技术可以提高进气充量,使充量系数增加,发动机的扭矩和功率可以得到进一步的提高。 BMW在之前的一代发动机中早已采用该技术,目前如本田的i-VTEC、丰田的VVT-i等也逐渐开始使用。
问题标题:骏捷FRV在唐山哪里有卖!
他的回答:FRV的4S店: 1.唐山汇通汽车销售服务有限公司 地 址: 唐山市建设南路南湖公园南300米路东 2.唐山市南海轿车服务有限公司 地 址: 唐山市新华西道45号 1.3 MT舒适型 5.58万 1.3 MT豪华型 6.38万 1.6 MT舒适型 6.58万 1.6 MT豪华型 7.38万 1.6 AT豪华型 8.38万 已上是官方报价,具体还是打电话问4S店吧,因为FRV才上市没多久,所以优惠很能很少。另外现在可能还没有FRV的二手车吧,如果有的话,看看公里数跑了多少,有没有事故,开起来感觉一下,最好带个老司机,帮你参谋。
问题标题:丰田雅力士威志标志206雪铁龙C2 这几款车哪个性价比高些?
他的回答:标志206
问题标题:不过12万的三厢家用车型该选什么好?
他的回答:我个人认为跃动比较适合家用,价格比较合适,11万就能买到自动挡高配车型,现在国内销售较好不用担心售后服务的问题。
问题标题:R8跟911哪个好啊
他的回答:911什么?哪款? 911 Carrera AT 911 Carrera 4 MT 911 Carrera S MT 911 Carrera 4 AT 911 Carrera Cabriolet AT 911 Carrera S AT 911 Targa 4 MT 911 Carrera 4S MT 911 Targa 4 AT 911 Carrera S Cabriolet MT 911 Carrera 4S AT 911 Carrera 4 Cabriolet AT 911 Carrera S Cabriolet AT 911 Targa 4S MT 911 Targa 4S AT 911 Carrera 4S Cabriolet AT 911 Turbo MT 911 Turbo AT 2005年车型 911 Carrera MT 911 Carrera Cabriolet MT 911 Carrera 4 Cabriolet MT 911 Carrera 4S Cabriolet MT 回答人的补充 2009-04-21 18:04另外:现款R8不行,动力太弱了,马上改款出V10发动机的值得期待。回答人的补充 2009-04-21 20:20最贵的?想都不用想,911 GT3 RS,R8连它尾灯都看不到,空调什么的卸掉就是一部场地赛车.GT3 RS是比LP560高个档次的车,基本算是LP640的对手了,而R8只是缩水版的盖拉多. 另:你不要把国外想的那么好,车是便宜,4.0以上的车基本是中国车价的1/3,但是保险费什么的贵死你,比如保险费基本是国内的10倍.回答人的补充 2009-04-21 20:37还有,关于你说的为什么不在国内生产,其实国内生产确实车会便宜很多,但是出于几种考虑,可以得出结论为什么不: 1:国内有这样的技术吗?就拿宝马的发动机来说,奔驰等厂家苦苦研究数年都没办法赶上,更别说国内厂家了,这种高级商业机密,就算咱们有这个技术能造,人家也不可能随便拿给别人生产了,不然把技术偷学去了怎么办? 2:大排量发动机的需求量还没有达到在全海外布生产线的要求,厂家会考虑运输及关税的费用再结合利润来决定是否在海外设立生产线. 另外:现款R8不行,动力太弱了,马上改款出V10发动机的值得期待。 最贵的?想都不用想,911 GT3 RS,R8连它尾灯都看不到,空调什么的卸掉就是一部场地赛车.GT3 RS是比LP560高个档次的车,基本算是LP640的对手了,而R8只是缩水版的盖拉多. 另:你不要把国外想的那么好,车是便宜,4.0以上的车基本是中国车价的1/3,但是保险费什么的贵死你,比如保险费基本是国内的10倍. 还有,关于你说的为什么不在国内生产,其实国内生产确实车会便宜很多,但是出于几种考虑,可以得出结论为什么不: 1:国内有这样的技术吗?就拿宝马的发动机来说,奔驰等厂家苦苦研究数年都没办法赶上,更别说国内厂家了,这种高级商业机密,就算咱们有这个技术能造,人家也不可能随便拿给别人生产了,不然把技术偷学去了怎么办? 2:大排量发动机的需求量还没有达到在全海外布生产线的要求,厂家会考虑运输及关税的费用再结合利润来决定是否在海外设立生产线.
问题标题:丰田霸道2700油耗多少
他的回答:丰田霸道2700油耗是15
问题标题:大众迈腾也水土不服了吗? 会想曾经的第4代高尔夫那样吗?
他的回答:德国车太注重内涵,所有先进的东西都包含在里面,不像日韩车主要注重形象工程,豪华配置都用在表面。而国人又大多不懂车,一看一大堆配置就选择日韩车了。
问题标题:宝马x5后刹车片怎么换
他的回答:上举升架,拆轮圈,拆刹车片,换新片(需打磨新片不然有声音),然后装轮胎就好了!讲起来很简单
问题标题:迈腾和天籁那个好啊
他的回答:完全不同类型的车辆, 迈腾:德系 也算商务车吧,但是与天籁相比舒适度差了很多,主要还是家庭,个人用车比较多。车还是很多错的,用料扎实,地盘,发动机 变速箱,全都是尖端技术。保养不便宜。 天籁:我感觉的座椅实在是太舒服了,和坐沙发感觉差不多,提速也挺快,毕竟排量大V6 2.5的,节油性也不错。 商务推荐 天籁 自己开到处跑推荐 迈腾
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