他的评论:哈弗M1后排右侧有异响的现象很普遍,几乎每辆车都会有这样的毛病,证明它是行货,一般来说问题不大,对其使用也没有影响,只要在扣子那里上一些胶带就好了。
名词解释:哈弗M1后排右侧有异响怎么回事?
他的评论:长城哈弗M1的销量好的原因,我总结有以下几点:1.“笼”式安全车身;2.四轮独立悬架,适时独立系统;3.全铝VVT发动机;4.四轮碟式刹车,发动机密码防盗;5.舒适的座椅。
名词解释:长城哈弗M1销量好的原因?
他的评论:哈弗m1的机器噪音经过测试表明并不大,怠速时仅有55.8分贝,虽然原装轮胎不算静音的轮胎,但是爪地能力很强悍,如果喜欢静音的车友们可以尝试以后换轮胎的时候换上静音轮胎,米其林的轮胎和东洋的静音轮胎感觉都不错。
名词解释:哈弗M1的噪音如何?
他的评论:起步要给油的,要是想省事,你让4S把怠速调高点就好了。另外多练练车,这车就是爬坡能力强,电子油门的反应应该比起化油器更快,所以可能是本身你的控制不好。除此之外,还可以多拉拉高速。
名词解释:哈弗M1起步加不起油怎么办?
他的评论:想要厚重感,就在给四门做一道密封。有厚重感的车门都是两道密封。另外说一下厚重感和车门的钢板厚度没关系,同悦的门其实很重的,只是因为没有双密封条所以感觉关门声很硬,还有同悦车门内部结构松散也造成了关门声破烂的效果,尤其是玻璃窗没升上来就关门,那声音真和货车车门一样。
名词解释:同悦跑偏的问题
他的评论:同悦的车漆面是很薄,很多车主都反映了这个问题,我的同悦半年了,行程7000公里,车头好几个部位出现了针尖大的锈斑,很难看,虽然整体影响不大,看着也很不舒服。打算过两年重新喷一遍漆。
名词解释:同悦的漆面很薄吗?
他的评论:厂家特意牺牲了最高速度,调高了转速强化动力。同悦高转速发动机不可以长期低转速行驶,低转速非常容易积碳,还损伤发动机。三千转是同悦最佳行驶状态,三千转以上的提速也很强劲。高转速发动机在三千转时油耗很低,路况好的话油耗一般百公里六升多。
名词解释:同悦的转速偏高怎么回事?
他的评论:同悦前部的防撞梁位置较高,而且宽度和高度都还不错,能够给车辆前部提供不错的防护。 同悦后部的防撞梁虽然不是很厚的方形钢材,但钢板的厚度也还不错,加上泡沫的缓冲块,应付一般的撞击问题不大。 但是在车门内部,同悦使用的是和炫丽一样的圆形钢管,就显得一般了。
名词解释:同悦的防撞梁如何?
他的评论:晶锐的座椅是有点儿不一样,是真正的坐着开车,其他车大多是半躺着开,而且轴距短但车身高的车型基本都是这样设计的。晶锐脚下空间的纵深没有其他车深,有好有坏,其他车是把体重全落在座位上,叫就是控制踏板,晶锐这种平时坐的姿态,踩踏板好用力,开久了容易累。
名词解释:晶锐的座位设计如何?
他的评论:晶锐的车顶皮是有点薄,不过我看了晶锐解剖图,车顶有两根车架支撑,还算可靠。那个刹车时嘎吱一声,基本上每次低速踩刹车松刹车都有,不影响安全就行。 要消除的话,可能要把后轮换成碟刹才行。总的来说,车子质量还比较稳定。
名词解释:晶锐的车顶皮薄吗?
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