问题标题:有哪些开车习惯会诱发腰腿病?
他的回答:以下开车习惯会诱发腰腿病: 1、开车坐姿不良 有些开车族喜欢将座椅尽可能向前或向后调,其实都不是正确的驾驶姿势。座椅太靠前,四肢及腰部肌肉处于持续紧张状态,长时间处于这一姿势容易造成四肢及腰背肌肉酸痛;而座椅太靠后,易引发椎间盘突出,而且腰背肌肉长期处于拉长状态,容易引发肌肉疲劳性损伤。其实要掌握正确的驾驶坐姿并不难,座椅面应略微后倾,调整椅背,与椅面成100-110度夹角(简单的方法是在垂直坐姿的情况下,椅背头部靠枕调整至与枕骨2-3拳距离),而座椅的前后调节应与驾驶员的身高、体型相关,一般以双上肢握方向盘,肘关节屈曲呈50-60度;双下肢自然搁于踏板,膝关节自然屈曲呈60度左右为宜。臀部尽量靠后,在腰部可以垫2-3寸厚的腰垫,既保持腰椎前凸的正常生理弧度,又对腰部有一定的支撑作用。 2、频繁急刹车 行车过程中急刹车时,惯性及前冲力会使司机身体向前急冲,此时颈腰椎也会随之向前猛地屈曲,之后又弹回原位,长此以往便容易形成“摇摆伤”,此时稳定腰椎的稳定结构发挥了限制腰椎间相对移动作用,但如果反复频繁的急刹车,稳定结构也终究会疲劳损伤,致使腰肌劳损、筋膜炎,甚至腰椎间盘突出及腰椎滑脱。所以养成良好的开车习惯,平稳驾驶既能提高行车安全,又能有效减少腰部的负荷。当然,鉴于一般私家车相对狭小的内部空间,以及行车时身体、精神处于高度紧张状态,建议连续行驶最好不要超过两小时,应每隔一小时休息10分钟。 3、开车空调温度过低 这个不论是在车内还是其他地方,空调温度开的低都对人体的关节部位不好,容易引起相关疾病。
问题标题:手刹如何保养?
他的回答:保养方法: 1、确定手刹手柄的工作位置。一般来说,当手柄拉到整个行程的四分之三时,手刹系统就应该处于正常的刹车位置。应该先找出这个工作点,这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定,一般5~7格之间是正常的位置。 2、检查手刹机构的效能,也就是看看手刹能否有效工作。把汽车开到坡度较大、路面状况良好的斜坡上,踩住制动踏板,挂空挡,将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。慢慢松开制动踏板,如果汽车没有发生滑动,就说明手刹的效能良好。 3、检查手刹的灵敏度,这一点对坡起非常重要。在平缓的路面上慢速行驶,缓缓地提拉手刹手柄,感觉一下手柄的灵敏度和接合点。如果发现手刹的制动效能或灵敏度不够理想,可以通过调节手刹的拉线来解决。 注意:平常行车中,手刹的使用率是很高的,但手刹并不是“万能保险”,它的效能会随使用次数的增加而下降。很多时候,明明手刹已经拉上了,但由于系统失效或者使用不当而起不到应有的作用,这也是造成事故的重大隐患,因此车主应该定期对手刹进行维护检查。
问题标题:菲亚特 菲翔怎么样
他的回答:在广汽菲亚特Tefei的翔时尚简单的形状是一大卖点,车身线条流畅自然,圆形尾灯,独特的气质,内饰采用上深下浅家居风格很好的设计,材料,工艺改进的余地;丰富的配置和足够的空间感觉好评,许多用户来说,后备箱的容积,容量更大的储藏室,配备与1.4TJET涡轮增压发动机搭配5速手动/ 6速双离合变速器的动力操控,电源良好输出,刹车灵敏,灵活,舒适,经济的油耗,安全性能更好,一些用户反映的高定价,售后维修不便的问题,如交通噪音过大。
问题标题:君威发动机护板
他的回答:装发动机下护板的好处大概是这么几点: 1、极端坏路下,防止特别重大的石击,破坏底盘重保件,比如击穿发动机油底壳或变速箱壳体。 2、对于底盘低的车,防止因为托底时,伤害汽车底盘件。 3、其实最重要的作用是,我们自己的主观感觉良好! 但发动机舱内不少是影响行驶性能的重要零件,装发动机下护板,就像给心脏装个隔板,会带来如下一些并发症: 1、可能改变走行时发动机舱内的空气流动,对发动机舱的散热性能产生较大影响,长期对发动机有害。 2、加下护板也会改变发动机本来已经匹配好的振动性能,会导致怠速振动变差、加速振动变差以及出现加速轰鸣音。如果安装不好,还有可能与发动机舱形成共鸣腔,使发动机声音变大! 3、加下护板,在保护发动机被碰伤的同时,也会成为一个藏污纳垢之所。有石头、尘土、污垢时往往会在护板上面沉积,尤其是大的石头容易卡在护板与舱内零部件之间,可能引起发动机异响,甚至损害发动机。因此如果是装了下护板的,定时清洁是必要的。 所以要有极端路况建议按一个,否则不用按,新车出厂通常有一个树脂的,基本够用,再就是即使按也不用在4s按,太贵,某宝买,有地沟自己按,无法按找个小店给个30,20的手工费即可。
问题标题:电动助力转向系统的优点?
他的回答:相比传统液压动力转向系统,电动助力转向系统具有以下优点: 1、只在转向时电机才提供助力,可以显著降低燃油消耗传统的液压助力转向系统有发动机带动转向油泵,不管转向或者不转向都要消耗发动机部分动力。而电动助力转向系统只是在转向时才由电机提供助力,不转向时不消耗能量。因此,电动助力转向系统可以降低车辆的燃油消耗。与液压助力转向系统对比试验表明:在不转向时,电动助力转向可以降低燃油消耗2.5%;在转向时,可以降低5.5%。 2、转向助力大小可以通过软件调整,能够兼顾低速时的转向轻便性和高速时的操纵稳定性,回正性能好。传统的液压助力转向系统所提供的转向助力大小不能随车速的提高而改变。这样就使得车辆虽然在低速时具有良好的转向轻便性,但是在高速行驶时转向盘太轻,产生转向“发飘”的现象,驾驶员缺少显著的“路感”,降低了高速行驶时的车辆稳定性和驾驶员的安全感。电动助力转向系统提供的助力大小可以通过软件方便的调整。在低速时,电动助力转向系统可以提供较大的转向助力,提供车辆的转向轻便性;随着车速的提高,电动助力转向系统提供的转向助力可以逐渐减小,转向时驾驶员所需提供的转向力将逐渐增大,这样驾驶员就感受到明显的“路感”,提高了车辆稳定性。电动助力转向系统还可以施加一定的附加回正力矩或阻尼力矩,使得低速时转向盘能够精确的回到中间位置,而且可以抑制高速回正过程中转向盘的振荡和超调,兼顾了车辆高、低速时的回正性能。 3、结构紧凑,质量轻,生产线装配好,易于维护保养 电动助力转向系统取消了液压转向油泵、油缸、液压管路、油罐等部件,而且电机及减速机构可以和转向柱、转向器做成一个整体,使得整个转向系统结构紧凑,质量轻,在生产线上的装配性好,节省装配时间,易于维护保养。 4、通过程序的设置,电动助力转向系统容易与不同车型匹配,可以缩短生产和开发的周期。由于电动助力转向系统具有上述多项优点,因此近年来获得了越来越广泛的应用。电动助力转向系统是在机械式转向系统的基础上,加装了电机及减速机构、转矩转角传感器、车速传感器和ECU电控单元而成。
问题标题:维修保养汽车时有哪些陷阱?如何避免被坑?
他的回答:小保养指的是:汽车5000~10000km的日常保养。 有几率被坑的环节有: 机油 原厂滤清器 原厂空滤 原厂空调滤清 除锈喷剂 大保健指的是:汽车2万公里的中度保养。 有几率被坑的环节有: 原厂刹车片 原厂刹车盘 补充冷却液 发动机燃油系统清洗(个别) (1)机油 先从小保养开始说吧,车友们都知道,新汽车跑了几千公里以后4S店会短信或者电话通知您:“尊敬的XX女士/先生,为了保证您汽车的安全使用,请注意检查您的里程表,请在里程行驶将要达到5000公里之前到店保养,XX将为您的汽车做首保,到店前请提前预约以方便给您安排工位,谢谢您的支持与厚爱,我们将竭诚为您服务,XX公司。”看上去有木有很温馨,而且还是免费的耶,顿时有了一种帝王级的待遇,哦哈哈哈。 首保过了以后,后面的保养就需要我们自己掏腰包啦,一般来说 德系车保养费用>美系车>日系车(同价位同等级),具体费用也得看您自己选的机油和滤清器的等级。 拿斯柯达明锐1.6自动挡来打比较, 4S店报价如下: 5W-40原厂半合成机油 4L 350元 机油滤清器 据说是原厂的 106元 空气滤清器 据说是原厂的 65元 空调滤清器 据说是原厂的 95元 工时费 180~450元(这个要参考当地消费水平) 总计 769~1066元之间 保养的时候把机油留个底子已经成了是保养的时候经常有的事情,有的会把剩下的机油还给车主,但是有的会让你你换机油花了100%的价格,可是新机油只进去了80% 机油在75%以上的时候机油灯是不会亮滴。要学会看油尺哦 小保养第二个坑 空气滤清器到底有没有必要换~ 懂点车的朋友们都知道,空气滤清器的作用是干嘛的~过滤进气时候的脏东西/灰尘/小飞虫,以保证发动机的正常工作与寿命,当然啦,这个玩意你用了一段时间以后就会变得非常的脏~影响进气量,进而发动机的功率也会有所下降,其实现在市面上用的比较多的是纸制型(或非织造布)的,少量使用聚氨酯滤芯空气滤清器,纸制型的只做成本低,利润高~所以现在普遍使用这种。 这个玩意其实吹一吹就可以啦~~~把它取出来,带个小口罩(有非常多的灰尘),拿到修自行车的地方自己吹一下就完了~照样正常使用,但是4S店不这么干呀,就让你换!说这个东西是一次性的!一个成本只有20块钱的空滤尽然卖尼玛79块钱!你坑死你们老哥吧! 空气滤清器自己经常吹这点,一个空滤用个15个月(城市三万公里以内)绝对没有任何问题,4S店让你5000公里一换纯属扯淡!空滤可以自己买,上网搜一搜一个博世的空滤才多少钱?你们一个小分厂做的空滤也敢要这个价???你们4S店就是缺乏监管! 机油滤清器的利润有多大? 这个玩意还是蛮重要的一个东西,一个好的品牌有很多,上X猫就可以买到,现在比较好的牌子:曼牌、马勒、BB、豹王的,曼牌的稍微贵一点,因为国内没有生产场,全部都是进口的,其他三个国内都有场子,一个撑死了卖30块钱,你4S店一个有了XX标志的机油滤清器就敢说自己是原装的啦!!!你知道副厂什么感念嘛!!!就是一个花了钱冠名的小厂子罢了!!!这还是小事,有时候保养机滤器忘给换的情况都有你造吗?
问题标题:年审需不需要处理违章?不处理有事吗?
他的回答:车辆违章是否是否处理和驾驶证年审没有任何关系,驾驶证可以正常年审,车辆违章不消除的话,到车辆年审的时候是不给年审的。那就意味着你的车不能年审,也就不能上路了。 因为这个车谁都可以开,只要有相应的驾驶证就能开这个车,所以你审驾驶证的时候,警察是无法确认你有违章行为的。放心去审驾驶证吧。
问题标题:福克斯怎么样?两厢和三厢配置上有没有差别?
他的回答:福特新福克斯作为全球销量第一的车型,品牌知名度非常高。福克斯使用了四轮独立悬架,后轮采用多连杆结构而不是同级别常见的扭力梁,充分保证了车子的操控性。新福克斯这款车在高科技配置上同样丰富,sync语音系统、坡道辅助、倒车雷达、活性炭过滤、6速双离合变速箱、低速行车安全系统、盲点系统等等,实用性很强。2.0升版本的三厢版顶配比两厢版顶配多了无钥匙进入,两厢版多手动变速箱。具体的配置差异很难这么解释清,建议资讯经销商。
问题标题:长时间贴纸如何清除?
他的回答:电吹风的效果是最好的! 其次为风油精或者溶剂类的! 但使用香蕉水时要注意:不用在塑料面板或者仪表板上使用,防止塑料或者仪表台上变白!
问题标题:启悦2015款1.6L自动舒享型怎么样?
他的回答:【最满意的地方】空间和油耗是我很满意的两个方面,而且,这两点也是很多家用代步车最先考虑的东西,从启悦上市的时候开始,就开始关注它,当然了,对启悦的空间,油耗上面自然是费心了不少,也是和很多车友一样,经过对比纠结之后过程之后,最后选定了长安铃木启悦这款车,说实在的,对长安铃木的车子印象不深,不过接触启悦之后,觉得长安铃木的车子也还不错。空间真的很大,后排空间,头部和腿部非常的好,后备箱也非常大,挺满意这个的,其次就是油耗,我的启悦应该是第一批车吧,油耗这方面非常的省油,我的是1月初的提车,当初提车之后,就走了一次高速接媳妇孩子回家,240块钱的油走了有450公里,住了几天之后,也在慢慢的磨合启悦,回来的时候,220块钱跑了460公里。看油表的余量还能跑商一百公里,测试出来的油耗是百公里6.5个,挺满意的,新车的油耗,这个可以。 【最不满意的地方】启悦有好的一面,自然也有不足的一面,在我个人看来,启悦不足的那面就是在于配置上面,可能配置不是启悦的主打,低配的启悦没有多功能方向盘,没有后排遮阳帘。 【空间】是我最满意的一个方面,启悦的内部空间真的挺大的。前排的空间挺不错的,比较宽敞,身高177的我,坐在前排感觉不到空间压抑。尤其是启悦的后排腿部空间,真的挺宽敞的,坐在后排的感觉非常的好,说到这里,我感觉吧,既然启悦是主打空间的家用轿车,后排遮阳帘是不是也应该配置上,那样,空间上面也多一些私密感。后备箱空间真的够大的,宽敞,而且,隔板下面还是全尺寸的备胎,很厚道。隔板下面的也有很大的空间,除了放备胎,还可以放一些小一点的东西。 【动力】1.6的自然吸气十佳称号的发动机,只能说,启悦的动力算不上强劲,不过要是用在平时的上下班代步用的话,启悦的动力还是挺好的,没太留意过动力提速还有加速感怎么样,开这么久,没有肉的感觉,够用的。 【操控】这车操控挺好,手感很轻,指向性好,电子助力的优点还是很突出的。 【油耗】油耗是我对启悦印象最深刻的第二个方面。当初买车也是本着省油这个理由去看车的,没想到的是,从上个月开始,天朝的油价就开始玩股票模式,一个劲的往年下跌,最终,从7块多钱慢慢的下降到了6.05再后来就是现在6块钱。呵呵,我接的去接媳妇孩子的时候,当时这边的油价是6.05,中石化的,几天的功夫就下降到了6快,当时欣喜,也正赶巧回家,果断加了220的油钱,不多,不过到目前还没有跑完,按理说应该把43L的油箱都加满才过瘾,不过现在油价稳定了,先用着,看以后再说。说了这么多,这车确实省油,前面也自己计算过启悦的油耗,百公里6.5个,已经很满意了。不知不觉已经拍了1000多公里了,主要是一趟高速来回在加上平时上下班,就当过新车瘾了,现在基本上就是带不用了,市区有的时候堵车,不过油耗也没有到过7个,很安慰。 【舒适性】舒适性自然不用多说,双色的内饰,浅色的乘坐空间设计,坐上去心情非常舒服。车厢隔音也可以,开着挺舒服的。前面是独立悬挂,过减速带也非常的舒适,后排的半独立悬挂,基本上也没有什么不好,不用可以去纠结。 【外观】低配的启悦外观设计上面有些时尚的因素也省略掉了,比如说大灯,还有雾灯设计,和之前顶配的车型比较,镀铬装饰上面少了一些,不过整车的线条还是没有变化的,很流畅,自己觉得启悦也比较耐看,样子还不错,曾经也有人说这车是不是该款的天语三厢,我都懒得搭理他,不怕不识货,就怕是乱识货。 【内饰】双色内饰,用料我就不多说了,就还是那样子的,没有什么特殊的,硬质的塑料,这个价位的启悦,也就是这样的内饰设计了。其次就是启悦的乘坐弓箭里面,浅色色调,比黑色的要清新一些,挺不错的。 【性价比】性价比没的话,家用的话,启悦的性价比可以了,抛开配置,动力,自己最喜欢的就是启悦的空间还有油耗,这个价位车型,真的不错。
暂无关注的车
关注成功,请在 我的车库 的“我关注的车”标签下查看!
关注失败
网上车市|关于我们|网站地图|招聘信息|联系我们|建议反馈|服务协议|网站合作|分站加盟
Copyright (C) 1999 - cheshi.com. All Rights Reserved. 版权所有 网上车市 Email:bjservice@cheshi.com 京ICP证010391号
错误
私信
还可以输入500个字