问题标题:更换byd f3汽车左前减震器步骤
他的回答: 你网上搜索一下,有相关帖子和视频的
问题标题:亲们、比亚迪F3怎么样!
他的回答: 比亚迪F3在初次亮相时虽然被人指责“山寨”,但是凭借出色的性价比带来了不错的市场反应。而2014款F3首先是外观设计上原创的精神更加突出,已经有了鲜明的个性。在内饰和做工方面,F3也有了一定的提升,在动力和操控上也更加成熟稳定,整体来看F3的性价比非常出色。
问题标题:兼听则明,偏信则暗!
他的回答: 亲,您好!兼听则明,偏信则暗!您的想法很好!不用客气。这是我们问答标兵应该做的!希望我的回答能对您有所帮助,还请您能设为最佳答案!谢谢!
问题标题:大连哪里有卖雷克萨斯GS450h?4S店地址是在哪里?
他的回答: 雷克萨斯GS450h4S店的销售点在大连有下面的网点, 请查看: 这里面有详细的地址和电话。
问题标题:吉林地区11款雷克萨斯IS250 炫动版现在还有卖的么?4S店地址在...
他的回答: 吉林雷克萨斯IS250 炫动版的4S点地址和电话都在这里: 你可以挑选400电话先打探下情况。 可以和有关的销售人员和工作人员多聊一聊,以了解到这批车的一些内部情况,比如这批车的生产时间,库存状况。还有同一款车不同批次在细节和配置的不同等等。
问题标题:无锡地区奇瑞QQ3卖多少钱?
他的回答: 目前无锡地区奇瑞QQ3的经销商报价是3.08万-5.08万,详细的你可以查询
问题标题:汽车启动后车内声音大是怎么回事?
他的回答: 国产车。普遍隔音差,都差不多的,如果想理想的,做个隔音处理看下效果?如果我的答案对你有帮助,请设为最佳答案。谢谢!
问题标题:山西买07款奇瑞QQ31.1—MT 舒适型 要多少!
他的回答: 山西07款奇瑞QQ31.1—MT 舒适型!!!最新报价应该在3.08~4.10万之间,详细的信息你看下最新的报价 图片可以看这里
问题标题:青岛地区讴歌 RL(进口)卖多少钱?
他的回答: 目前青岛地区讴歌 RL(进口)的经销商报价是68.00万-82.00万,详细的你可以查询
问题标题:新车磨合期一般是多少公里?
他的回答: 所谓磨合,一般人的误区就是磨合发动机,这是不全面的。新车磨合最关键的实际上是两个目的:第一要达到 人车结合、第二才是车中各部件的结合。磨合沿着两条主线,一条是动力线:发动机(动力和润滑系统)、 传动系统(离合与齿轮箱)、随动及转向系统(目前主要是助力转向系统)。另一条主线是刹车系统:刹车 油路、刹车碟和盘的平整接触、刹车鼓和刹车蹄片的平顺接触。 1、从正确启动发动机开始,一定要等自检结束再钥匙打到头启动,不可一下子就启动。目前掌握的故障有军 友(怀疑)没有按照启动程序进行,导致ABS灯长亮,电脑检查发现代码错误,应该是ABS自检没有结束就启动 产生程序紊乱造成。他是用电脑重新写程序改变代码解决,但其实有个简单方法可以解决,就是将电瓶断电, 人为造成电脑复位清零,让电脑启动ROM里固化程序工作就可以了(这一方法是否适合奇瑞车有争议,建议只有 在不能及时到定点维修厂时采用,完事后还是开回厂里检测)。 故此,新车磨合的第一要领就是随时随刻的监视仪表盘的各种信号灯,遇有不明故障显示一定要立即处理。 2、单纯发动机磨合,发动机组装时候已经进行过低速高速调整,故此有些车号称零公里磨合。但是对于车的 动力系统,不仅仅是发动机,包含了许多方面,建议还是要好好磨合的。第一条就是不要过早的高速运转。 即使发动机试车过高速,也是不带负载的测试,接合到整车,传动和随动转向等等负载,就不能不严重关注了。 3、具体的说,首2500公里各档位车速(建议)不要超过:1档20迈、2档40迈、三档60迈、四档80迈,5档100 迈。 主要目的就是让新离合器接合顺畅,齿轮箱各档位咬合良好,动力输出顺畅。但是要注意的是,不要总 使用某个档位一直跑,以免该组齿轮发热严重造成齿轮箱内部发热不均匀变形也不均匀,再换档时咬合出现问 题就会多产生金属碎屑。大家都知道许多金属部件生产出来后要在自然环境中放置一段时间才能使用,让其 自然退火,各处内部应力均衡,车的磨合也是这个道理。 5、首保:2500公里按手册按时去就行了,没什么多说的,这里要强调的是更换机油和齿轮油的时候,有条件 最好和师父商量一下,不要将废油直接流进他们的废油桶,要单独用个盆或桶接着,定置一段时间后将油缓缓 倒出,看看盆底是否有金属碎屑,多不多,假如你觉得很多,不客气,再执行一次2500公里初级磨合~!~! 4、磨合误区--拉高速:经常有人持一种论点,就是车子2500磨合后要拉拉高速,让车跑一次极限速度, 我是不太明白他是想毁车还是想养车,小孩子刚会跑,你就能让他参加奥运100赛跑? 但是有一点理由还是 要拉拉的,就是清理积碳和汽油胶质,原因是首2500公里大多司机总是倾向于发动机转速低、车速低,导致 发动机内部尤其是火花塞等部位生成积碳,以及喷油嘴等处骤冷骤热汽油中的杂质生成胶质糊,解决办法就是 拉拉速度。我说过几次,就是2500公里后,每500公里最高速度提速10公里,比如3000时你用110迈时速跑上 半小时,3500公里120迈,依此类推,到150迈够了。 注:单纯为了清积碳和油糊,又没有条件去高速路跑,可以在市区降一个档位跑,别怕!5档4000转你敢跑 120迈,为什么其他档位你就不舍的4000转去跑那? 5、对于随动、转向系统,新车最要注意的就是停车回轮,起动出车位不要一下子将方向打死,其他也就没有 太多说的了。 6、刹车系统方面,许多新车上牌照时候刹车检验通不过,总是怀疑是不是检测场想收钱而难为自己,我不敢 说没有这个可能,但是由于新车刹车盘和刹车片不会是完全平整接触的(后轮奇瑞是鼓式刹车,道理一样), 确实不能发挥最佳状态。磨合需要注意的就是别急刹车,要采取预见性的缓刹车(当然平时也该如此)。 养成良好的刹车习惯很重要,再好的刹车盘、碟也是有杂质的,新车总是急刹车,很容易在盘、碟上留下沟槽 ,严重的盘能磨成不是平面而成了曲面,后果就是当某一天你需要紧急制动时,会发现刹车力度弱了许多。 这里罗嗦几句:养成两脚刹车不是坏事,许多老司机都如此,首先就是预见性刹车,对于前方道路出现的状况 做出先期反应,因为有些老的油刹车和气刹车第一脚总是弱,不能是最佳状态。但其实两脚刹车最主要的是给 后车提醒,许多追尾事故其实不能完全赖后车,自己没有好的刹车习惯,后车又跟的紧,结果当然是他亲你PP。 好了,说了这么多,其实就是开首几句话:磨合是车中各部件的结合过程,但更主要的是人、车结合的过程。 要记住了一点:你开别人车也许觉得别扭,人家开你车也会觉得不如意,这就是车子已经适应了你的驾驶习惯 ,不适应别人的原因。
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