他的评论:国外销量“开花” 虽然在国内销量“萎靡不振”,但是自主品牌在海外却“遍地开花”。 吉利在今年上半年海外销售也保持强劲的增长势头。出口量继5月份破6500辆后,6月更超过10000辆,连续3个月稳居中国汽车出口第二名。1-6月份吉利汽车出口总量同比增长超过210%,遥遥领先行业平均增速。
名词解释:自主品牌在国外的销售情况怎么样呢?
他的评论:变速箱在工作的过程中会产生一定的气体,大量的气体积聚后会使内部压力上升,这样的环境显然不利于变速箱的工作,为了解决这个问题,工程师在变速箱壳体处设置了透气孔,从根本上来说,这个透气孔实则是个单向阀,就好像高压锅上的泄压阀一样,在正常的情况下,阀门关闭,而当内部压力上时,单向阀会被顶开进行泄压。 因此,从设计结构来看,变速箱是不太容易进水的。但凡事都不绝对,如果这个阀门被异物卡住无法恢复到关闭状态,当积水没过变速箱最高位时,水就会通过这个透气孔进入到变速箱内。 变速箱进水后会发生什么事? 当变速箱油掺水后,变速箱油的性能会受到严重的影响,不仅仅是润滑性能受损,变速箱油的传递动力的性能也会下降,进而使离合器片出现打滑,随即油温升高,这也会导致水蒸气的产生甚至使油水混合物出现沸腾,这些粘稠的物质还会堆积到阀体内造成阀体的堵塞,从而影响到变速箱的控制系统。 在泡水后,如果你发现车辆挂挡不走,又或者加油时出现异常的抖动,我劝你最好还是立刻停车,否则会导致摩擦片以及其它传动机构出现损伤。 进水后该怎么办? 最为稳妥的办法是在车辆被水泡过后,及时对变速箱油进行彻底的更换,从根本上规避上述情况的发生,我能所想到的解决方案也就只有这些了,对于那些配备了变速箱油尺的车型来说,你可以套用上面说到的检查机油的办法来判断变速箱是否进水。
名词解释:汽车的变速箱会进水吗?进水了怎么办?
他的评论:置换业务:从期待变鸡肋? “2.5L?那包不包含2.5L?”“置换带来的量一下子就变小了。”7月31日晚细则刚公布,很多车商有点“蒙”,提出各种问题。 7月份,很多新车厂家和经销商为广州市场做了备案,重点包括“以旧换新”置换带动的新车量等,车商大多预计置换带来的新车占比能有50%以上,尤其是置换能直接拉动中高级车的销量。然而最终的试行政策显示,消费者置换新车使用更新指标时,排量不能超过原车;2.5L以上排量车型必须通过拍牌获得增量指标,与车商此前的预期存在较大差异。 记者获得的数据显示,在广州市场的机动车保有量之中,1.6L以下排量车型占据近六成比例!这就意味着以后1.8L~2.4L之间排量车型的增量只能由不到5000辆的摇号中所得。以旧换新置换升级的促销方案,最终在经销商的无限期待中,变成了鸡肋。
名词解释:现在提倡的以旧换新业务怎么样?
他的评论:主题:体验汽车时尚之旅 时间:2012.8.16-20日 地点:上海新国际展览中心 开放时间:9:00-17:00 门票:8月16、17、20日,50元/张 8月18、19日,60元/张
名词解释:2012浦东车展的门票是多少钱?
他的评论:检查:要勤于查看油表是否到底。 注意:千万不要让油表到底了再去加油,新车多都采电动汽油泵棒以及油量电子感应器,要注意让它浸泡在汽车散热器汽油里散热,此外油量太低,也可能影响排气系统的氧传感器器,这些零件都不便宜,所以勿超过底线才去加油。 更多汽车油品信息,可点击查看专题: 车主学堂之汽车油品完美解析 http://news.cheshi.com/special/201208/zt_youpin/
名词解释:对于汽油应该注意哪些方面?
他的评论:检查:只要隔几天把油表尺拔出来,擦干净、再插进去、再拔出来,看看机油的液面高低是否在上限与下限之间。 注意:一般而言,机油的消耗并不严重,足以度过两个保养之间的周期,但是在夏天由于天气炎热,机油消耗量会比平日高一点。如果在日常的检查中发现,机油内有杂质或汽油味,以及排烟呈现淡蓝色,就表示引擎出了问题,机件可能异常磨损,赶快进厂检修。 更多汽车油品信息,可点击查看专题: 车主学堂之汽车油品完美解析 http://news.cheshi.com/special/201208/zt_youpin/
名词解释:使用机油应该注意哪些方面?
他的评论:检查:更换引擎机油时,可以顺便检查变速箱油,由于检查过程较繁琐,所以可以请经销商的服务部门来处理。为了测量精确,必须将车排入空档P,以怠速运转,并将车停在平坦的地方,且油液必运转至80℃~93℃的工作温度。 注意:油液过多或过少,都可能损害变速箱,油液过多可能会造成机件运转阻力过大,或者使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。当检查变速箱油时,务必测量精确。 更多汽车油品信息,可点击查看专题: 车主学堂之汽车油品完美解析 http://news.cheshi.com/special/201208/zt_youpin/
名词解释:汽车变速箱油应该做哪些检查?
他的评论:从6月1日开始,北京加油站将逐步更换新的国V标准的汽油,同时将汽油的标号从原来的90#、93#、97#对应改成了89#、92#、95#。这是为了进一步改善北京市的空气质量采取的又一重要措施,同时也是为了日后在全国推广新的国V标准燃油进行试点。究竟在更改新标准汽油后对于咱们车主的日常使用到底会带来什么样的变化呢? 可以选择通过三个项目对新的国V标准汽油进行测试:1、油耗测试;2、送国家检测机构进行硫、锰含量的测试;3、物理状态对比。 测试时刻选用同一个加油站采集的新老标号汽油,采集样品分别为:第一组“93#、97#”,第二组“92#和95#”。同时,为了保证采集新标号汽油的纯洁性(避免新老标号汽油混合的情况),在所采集样本的加油站确定补充过两次新的标号汽油后再进行采集。 更多汽车油品信息,可点击查看专题: 车主学堂之汽车油品完美解析 http://news.cheshi.com/special/201208/zt_youpin/
名词解释:对于新老标准的汽油应从哪些方面对比?
他的评论:我曾经在5月中旬使用老标准的93#和97#测试了油耗,在6月中旬再次使用92#和95#测试油耗进行实测对比。结果是使用92#比使用93#的油耗高了0.9升/百公里,使用95#比使用97#的油耗高了1升/百公里。身边的同事也表示,新标号汽油比老标号汽油的油耗确实高了,我们调查的油耗增高数量从0.6到1.1L不等。 专家也表示:“更换汽油标号后可能会比之前油耗要高一点,这主要是与新标号汽油内的相关化学物质变化有关系”。 更多汽车油品信息,可点击查看专题: 车主学堂之汽车油品完美解析 http://news.cheshi.com/special/201208/zt_youpin/
名词解释:新老标准汽油对油耗有什么影响?
他的评论:在国家发布的相关信息中,新的国V标准汽油在硫和猛的含量上比老标准汽油要严格不少,新标准与现行的北京国四汽油标准(DB11/ 238-2007)相比主要变化如下: ——修改车用汽油中的硫含量为“不大于0.001 %(质量分数)”;(国Ⅲ标准燃油为0.015,国Ⅳ标准燃油为0.005) ——修改车用汽油中的锰含量为“不大于0.002 %(g/L)”;(国Ⅲ标准燃油为0.016,国Ⅳ标准燃油为0.006) ——将“甲醇、铅和铁、锰虽然规定了限值,但是不得人为加入。”修改为“车用汽油中,不得人为加入甲醇以及含铅、含铁和含锰的添加剂。” 通过专业检测部门的检测报告来看,新标准的92#比老标准的93#的硫含量要低;而新标准的95#汽油的硫含量并没有比97#降低,且不符合新标准给出最低含量值。 硫含量检测 标号 标准值(质量分数%) 实测值(质量分数%) 判定结果 93# 不大于0.005 0.0025 符合标准 92# 不大于0.001 0.00097 符合标准 97# 不大于0.005 0.0027 符合标准 95# 不大于0.001 0.0028 不符合标准 而对于锰含量的检测,只有老标准汽油的97#被检测出了实际含量,而且这个实测含量也超过了标准值,为不符合标准。而其他三种油品未检测出锰含量。 锰含量检测 标号 标准值(质量分数%) 实测值(质量分数%) 判定结果 93# 不大于0.006 未检出 --- 92# 不大于0.002 未检出 --- 97# 不大于0.006 0.0064 不符合标准 95# 不大于0.002 未检出 --- 更多汽车油品信息,可点击查看专题: 车主学堂之汽车油品完美解析 http://news.cheshi.com/special/201208/zt_youpin/
名词解释:新老标准的汽油硫、锰含量怎么样?
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