问题标题:k17打开暖风后滋滋的异响怎么回事请大家指教?
他的回答: 您好,这个应该是出风口的塑料卡片松了的缘故吧,如果我的答案对您有所帮助,请设为最佳答案。
问题标题:杰德是选择5档自动还是选择cvt呢?那个好一些
他的回答: 本田的5速平行轴变速箱是一款比较经典的变速箱,质量比较稳定,从维修方面来看也是比较简单的,而且维修的成本也比较低。换挡平顺,品质优异,可靠性极高。而cvt是无极变速,从原理上来说的话,会出现打滑现象,随说理论油耗低,可实际并不比优秀的at变速箱低多少,特别是急加速和城市拥挤环境下行车,效率更是要低很多,改装潜力也几乎没有,很多时候他的变速箱出现问题,都是要更换变速箱总成,所以,维修的成本方面会有很高的风险。
问题标题:丰田逸致后遮物莲有用吗
他的回答: 你好有用的,保护隐私。
问题标题:奇瑞艾瑞泽7的1.5t车型怎么样?应该如何哪款性价比比较高
他的回答: 您好,这款车质量可靠,中配性价比比较高,如果我的回答对您有帮助,请设为最佳答案,谢谢!
问题标题:雷克萨斯nx涡轮发动机有什么特点
他的回答: 你好从参数上看,雷克萨斯2.0T发动机拥有350牛米的最大扭矩达到了主流水平,最大功率达到了175kW,仅次于宝马的N20发动机,当然这仅仅是数据上的一些差异,下面们来简单来了解下这款发动机的技术特点。 ● 发动机技术解析 1)缸内直喷技术 采用缸内直喷技术,直接将燃油喷射到气缸内与空气进行混合,可以有效提升动力性能和降低燃油消耗,目前应用已很广泛。 2)进气可变气门正时 可变气门正时技术是时下发动机的主流技术,应用也非常广泛。通过控制齿盘与凸轮轴之间的角度差(目前还不清楚采用何种方式进行控制),可以实现对气门提前或延时关闭的效果,这样发动机就能够根据发动机不同工况,保证其在各个转速区域都有很好的进排气效果,从而提升发动机效率。 3)涡轮增压技术 据现场工作人员介绍,这台发动机采用的是效率更高的单涡轮双涡管涡轮增压器,相对于普通的涡轮增压器而言,它能够更为充分利用废气脉冲的能量,有效降低涡轮增压低速时的迟滞性,此外还可以可以有效降低各缸的排气干涉,使气缸的排气进气更为充分。宝马N20、福特Ecoboost等发动机上都是采用这种涡轮增压技术。 4)水冷式中冷器 空气经过涡轮增压器增压后,温度都会有大幅度的提升,为了提升进气密度,大部分涡轮增压发动机都会设置中冷器对进气空气进行冷却。这台发动机采用水冷式中冷器,冷却效果得到保证。 5)内置气缸盖排气歧管 所谓内置气缸盖排气歧管,就是将排气歧管移至发动机缸盖内部,采用冷却液进行冷却。目前市面上采用内置气缸盖排气歧管的发动机并不多,像之前我们解析的大众第三代EA888发动机就是采用这种设计。 这种设计从技术上讲,由于废气到达涡轮增压器的距离缩短,废气驱动能力更大,同时由于歧管采用水冷,这样发动机的调教也可以更加激进。当然,这对于发动机缸体强度以及热管理系统都提出了更高的要求。 小结:作为雷克萨斯首款涡轮增压发动机,也是集时下先进技术于一身,性能参数也有不错的表现。目前这台2.0T发动机已装备在旗下首款紧凑型SUV雷克萨斯NX 200t上,相信往后也将会搭载旗下ES、GS等多个车型上,最终实车上的表现如何,我们拭目以待吧。
问题标题:这车主要就是价格问题上输了。自H6以来AX7基本上没有啥销量
他的回答: 你说的没有错,就是这个原因导致的销量不好,如果我的回答能帮到你,请设为最佳答案
问题标题:凯美瑞2.0s为什麼起步没力,爬不上去破
他的回答: 您好, 降挡多给油试试 ,供参考,希望我的回答对您有所帮助,谢谢您的提问,祝您好运!
问题标题:新凯越对比日产阳光,哪个好些?
他的回答: 新凯越和阳光各车型的价咬得很死,同价位的配置都差不多,空间也大同小异,咋一看还真不好区分他俩的优劣。不过我还是觉得新凯越靠谱些,日系车的一向喜欢玩偷工减料,阳光不但车身钢板轻薄,跑高速的时候轻飘飘的,据说连个后防撞钢梁都没有,这样的造车态度我就是在不敢恭维了,毕竟咱买车还是图个安全吧。反之而言,凯越的用材用料就扎实多了,我开朋友的凯越上高速就感觉很安心,底盘稳扎稳打的表现很有开宝来的feel~,就安全性的考量上,凯越要完胜阳光一筹。综合比较,我觉得新凯越更好!
问题标题:凯越保养需要多少机油,什么规格?
他的回答: 4升,用5w_30就行
问题标题:凯越装原厂导航一体机和遥控钥匙大概多少钱,谢谢
他的回答: 您好,这个导航一体机大约在4000元左右,遥控钥匙大约在1000元左右。如果我的答案对您有所帮助,请设为最佳答案。
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