问题标题:北京现代瑞纳2014自动版可以加液晶屏吗
他的回答: 您好,这个当然是可以的啦。如果我的答案对您有所帮助,请设为最佳答案。
问题标题:五菱宏光s总保险丝坏了,怎么修
他的回答: 直接更换保险丝就行了如有帮助希望采纳最佳,多谢了!
问题标题:2015款比亚迪L3自动挡车怎么样啊!
他的回答: 比亚迪L3这款车对于家用及上下班代步用的车辆来说,个人观点动力性要求不用太好,这些配置也是用不着尽量不要,家用车主要还是比较省油就可以,皮实耐用,安全性高。L3综合油耗应在8-8.5个油左右,具体还要看路况及驾驶习惯而定,在维修保养方面,L3机油机滤应在300元左右,具体还要以当地价格为准,以上建议仅供您参考。
问题标题:比亚迪s6跑了1万公里后里程又从零开始?
他的回答: 年后;建议检查里程表,里程表传感器,电子里程等!希望能帮到你!
问题标题:五菱宏光s|开半年五仟公里以内卖多少钱
他的回答: 您好。原车价打8.5折左右,另外,二手车的价格要看实际车况的,建议到正规 的二手车市场做一下评估。希望能帮到你。总的原则是:二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格。新车的行驶费用少,随时间和行驶里程的增加,停驶周期延长,费用加大,表现在价格上就应拉开一定差距,不能以年限为唯一标准而一刀切。另外,到报废年限终了时还有一定的使用价值——残值。
问题标题:哈弗H6怎么样啊,都说1.5太肉了。但是销量又那么好。想到一
他的回答: 你好,H6这款车整体非常不错,在C-NCAP 的测试中,以45.8分的成绩获得5星级评价,其正面100%碰撞、正面40%碰撞和侧面碰撞3项试验得分分别为13.73分、14.78分、15.33分。单从碰撞试验的得分来看,哈弗H6是所有已测试的自主品牌SUV车型中碰撞试验得分最高的车型,这一结果不仅说明哈弗是一款消费者值得信赖的安全车型,更说明其在领跑自主品牌的同时,已经具有了国际竞争力。H6车辆技术成熟,性能稳定,动力充沛,做工细致,性价比超值,不过一般精英型车型,相对实惠点至于选择升级版还是运动版,两者只是外观的区别,还有就是内饰的不同,动力组成方面都是一样的~!如果你想要实惠点,就买升级版,毕竟价格低,外观相对沉稳,如果想要外观好看大气的,就买运动版其他的方面两种车型都差不多我的车就是13款升级版越级型,也就是现在的手动精英型,不过越级型当时是换代后的第一代车辆,配置比现在丰富多了,很多现在尊贵型有的配置,那时候的越级都有~!我的车已经开了3年了,没觉得劲小,也没觉得费油~!车辆油耗与车辆驾驶习惯,车辆行驶的道路环境有很大的关系我一直加的是97号油,平均油耗应该在6毛钱左右一公里~!我的车是手动1.5T,从数据上来看,自动挡与手动挡数据基本一致,那么基本上就差不多的而且,H61、2档根本不存在档位难挂的问题~!因为变速箱设计的齿轮比较大,所以给新手造成的感觉就是退档不易,其实,只要将速度完全的降下来,才能轻松入档~!只要你的车速和转速达到要求,挂档很轻松的~!建议,保持车辆转速在2000-2500之间换挡,就OK~2档退1档时,车辆速度降至10km一下,就能轻松入档还有,1,5T的这款机子,现在新推出GW4G15E机型,是在GW4G15B机型上的升级,最大改进为低速扭矩表现更好,最大扭矩区间转速更低,因此对GW4G15E发动机的曲柄连杆机构、进排气系统、润滑及冷却系统进行了相应的优化或变更。准确的来说,1750转甚至更低的时候,涡轮就开始介入工作,在2000至4500转之间,动力输出达到最高峰值,所以一般保持车辆转速在2300转左右或者2500转左右,动力输出时最好的,而且也是最省油的时候,所以我一般都是保持在2500转换挡,日常的动力足够充沛所以,在自动挡方面,哈弗肯定会把车辆调教的很好,确保车辆在涡轮工作状态下工作,这样根本不会存在动力不足的原因~!希望我的回答能对你有所帮助,谢谢
问题标题:自己想贴c30车顶
他的回答: 萝卜、腌菜各有所爱。
问题标题:【我来问】发动机动力不足的原因是什么?该如何应对?
他的回答: 【我来答】发动机动力不足的原因很多:如空气滤清器堵塞、活塞环折断或卡住、气门密封不良、点火时刻过迟、化油器机械性故障、进气管道漏气、个别气缸工作不好或不工作等等。但是发动机动力不足的故障有一些是可以通过使用GUNK能够得到解决的。如:气缸的一般磨损,化油器油道流通不畅等。 当发动机动力不足、烧机油时,我们应当首先判断一下动力不足的原因,在排除了空滤器堵塞、化油器节气门不能全开、点火正时不好、进气管道各密封垫破损、个别缸不工作或工作不好等原因之后,再根据发动机油耗是否过高来判断化油器工作情况,如果油耗过高,排气冒黑烟很浓,很可能存在量孔脱落这样的机械作故障,这种故障必须进行必要的维修。最后我们就要判断发动机气缸的磨损情况了。发动机磨损情况直接影响气缸的密封性;因此检查汽缸的密封性就能在很大程度上反映出汽缸的磨损程度,而检查气缸密封性最方便的方法就是使用缸压表来检查汽缸的压缩压力。 (一)、汽缸压缩压力的检查和判断方法: 1、使发动机运转到正常水温(80—90C),熄火。 2、拆下全部火花塞,使阻风门和节气门全开(油门踏板全部踏下)。 3、手持气缸压力表,把它的锥形橡胶头紧压在火花塞孔上,逐缸测量气缸压缩压力;测量时用起动马达带转发动机(转速应不低于150转/分)。 4、为了测量得更准确,一般每缸应测量2--3次,每次测量时应让曲轴旋转4--6转。 5、判断气缸压力是否正常,要根据具体车型来决定,但在一定情况下,也可以根据发动机的压缩比来估计(具体汽车发动机的压缩比和气缸压缩压力是多少。可以从汽车的使用说明书中查到。当被测汽缸的压缩压力比上表所给定的数值低15%以上、或该缸的压缩压力比各缸的平均压缩压力低10%以上时,基本上可以认为该缸的密封性已经不能达到正常的使用要求了。需要注意的是,所规定的缸压值仅适用于海拔高度500米以下的地区,当海拔高度超过1000米以上时,每升高1000米,缸压大约下降0.06MPa; 6、当出现单缸密封性较差时,为了进一步证实该缸是否还能正常工作,可以用发动机空载停缸测试法来检查和判断。检查只需一个转速表,检查和判断的方法是:使发动机以 1200转/分的转速空转,然后用拔下一个缸火花塞高压线的方法使之断火而停缸,再检查此时发动机的转速;如果此时发动机的转速比下表给出的数值上限高,则说明该缸已不能正常发出动力了。 (二)、汽缸密封性不好的原因判断法: 汽缸密封性不好的原因有三个:一是活塞组和汽环磨损严重;二是气门密封不好,三是活塞环断裂或被卡住。那么如何来判断到底是哪个原因造成的呢?可以用以下介绍的方法:当各汽缸压缩压力均低于以上规定值时,且各缸压差相差不大于以上规定值时,一般可认为是发动机汽缸磨损;为进一步明确判断,可采用注入机油再测缸压法检查;由火花塞孔注入15—20毫升粘度比较高时新机油到所测气缸内,然后再测这个气缸的压缩压力,这是可能出现两种情况: 如果所测压力与原来测量值相差不大,则可以判断为原来缸压低是气门密封不好造成的2、如果所测压力比原来测量值明显升高,就可以判断为原来缸压低是曲活塞组磨损造成的当个别气缸压缩压力明显偏低时,大多数的可能性是该缸活塞环断裂或被卡住,此缸如果用“注入机油再测缸压法检查”,缸压会有所提高;经过这样判断以后,我仍就可以确定,缸压低所造成的发动机动力不足,能否用于GUNK添加剂来改善,因气门密封不良和活塞环被卡死造成的发动机动力不足,用GUNK是解决不了的。 (三)判断发动机烧机油原因的方法: 正常工作的发动机,排气管排出的气体应为无色透明的;如果呈现白色且有水滴从排气管口滴出这种现象一般是在发动机低温或大气湿度较高(如下雨时)和环境气温较低时发生,不能认为是故障现象,只有当发动机在高温(正常水温)下工作、且大气湿度不高而环境气温不低又同时伴有其它故障现象时,排气冒白烟才能算故障现象。如果排气冒黑烟,且加速时严重化,同时耗油量明显增大,甚至排气管放炮,这是混合气过浓造成的,一般认为是故障现象,发动机烧机油的重要外观表现是排气管冒蓝烟。 通常发动机烧机油的原因有三个:一是活塞组和汽缸臂磨损严重,二是气门杆和
问题标题:我想买201大众新CC ,烦请推荐一型号,谢谢!
他的回答: 向你推荐2015款 2.0T 双离合 尊贵型 6挡双离合 26.78万。目前有3万左右的优惠。供参考。
问题标题:我想咨询比亚迪可以贷款吗?不用抵押,不用担保,无利息吗
他的回答: 目前太原这边可以,不过需要抵押,也有利息
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