问题标题:骐达,天语,新飞度,马31,奇瑞A3,骏捷cross,骏捷frv 哪款车适合家用
他的回答:个人推荐东风日产骐达1.6AT和新飞度1.5AT(其实你也可以考虑与新飞度使用同一款发动机的本田锋范,外形凌厉而且三厢车你父母应该更喜欢)。首先该车看上去比较大气(面子问题),内部空间作为家用来说已经是非常好了。而且骐达的发动机是采用全铝合金缸体,比那些大众卖的生铁发动机要轻便、先进多了。另外骐达还是唯一采用赛车级别发动机的,有兴趣你可以看看国内一些拉力赛中骐达的表现。动力作为家用绝对没问题,而且噪音很小。油耗方面自动波在市区上下班行驶约为7.5-9L/百公里(以深圳的骐达上下班油耗为例,深圳上下班高峰期的交通拥堵问题也很严重,走走停停很耗油)。其实买辆黑色骐达(黑内饰)加个尾翼也很有型、很运动,个人感觉比马3的有型多了。另外新飞度1.5AT个人认为拉丁黄是最帅最有型的,同样也要加个尾翼。这款新飞度1.5的发动机爆发出来的动力甚至超过一些1.8、2.0排量的车,油耗方面就不用多说了,飞度本身就省油。而且内饰也挺运动的。至于楼主说喜欢速度,这里给楼主一个忠告(晕!刚写到这就听见外面马路传来改装车飞奔的轰鸣),别让电影电视里的“马路英雄”忽悠了。上个月我晚上约十点半左右开车回家(80公里/小时,严格遵守限速规定),在路上就被后面突然冲出来超越我的两辆改装车吓了一跳。当时目测前方三车道都有车行驶,我看着那两辆改装车以约150公里/小时的车速在车缝里穿来穿去,结果我前方约500米有一辆BMW X5,司机可能是新手(太可惜了),被后面突如其来的改装车吓了一跳然后下意识打方向往左闪躲,没想到另一辆改装车紧跟着从它左侧超车,结果改装车刹车不及直接被X5挤上中间的隔离带,整辆车就像电影里面看到的一样“兴奋”地翻滚不断地甩出轮毂、倒车镜、尾翼,相信车里面的人应该也凶多吉少了。说这些只为了提醒一下楼主,速度的快感只是一时的,尤其是公路。为了自己和家人请尽量到合法的场合(如卡丁车场)去寻找快感吧,量产的汽车毕竟不是专为比赛设计的,就算改装也没办法达到真正的赛车要求。 另外购车时机一般是在年末,因为这时是4S在冲量完成厂商任务的时候,通常会给出较大的优惠.
问题标题:江淮同悦的油耗一般是多少?
他的回答:6.5-7.8不等 1.6排量综合是在7个油这样 一般的测法是加满油然后记录下当前行驶里程 到下次加油时用加油数除期间行驶里程数 这样测是综合测法 4.7貌似是精确测算的 那个怎么测我不清楚了
问题标题:7-10w车,小排量自动挡三厢,省油经济实用型的车谁能帮我推荐个?
他的回答:你好,根据你的要求,我的建议是你可以优先考虑一下伊兰特.毕竟你是买经济实用型的车,凯越自动挡的车的确油耗偏高,百公里要9升多.伊兰特1.6自动挡的我开过,不开空调百公里在7.8升,不算高.12月31日前买车购置税是减半的,另外这个车是5年10万公里保修,比其它大部分牌子的车保修期时间都长2年.建议你国庆的时候去买,能优惠8000-10000现金.家用这个车比较适合。 买三厢车比较好,安全性高,底盘扎实,保养和维护便利省心.伊兰特全国的客户超过100万.是很适合家用的,品质也是大家比较认可.前后都是独立悬挂,安全性还行.我朋友的伊兰特开了16万公里除了常规保养几乎没修过,今年打算换成新上市的I30.按照你的需要,所以才建议你考虑这款车自动挡。
问题标题:丰田威驰08款 1.3 GL-i MT,新飞度1.3 MT,新宝来,MG 3SW1.4L,这四款车中,综合油耗,安全性,哪款性价比高一些呢?
他的回答:在这四款车型中,按排除法看,威驰和MG 3SW1.4L的销量是最低的,买大件就要随大留,买的人多了肯定有它过人之处。其次飞度是省油,空间大,价位是最低的,就是皮薄点,要是不怎么跑长途可以考虑,就是代步工具。新宝来,你可以上网仔细了解下,它的地盘是老宝来地盘加长了10厘米,也就是大众的PQ34平台的加长版,这个新平台上,南北大众都出了新车,上海的是朗逸,一汽的就是新宝来了,两车就是发动机不一样,朗逸的是POLO的1.6四缸16气门,静音链条就是免换皮带的那种,宝来的发动机其实就是捷达的四缸8气门,有点老,不过保养便宜,想一下当时老宝来的价钱,我感觉还是划算的。个人比较喜欢大众的车呵呵。8-10万的车POLO也不错,地方大的选悦动,朗逸,骊威,动感点的锋范,福克斯,福瑞迪,新宝来,呵呵越说你感觉越乱了,以你提的四种车中,新宝来不错。
问题标题:现代新胜达2.4平均的油耗是多少?格音效果怎样?
他的回答:平均10.3~11.7L/100KM~120迈以上才有点动静,低速很安静
问题标题:本田锋范1.5精英手动挡 小车如何 大家帮看看
他的回答:价 格: 9.68-14.98 万元 外形尺寸(长/宽/高): 4400/1695/1470mm 排 量: 1497-1799 cc 原产地: 亚洲 所属: 本田锋范 理论油耗: 6.5-7.1 升/百公里 优 点:外观具有家族面貌,同级中最优秀的动力传动组合缺 点:内饰部分塑料材质有待改善综合评分:9.2 外 观:9.4 内饰:9.1 操控:9.1 安全性:8.9 油耗:9.2 品牌:9.2 本田锋范系列介绍 本田锋范在外形尺寸上全面提升,车身长度和车身宽度分别比老款车型长出10mm和5mm。在轴距方面,本田锋范的轴距长度达到了2550mm,说明这款新车的内部空间要优于老款车型。在动力方面,广州本田锋范依然沿用了1.5升排气量的直列4缸发动机,但是由于调校的不同,本田锋范在最大功率和最高车速等方面都有了不小的提升。另外,这款新车配备的175/65R15的轮胎型号,满足了车辆的运动型和经济性。对于本田锋范的内饰颜色,本田一改以往的浅色主导风格。在兼顾了“老观众”喜好的同时,又加入了一股更为年轻的时尚风,新增加的深色内饰可以更加多元化的满足需求日益多样化的消费者们的需求。 目前,本田锋范为其所属系列下的最新车系。本田锋范系列共有5个车型 CITY锋范 1.5L 手动舒适型指导价:9.68万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评CITY锋范 1.5L 手动精英型指导价:10.68万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评CITY锋范 1.5L 自动精英型指导价:11.68万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评CITY锋范 1.8L 自动舒适型指导价:12.98万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评CITY锋范 1.8L 自动豪华型指导价:14.98万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评
问题标题:马6跟三菱戈蓝哪个好. 具体配置
他的回答:首先我们从动力上来看看。马自达6拥有两款动力匹配,排量为2.3L的发动机最大功率120千瓦,最大扭矩204牛米,爆发于4000转,是一款高转速发动机,有很明显的运动特征。排量为2.0L的发动机最大功率108千瓦,最大扭矩183牛米,同样爆发于4000转,和2.3L的发动机有着相同的调校。 戈蓝动力 马自达6的2.3L发动机 而戈蓝的2.4L搭载的4G69发动机最大功率115千瓦,最大扭矩213牛米,从表面参数上看戈蓝在动力性上要胜于马自达6,但是实际上,在实际驾驶的过程中并非如此。对于这一点,个人认为马自达6的优势在于其匹配更好的变速器,具有运动特性的底盘和悬挂,虽然三菱的这款戈蓝同样拥有不错的动力输出和富有韧性的底盘调校,但是很大程度上却被4速手自一体的变速器限制了其动力输出的品顺性。所以无论在百公里提速,还是最高时速上,都输给了马自达6。 就个人来看,马自达6的缺点在于车内空间没有戈蓝出色,同时款式上没有戈蓝大气。通过对比后我们发现,马自达6无论是在内部的高度上,还是横向的空间上,都没有戈蓝出色,在后排空间上,更是比马自达6宽敞出了近20CM,差距非常大。 但是我们也看到,戈蓝内饰单调的颜色显得有些过于呆板,并没有马自达6纯黑色内饰那样富有运动感。 戈蓝内饰 马自达6内饰 除此之外,在安全性配置上,我们确看到了一边倒的局势。07款马自达6旗舰型匹配了驱动防滑系统、电子稳定程序、循迹控制系统、以及EBA;并且标配了8安全气囊。相比较之下戈蓝只有可怜的前排双安区气囊以及BA刹车辅助。 舒适性配置上两者并没有大的区别,只是戈蓝配有视频系统,这也算这个级别车的一个亮点。这可视频系统既可以用来观看DVD盘,也可以在倒车的时候起到视频辅助的功能,想比之下马自达6就只能依靠雷达辅助了。 从保养和油耗上来说,马自达6巨大的保有量一定程度上体现了其维修保养的便利性,从朋友的实际实用过程来看,每月需花费大概在1500-2000元左右。 戈蓝的保有量相对较低,同时四速的变速器从技术的角度上来看也更加的废油。燃油经济性上没有马自达6好。再说道保养的费用,保有量的相对小在一定程度上无形中增加了使用的成本,总的来说,使用经济性上,马自达6更加的出色。
问题标题:改装比亚迪F0大包围和小包围有什么区别?价位是多少?
他的回答:大包围是指更换前后保险杠和侧围、而小包围是在前后保险杠的基础上加装包围、价钱不同的材料价格不一样
问题标题:长城柴油皮卡磨合期注意哪些东西?
他的回答:车辆磨合期5大注意事项 何为磨合期,其实就是在一定时间内,将直接接触的这一部分磨掉,这段时期叫做磨合期。每辆新车售出后在车主手里都要经历一段磨合期。因为汽车组装前,每个运转的部件都是分别加工的,在加工零件时都存在几何偏差,所以组装后,有些运转部件会局部直接接触,润滑油难以进入摩擦表面,造成早期磨损。 磨合期对汽车的影响:使用寿命及油耗影响很大,因为磨合期的磨损会使零件表面拉伤造成疤痕,这个粗糙的疤痕会增大摩擦阻力,这个疤痕还会容纳金属屑、油泥等含颗粒的杂物,这些杂物在运动中会使磨损继续扩大,最终会引发故障,所以磨合质量决定着整车的寿命。汽车在磨合期内需要磨合的部件有:发动机曲轴、轴瓦、凸轮轴、缸套、活塞环、正时链等,变速器齿轮、摩擦片、制动带、同步器,主减速器、差速器、车轮轴承、刹车碟(鼓)刹车皮,轮胎面等。在磨合期内由于摩擦阻力大,消耗了发动机的输出功率,油耗较大,另外刹车系统不能达到最佳的制动效果,所以也需要控制行车速度。因此在磨合期内要注意几个事项: 1.控制发动机转速: 磨合期行驶不是控制汽车的行驶速度,而是控制发动机的转速,发动机转速控制在2000-3000rpm(汽油机)之间发动机的负荷是最轻的,由于磨合期润滑不良,过高的转速容易使部件拉伤,转速太低(挡位太高),发动机做功的力量变成了冲击,同样会造成磨损,所以一定要勤换挡位,控制发动机转速。自动挡汽车只需要把发动机转速控制在3000rpm以下就可以了。 2.减少负载: 磨合期由于不能达到最佳润滑状态,加重负荷会使磨损加剧,所以在前500公里内尽量减少负载,3000公里的磨合期内都不要超过最大负载的50%,磨合期后再逐渐增加负载。另外制动系统没有充分磨合,制动效果不佳,也需要减轻负载。 3.不要过早换油: 汽车初装油是磨合期专用的润滑油,要求机油粘度低,散热性好,清洗性、抗氧化性能优越,有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂,所以磨合期机油不要过早更换。不用担心磨屑过多,因为它们会留在滤清器里,按照厂家规定时间换油就可以了。磨合期过后的首保换油也很重要,仍需使用较低粘度的机油,例如:SAE5W30的粘度。 4.不要使用添加剂: 新车主非常爱惜自己的新车,此时也最容易受人游说购买一些所谓“保护用品”。磨合期机油加入添加剂后,会严重影响磨合效果,延长磨合期,甚至会与机油添加剂产生化学反应,生成油泥或出现气泡,气泡会使油压降低,同时使润滑不良更加恶化,加快了磨损的速度,所以磨合期内不要使用任何添加剂。 5.起步前预热: 新车在起步前一定要预热,所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间,由于启动后润滑油不能马上到达摩擦表面,所以要等到润滑油已到达所有需要润滑的部件(尤其是涡轮增压车型),才能起步。充分润滑的时间会因气温、润滑油粘度、机油滤清器的透过性的影响而不同,所以为确保润滑到位,至少要一分钟以上。
问题标题:骏捷和骏捷FRV哪个好
他的回答:喜欢的话就买吧! FRV的优势在于工艺 这是目前华晨汽车工艺质量最好的一款了 有着无可比拟的优势 而且随着新技术的应用 在节油方面表现的比较好 但是骏捷的空间更加实用 虽然在外观上没有两厢车好看 但巨大的后备箱可是相当实用
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