他的评论:楼主该看看说明书啊,很详细的! 在方向盘下方有个扳手,板一下后就可以上下以及前后4个方向调整,完成后再锁定扳手
名词解释:逸致的方向盘如何调节?
他的评论:cvt 无级变速器(cvt:continuouslyvariabletrans-mission)与有级式的区别在于,它的变速比不是间断的点,而是一系列连续的值。cvt结构比传统变速器简单,体积更小,它既没有手动变速器的众多齿轮副,也没有自动变速器复杂的行星齿轮组,它主要靠主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化。 其原理是与普通的变速箱一样大小不一的几组齿轮在操控下有分有合,形成不同的速比,像自行车的踏板经大小轮盘与链条带动车轮以不同的速度旋转。 由于不同的力度对各组齿轮产生的推力大小不一,致使变速箱输出的转速也随之变化,从而实现不分档次的徐缓转动。 cvt采用传动带和可变槽宽的棘轮进行动力传递,即当棘轮变化槽宽肘,相应改变驱动轮与从动轮上传动带的接触半径进行变速,传动带一般用橡胶带、金属带和金属链等。 cvt是真正无级化了,它的优点是重量轻,体积小,零件少,与at比较具有较高的运行效率,油耗较低。但cvt的缺点也是明显的,就是传动带很容易损坏,不能承受较大的载荷,只能限用于在1升排量左右的低功率和低扭矩汽车,因此在自动变速器占有率约4%以下。近年来经过各大汽车公司的大力研究,情况有所改善。cvt将是自动变速箱的发展方向。 cvt变速器没有什么故障,只要定期保养就行啦。
名词解释:丰田逸致cvt变速箱故障率高吗
他的评论:卡罗拉是4速自动变速箱,相当的落后,日产采用的是CVT无级变速,终身免维护的变速箱,相当的实惠,NISSAN的发动机是世界有名的。相信你选择轩逸是个正确的选择。在日本本土有句俗话“日产的技术,丰田的营销”
名词解释:逸致的无级变速与卡罗拉1.8的无级变速哪里不同
他的评论:你车采用的是CVT变速器,是真正的无极变速器。这是CVT变速器的一种保护功能,水温到不到要求,变速不变速,只能低速大油门的行走,等水温上来了,才能正常的变速。全世界的CVT变速都是这样的。
名词解释:冬季逸致早晨凉车不变速怎么回事
他的评论:丰田EZ的能好一些手动7速 换挡平稳 更经济了油耗 给驾驶员带来了驾驶的乐趣。
名词解释:逸致1.8手动挡的变速箱和劲逸的1.8手动挡变速箱哪个好
他的评论:日本爱信本来是丰田旗下的企业,全球顶级的变速器研发生产厂家,除开丰田自家外,还与三菱、日产共同开发CVT以及各种变速器,而其生产的变速器也提供给其他汽车品牌使用,如:JEEP、大众、奥迪等。特别有趣的是大众,大众自己没有强大的变速器研发和生产能力,以前大众的很多车型都靠爱信提供变速箱,大众为了摆脱变速箱这块的窘况,便催生出了现在的DSG变速箱事件。
名词解释:丰田逸致cvt变速箱哪里生产的
他的评论:逸致是一款丰田的家用MPV车型,车内空间宽敞,底盘也比普通的轿车高一些,视野和通过性不错!有7座车型可选,是一款很实用的车型。 发动机是丰田ZR-FE系列,发动机的耐久性和可靠性很不错,但是鉴于逸致是MPV车型,油耗会比卡罗拉高一些。 有1.6L 1.8L 和2.0L排量可选;变速器方面是6速手动和CVT无级变速。1.8L发动机的动力性能已经足够了,1.6L的动力偏弱,2.0L的动力充沛但是价格较高。 目前逸致的价格:160E手动档车型的实际价格大概是12.73万元,180G --CVT舒适版是在14.5万元左右。性价比不错!
名词解释:介绍下丰田逸致,它的发动机怎么样
他的评论:如果动力没有出现明显不足,发动机应该没有大故障。自动挡(包括CVT)车型在挂D挡、踩刹车时都比挂N挡的震动大一些。如果这种情况以前没有出现过,而是最近才出现的话,建议去4S店检查一下,尤其要着重检查一下变速箱。
名词解释:丰田逸致冷车点火方向盘震动是发动机有问题吗
他的评论:1.6L和1.8L发动机的规格就不需要做太多的介绍,它们就是用在卡罗拉上的那两台发动机——具备全铝缸体和双VVTi技术,1.6L最大功率90kW、最大扭矩154Nm,1.8L最大功率103kW、最大扭矩173Nm。而2.0L发动机的来头有点不同,它不是凯美瑞和RAV4上那台AZ系列2.0L发动机,而是出自与1.6L和1.8L相同的ZR系列,应该是第一次出现在国产的丰田车上。还有个技术细节,2.0L和1.8L比1.6L发动机多出ACIS可变进气系统,理论上燃烧效率更高,更利于省油。
名词解释:逸致和卡罗拉的发动机一样吗?
他的评论:不一样。 逸致有三款发动机,分别是1ZR、2ZR、3ZR,对应排量为1.6L、1.8L、2.0L 凯美瑞有两款发动机,分别为1AZ,5AR,对应排量为2.0L、2.5L
名词解释:丰田逸致和凯美瑞的发动机一样吗
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