他的评论:造型动感时尚,内部空间宽敞舒适,配置较高,而且价格实惠,性价比极高,获得了消费者广泛欢迎,销量在SUV细分市场中名列前茅。
名词解释:比亚迪s6 2012款有哪些亮点?
他的评论:通过BMW X6 xDrive50i,宝马中国首次将制动能量回收系统(Brake Energy Regeneration)引入中国。作为宝马高效动力(BMW EfficientDynamics)技术成就的重要一员,制动能量回收系统可以在发动机超速和制动时回收能量,转化为电力供给汽车电气系统,或用来给蓄电池充电。在车辆能量流管理系统的协调下,明显降低车辆的燃料消耗。
名词解释:宝马x6四驱4.4的制动能量回收系统是怎么回事?
他的评论:大C4毕加索的电子设备繁多,其中的电子手刹我们在很多高档车型上都见到,而坡道启动辅助系统可以在车辆坡起松开刹车踏板后,自动再保持2秒的刹车时间,以使驾驶者从容踩下油门坡起,有效避免了因坡度较大而发生溜车的情况。
名词解释:毕加索大C4的电子设备怎么样?
他的评论:奔驰R级的驾驶感受向来都是稳重至上,注重乘坐的R350自然也不会例外。虽说R级看上去身形庞大,但实际上方向盘、踏板的操作都与轿车一样顺手。R级车型的玻璃倾斜度特别大,但A柱盲区并不明显,视野开阔;尽管是四驱底盘,但车身离地间距比较低,方便乘客上下。这种搭配既可获得四驱系统的高抓地力,又克服了传统MPV重心高的老毛病,可谓是一举两得。 庞大的R350在弯道里的动态反应合理,悬挂有充足的韧性,车身不会出现吓人的倾侧。过弯时感觉比E或者S级轿车笨重是预期之中的,但比绝大多数MPV或SUV都要来得有安全感。而且,四驱底盘与18寸薄胎配合,进一步提高了抓地力。
名词解释:奔驰R级的日常驾驶感怎么样呢?
他的评论:Quattro四驱系统还能够最大限度的提升奥迪q7 4.2的行驶稳定性和过弯能力。此时的公路轮胎终于找到了发挥的舞台。不必担心传统SUV车型重心过高的特性,Q7在山路上的表现丝毫没有吃力的感觉。张着大嘴的Q7不断的吞噬着一个又一个弯道,悬挂的有力支撑加上方向盘准确的转向,若不是体型的连累,Q7的过弯能力一定会让人惊叹。
名词解释:奥迪q7 4.2的过弯能力怎么样?
他的评论:大众途锐2012款外观有大众的传统风格,沉稳低调。采用大众新设计风格之后,车身线条更加锐利,前脸采用了新家族设计理念的平行中网设计,利落硬朗,肌肉感更强。车身参数:长4795mm、宽1940mm、高1709mm,轴距2893mm。
名词解释:大众途锐2012款的车身尺寸是多少?
他的评论:进入比亚迪m6 2.0豪华型的车内,第一感觉是大,第二感觉和第三感觉还是大。三排座椅的布局采用商务车常用的2+2+3形式,如果只用两排,那么第二排乘客将拥有公务舱等级的宽敞度;即便三排都坐人,所有乘客的腿部空间也要比国航和东航的经济舱宽裕许多。
名词解释:比亚迪m6 2.0豪华型的空间怎么样?
他的评论:1.5T腾翼v80在外部配置方面,除实尚版配备钢轮毂之外,其余两款车型均配铝合金轮毂;尊尚版配备电动双天窗,其余两款车型没有天窗。在内部配置上,实尚版仅保证了最基础的配备,至于多功能方向盘、自动空调、中后排出风口、等配置只有在尊尚版才能见到。
名词解释:1.5T腾翼v80的外部配置怎么样?都有什么?
他的评论:猎豹SC7搭载的三菱4G94 MPI发动机采用博世的燃油喷射系统,可以依照点火先后顺序精确控制供油量,点火更为精确,节油更精确,百公里油耗仅为6.1L,达到国Ⅳ排放标准。这款拥有三菱成熟技术的发动机还带来更强劲的动力,额定功率为89kw/5500rpm,额定扭矩为168Nm/4500rpm,不论是起步还是加速,都有出众的表现。
名词解释:猎豹SC7的动力系统做的怎么样?
他的评论:帕杰罗v97使用的新型部件比例为75%,也就是说,仍有25%来自上代车型,但V97并不是厂家推出的一款全新车型,而是帕杰罗车系的一个延续,每代新车型都会使用部分上一代车型的部件,而关键却是在于优秀的继承以及推陈出新。
名词解释:帕杰罗v97和v77外观上有哪些变化?
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