他的评论: 无论是外观还是内饰的设计都很赞,特别剃须刀型的中控,实在是将流体雕塑做到极致。性价比高,功能实用,油耗低,外形也漂亮。 转向比较灵活,轮胎抓地力也很好。缺点:配置上还有许多可以改进的地方,比如后排座椅不能放倒,GPS是选配。 操控还行,高速转弯的时候,侧倾不是很严重。综述:内饰和外观一样,都非常的时髦,X造型的中控很漂亮,炮筒式的仪表台也很不错。 虽然有个无钥匙启动功能,但是没有真皮座椅、真皮方向盘、GPS导航有点过不去。 座椅包裹性和柔韧性都还可以,挺舒服的。 价比还是蛮高的,其实每种车都有他的优缺点,看你在乎的是什么,既然入手,证明就有吸引你的地方,外观,操控,配置,看你在乎什么,能买入手的都是觉得是心目中性价比最高的。综述:内饰较同等级其他车来说算比较好,个人觉得具有一定科技感,并且用料较好,自尊打孔真皮座椅不错。CD机是液晶显示的,屏幕较其他车大。不过换成导航的话更加具有科技感。
名词解释:现在朗动怎么样值得购买吗?
他的评论: 您好,原车前大灯还可以,如果经常开夜车可以改疝气灯。
名词解释:ats-l舒适版灯光真的很暗吗
他的评论: 在suv方面,S7的空间算得上不错的了,4530×1830×1730的空间,前排座椅的宽度和深度都很不错,高度可以调节。后排座椅三座设计,中间座椅宽敞,还加设头枕,后靠背的角度可手动调节的,不会让你挤,焖的感觉。
名词解释:最近想买海马S7这款SUV车,空间怎么样?后排满座会不会拥挤
他的评论: 你好!昂克拉这款车就没有双离合。4S站有货。
名词解释:2015款昂克拉
他的评论: 风骏5小双四驱 公务版 尊贵型 汽油4S店的销售点在成都有下面的网点, 请查看: 这里面有详细的地址和电话。
名词解释:成都哪里有卖风骏5小双四驱 公务版 尊贵型 汽油?4S店地址是在...
他的评论: 原因很多:主要是车不着现象没有描述清楚,是经常性的,还是现在就是发动不了。1、询问用户:故障产生的时间、现象、当时的情况,发生故障时的原因以及是否经过检修、拆卸等。 2、初步确定出故障范围及部位。 3、调出故障码,并查出故障的内容。 4、按故障码显示的故障范围,进行检修,尤其注意接头是否松动、脱落,导线联接是否正确。 5、检修完毕,应验证故障是否确已排除。 6、如调不出故障码,或者调出后查不出故障内容,则根据故障现象,大致判断出故障范围,采用逐个检查元件工作性能的方法加以排除。 二、常见故障的诊断 1、发动机不能启动或启动困难 (1)起动机不转动或转动缓慢 a)检查蓄电池电压。 b)检查蓄电池极柱、导线联接等是否松动。 c)检查启动系,包括点火开关、启动开关、空档启动开关及起动机情况,各部线路是否连接松动。 (2)起动机转动正常,但发动机不能启动 a)调出故障码。 b)检查燃油泵工作情况。 c)检查怠速系统是否工作正常(若怠速系统工作不正常,踏下加速踏板时发动机能启动)。 d)检查点火系统,包括高压火花、点火正时情况、火花塞等。 e)检查进气系统有无漏气。 f)检查空气流量计或空气压力传感器是否工作不良。 g)检查喷油器、低温启动喷油器是否工作正常。 h)检查EFI系统电路,包括ECU连接器有关端子。 i)检查机械部分有无故障。 2、发动机怠速不良 1)调出故障码,分析故障原因。 2)检查进气系统有无漏气情况。 3)检查曲轴箱通风管的PCV阀的工作情况(怠速时,PCV阀应该关闭)。 4)检查节气门上的怠速调整螺钉是否调整正确,若调整螺钉调整不正确,会导致怠速时混合气过稀,导致发动机怠速不稳。 5)检查点火正时情况。 6)检查喷油器喷射情况。 7)检查EFI系统电路及元件工作情况。 8)检查机械系统的状况。 3、怠速过高 1)检查节气门是否发卡而不能关闭。 2)检查冷启动喷油器是否在继续喷油。 3)检查节气门位置传感器是否输出电压不正确。 4)检查燃油喷射压力是否过高。 5)检查调压器真空传感器软管是否脱落或断裂。 6)检查怠速控制系统和VSV阀是否工作正常。 7)检查喷油器喷油情况及是否滴漏。 8)调出故障码,判断故障原因。 9)对EFI系统电路及元件工作情况。 10)检查点火正时是否不正确。 4、发动机转速不稳 1)调出故障码,分析故障原因。 2)检查进气系统有无漏气情况。 3)检查燃油泵供油情况,燃油管路的压力是否正常。 4)检查燃油压力调节器是否工作不正常。 5)检查喷油器喷射情况,是否个别喷油器不工作或喷油量不准确。 6)检查点火系统,如点火正时情况、高压火花情况、火花塞积炭等。 7)检查空气滤清器滤芯是否堵塞。 8)检查汽油滤清器滤芯是否堵塞。 9)对EFI系统电路及元件工作情况。 10)检查机械部分,如汽缸压力、气门间隙等。 5、发动机回火 发动机回火现象大多由于混合气过稀或点火时间过晚所致。 1)调出故障码,分析故障原因。 2)检查进气管有无漏气情况。 3)检查节气门位置传感器输出信号是否正确。 4)检查点火正时情况。 5)检查燃油压力是否过低。 6)检查喷油器喷油时间是否过短。 7)检查喷油器是否发卡堵塞。 8)检查EFI系统电路及元件工作情况,主要有各有关传感器,如氧传感器、水温传感器、进气温度传感器、进气管压力传感器等。 6、排气管放炮 排气管放炮现象主要由于混合气过浓、个别缸不工作和燃烧时间不正确等燃烧不完全因素造成。 1)调出故障码,分析故障原因。 2) 检查点火正时,是否点火时间过晚。 3)检查冷启动喷油器是否仍然喷油或者发生滴漏,并进一步找出原因。 4)低温启动喷油器定时开关失效。 5)个别缸火花塞不点火或火花过弱。 6)检查喷油器,是否存在喷油过量,或者个别缸喷油过多的现象,是否有滴漏。 7)检查燃油压力是否过高,压力调节器是否失效导致回油管路不能打开回油,压力调节器真空传感器软管是否脱落或者断裂。 8)检查空气流量计传感器和节气门位置传感器输出信号是否正确。 9)检查EFI电路及有关传感器的工作情况。 7、发动机加速不良 1)检查进气管是否漏气。 2)检查点火时间是否过晚。 3)调出故障码,分析故障原因。 4)检查燃油喷射系统,如燃油压力、喷油器工作情况。 5)检查点火系统,尤其是爆震传感器和点火器的工作是否正常。 6)检查节气门位置传感器是否正常。 7)检查EFI电路及与燃油喷射有关的元件的工作情况。 8)检查汽缸压力、气门间隙、火花塞工作情况及配气相位等项目。 三、典型元件故障及其原因 1、ECU 一般来说,ECU比较可靠,不易出现故障,正常使用情况下,10万千米的故障率不高于千分之一,但当发动机工作时间过长(行驶里程超过15万千米)时,ECU的故障率就明显增加,故障的原因主要是: 1)焊点松脱; 2)电容元件失效; 3)集成块损坏; 4)电控单元固定脚螺栓松动; 5)电子元件损坏。 ECU一旦出现故障,会造成发动机不能启动或难以启动、无高速、耗油量大等现象。 2、传感器 车用传感器一般分为热敏电阻式、真空压力式、机械传动式和压电式等几种,相对而言,传感器在电控汽油喷射系统中易出现故障,故障原因主要是: 1)弹性元器件失效; 2)真空膜片破损; 3)接触部位磨损或烧蚀; 4)外围线路故障等。 传感器负责向ECU提供发动机工况,因此,一般出现故障时,将直接影响ECU准确信息的来源,对发动机的控制也将失控或控制不正常。 3、接插连接件 电控汽油喷射系统具有众多的接插连接件,由于其工作在一个振动、多灰尘、高温、易潮的环境中,时间一长,就易产生故障。故障的主要原因是环境恶劣造成的: 1)接插件老化失效; 2)接头松动; 3)接头接触不良。 接插连接件出现故障时,发动机工作不稳定,时好时坏,一般可用故障征兆模拟试验法来诊断。 4、喷油器和冷启动喷油器 喷油器和冷启动喷油器是易损件之一,特别是由于国内汽油油质相对较差,更易出现堵塞和卡死等现象。正常情况下,喷油器一年应至少清洗一次。喷油器的故障主要表现在: 1)电磁线圈工作不良; 2)喷油嘴卡死; 3)堵塞; 4)滴漏; 5)雾化状况不好; 6)外围电路。 喷油器故障主要会造成发动机某缸不工作或工作不良。另外,各缸喷油器喷油量相差太大(15秒钟超过8~10ml),也会造成整个发动机工作不稳等故障。 5、真空软管及其他管道 电控汽油喷射系统有大量的真空管及其他管道,由于其大多是橡胶制品,受热、沾油和时间一长,就会产生老化。其故障主要表现在: 1)胶管老化; 2)管口破裂; 3)卡子未卡紧; 4)接口松动。 其最终表现为漏气,使混合气过稀、发动机启动困难或怠速不良、加速无力等。 6、燃油压力调节器 燃油压力调节器用于调节喷油压力,出现故障时会明显影响发动机的供油量,使发动机供油不稳、启动困难、加速无力等。通道堵塞和压力调节器内的膜片损坏,都会造成燃油压力调节器故障。 7、滤清器 空气滤清器、汽油滤清器及机油滤清器的堵塞都会造成发动机故障,因此应定期维护。
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他的评论: 你好 老款这个价有点偏贵
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他的评论: 您好,四轮定位及车胎的动平衡不好,检修确认下,如果我的答案对您有帮助,请设为最佳答案!谢谢!
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他的评论: 你好。加热含氧传感器信号交换(FORD)/歧管绝对压力比期望的低(HONDA).一般可能为氧传感器故障比较多.如有帮助,请设置最佳答案,谢谢了
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他的评论: S6还可以,我也是在这几款车型考虑的不过最后还是买了s6
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