问题标题:道奇酷威VS雪弗兰科帕奇VS上海大众途观哪个好
他的回答:在技术上科帕奇和酷威根本不是途观的对手,或者说不是同一时代的产物。科帕奇可能在空间上更胜一筹,但其2.4的发动机能力实在有限,动力跟不上并且车重,油耗是这3款车中最高的。要说途观的油耗,其实2.0T还是相当省油的,在上海那么拥堵的地方,奥迪A4L的2.0T车型也就是在10出头点(和途观发动机基本一致,两车质量也差不多),2.0T的动力强劲,但是油耗绝对控制得好,所以不用担心其油耗。大众的售后较通用是有些差距,但还是相当好的。再者途观的4MOTION四驱技术在这三辆车中无疑最先进的。酷威的话,如果追求个性还是可以考虑的。
问题标题:大众Cross Polo 1.6 AT 如何?
他的回答:1.6AT可以 很不错的 6档手自一体的 保养要比嘉年华贵点。这车肯定比嘉年华好
问题标题:1.6L自动档,是选POLO劲取(三厢)还是劲情(两厢)?
他的回答:在我国,轿车进入家庭较晚;人们早已看惯了三厢公务车和出租车,这种“习惯成自然”的审美特性,烘就了许多人的“三厢才象轿车”的意识,如此这般,甚至让轿车设计大师们哭笑不得。于是,许多在国外根本就没有三厢车型,来到中国不得不特别奉献三厢车;原本在欧洲卖得不错的两厢307竟带着“尾巴”进入中国;颐达、天语、福克斯、利亚纳、凯越、伊兰特,甚至自主的骏捷、比亚迪F3等,都是三厢“探路”,两厢车“跟进”;乐骋两厢销绩平平,乐风三厢却卖得红火等等。到目前为止,中高级轿车基本是清一色的三厢。然而,这是阶段性的中国特色。近年来,两厢轿车的生产与销售比例在不断攀升,甚至在小型车中已经超过三厢。 其实,如果把轿车比喻成服装,那么,三厢车更象正装,两厢车更象休闲装。迎接贵宾、办理商务或公务,显然更适合着正装;私家出游、购物、聚玩,当然以休闲装为宜。 在越来越拥挤的城市里,两厢车的便捷性好于三厢车。向前行,调头、并线,两厢更灵活;向后倒,特别是向空间有限的车位里停靠,车身略短,后窗下便是车尾,自然方便不少。如果把后排座放倒,两厢车载物空间大于三厢车。由于同款两厢车往往自重小于同款三厢车,油耗也略省。 有人认为三厢车比两厢车更安全,但世界上所有的NCAP碰撞试验都没有这种结论。也有人说两厢车风阻系数大,而WRC拉力赛场上更多的是两厢车。 我觉得,选两厢或三厢,还是以个人喜欢为准,开着两厢车去谈生意未必不成;穿着西装去逛超市也不算错误。
问题标题:雪佛兰乐驰长城精灵长安奔奔……5万以内的车选谁最好?
他的回答:可以参考: 神龙富康1.6--16v的或爱丽舍(机器一样)富康车价8.4万,爱丽舍10.8万。 理由: 1、前提是经济型车。 2、次车比同等车都宽1702,里面显得宽敞,驾驶舒适。 3、成熟产品,多年改进。 4、安全性能好,ABS及安全气囊都有; 5、减振效果好,四轮悬挂,后轮随动特有技术。 6、功率大78千瓦,比同类车马力大,不存在小马拉大车的问题,动力十足。 7、耗油量较小,理论6.1升,实际6.5左右,(经过实际操作) 8、价格合理8.4万,降价空间很小。 9、养护便宜10000公里200元。 不足:样子一般 三思,有钱买好的,一分钱一分货。 现在汽车发展这样快,家庭用车一般一年1-1.5万公里,10年不用大修,等不到10年就换了,我认为没有必要买豪华的,好的到不了10年也换了。
问题标题:皇冠2.5特别版的好还是奥迪2.0的好
他的回答:抵制日货,德系车好,价格虽然贵些,但就车本身而言是最好的
问题标题:菱悦有发动机防盗吗
他的回答:感谢您的提问。我们菱悦没有配备发动机防盗系统,目前国产车上仅有中高档车上配有发动机防盗系统。安装双向防盗器肯定能起到一定得防盗作用,从安全考虑建议您安装。
问题标题:汽车费用应该怎么计算
他的回答:1.购置税2393元 2.常规保险2000元 3.交强险950元4.养路费 110每月5.上牌费 125元 6.其他杂费 200元
问题标题:凯越要多少公里换机油
他的回答:主要看是在那跑,要是在南方5500公里换,因为风沙小,在北方就5000公里左右换,这边风沙大
问题标题:假如我想买个车`SUV车型的`什么车比较好`价钱不管
他的回答:宝时捷卡宴或者宝马X6 都不错!
问题标题:北京现代伊兰特1.8手毫与东风日产颐达1.6手豪哪个好?
他的回答:动力:伊兰特1.8手豪强于东风日产颐达1.6手豪; 经济性:颐达1.6手豪好; 配置:伊兰特1.8手豪的好; 车身尺寸:伊兰特1.8手豪的比颐达1.6手豪长,而且宽,轴距也大于颐达1.6手豪,只是高度差一点; 价格:颐达1.6手豪低; 外观:伊兰特1.8手豪更具三厢车的特点; 内饰:伊兰特1.8手豪的好一些; 整车质量:伊兰特1.8手豪重一些; 制动:伊兰特1.8手豪前后盘式,颐达1.6手豪前盘后鼓,伊兰特1.8手豪好一些。
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